montgomery
Początkujący
- Dołączył
- 14.08.2018
- Postów
- 5
- Punktów
- 0
Witam,
Silnik po odpaleniu pracuje równo, ale wraz ze wzrostem temperatury zaczyna się falowanie obrotów. Obroty spadają i podnoszą się w dość regularnych odstępach czasu. Po regularnym falowaniu, nagle obroty zaczynają spadać do 500, silnik przygasa, ale komputer podnosi jeszcze obroty. Wraz z dalszym wzrostem temperatury w końcu gaśnie i jest problem z ponownym odpaleniem.
Na zdjęciu wskaźnika temperatury zaznaczyłem na czerwono punkt od którego rozpoczyna się falowanie obrotów.
Ostatnio pojawił się check engine i wskazało kod błędu 45 - czyli za bogata mieszanka.
Czy uszkodzona sonda lambda może powodować gaśnięcie pojazdu?
P.S.
Wymieniona została: cewka, moduł, przewody, kopułka, palec i cewka halla, silnik krokowy - za radą mechanika. Wcześniej komputer nie wyświetlał błędów.
Silnik po odpaleniu pracuje równo, ale wraz ze wzrostem temperatury zaczyna się falowanie obrotów. Obroty spadają i podnoszą się w dość regularnych odstępach czasu. Po regularnym falowaniu, nagle obroty zaczynają spadać do 500, silnik przygasa, ale komputer podnosi jeszcze obroty. Wraz z dalszym wzrostem temperatury w końcu gaśnie i jest problem z ponownym odpaleniem.
Na zdjęciu wskaźnika temperatury zaznaczyłem na czerwono punkt od którego rozpoczyna się falowanie obrotów.
Ostatnio pojawił się check engine i wskazało kod błędu 45 - czyli za bogata mieszanka.
Czy uszkodzona sonda lambda może powodować gaśnięcie pojazdu?
P.S.
Wymieniona została: cewka, moduł, przewody, kopułka, palec i cewka halla, silnik krokowy - za radą mechanika. Wcześniej komputer nie wyświetlał błędów.


