Olej w zbiorniczku, ale tylko wtedy gdy wleję płyn chłodniczy...

[marteo]

Cześć wszystkim. Mam nie lada zagwozdkę. Przyjechał do mnie klient na wymianę płynu bo jeździł na wodzie destylowanej. Obejrzałem zbiorniczek i węże od środka i oczywiście rudej pełno. Wymyłem 3 razy układ środkiem do płukania aż woda stała się przezroczysta. Oczywiście jeździłem autem żeby dobrze sie wymyło wszystko. Po wlaniu płynu klient przyjechał po auto które stało chwile odpalone i sie odpowietrzało. Klient pojechał do domu i dzwoni za dwa dni, że ma olej w zbiorniczku. Przyjechał. W zbiorniczku była maź-olej + płyn w ilości ok 0,7-1l. Pierwsza diagnoza-wymiennik ciepła. Pewnie wypłukałem skorodowaną uszczelkę i pusciło. Odłączyłem przewody płynu od wymiennika, złączyłem je ze sobą a króćce w wymienniku zostawiłem luzem by zobaczyc czy olej sie przedostaje do układu chłodzenia. Wypłukałem ile mogłem układ wodą gorącą z kranu, zakręciłem i w drogę. Zrobiłem z 50-70km i zero oleju w zbiorniczku. Pomyslałem ze to wymiennik, ale niestety olej nie wyciekał króćcami płynu w wymienniku więc pozostawiłem jak jest i zalałem płyn chłodniczy i znów w drogę. Po kilkunastu kilometrach zaczał pojawiać się olej w zbiorniczku i maź. Pomysły mam dwa-uszczelka pod czapką albo głowica pęknięta. Ale nie mogę sobie wyobrazic jakim cudem.Na wodzie zero problemów. Na płynie-pojawia się olej i to dość szybko.

 

[szachu41]

Jakie auto?
Płyn ma inne właściwości. Łatwiej się miesza z olejem.
Jak jeździł na wodzie to pewnie mu zamarzło i coś pękło...

 

[marteo]

Mitsubishi Galant VR4 92r. Auto stało w garażu od lata. Niby nie było tam mrozu. I ze niby spuszczał wodę z układu jak stał dłużej, ale breja nie zła. Wiem, ze i tak musze czapke zdejmowac, ale licze (łudzę się ), że może ktoś mi coś podpowie.

 

[motorynka]

uprzedż właściciela że może być małe pęknięcie głowicy ,bloku które ciężko znależć bo narobisz się a mogą być żale już straciłeś sporo czasu ,miałem kiedyś opla na wymianę UPG znajomy postawił i mówi że wymieniał ktoś przede mną bez planowania , więc splanowana i złożyłem ,po jakimś czasie mówi mi sytuacja się powtórzyła postawili do kogoś dalej i okazało się że blok pęknięty

 

[motorynka]

uprzedż właściciela że może być małe pęknięcie głowicy ,bloku które ciężko znależć bo narobisz się a mogą być żale już straciłeś sporo czasu ,miałem kiedyś opla na wymianę UPG znajomy postawił i mówi że wymieniał ktoś przede mną bez planowania , więc splanowana i złożyłem ,po jakimś czasie mówi mi sytuacja się powtórzyła postawili do kogoś dalej i okazało się że blok pęknięty

 

[toomii76]

Cześć wszystkim. Mam nie lada zagwozdkę. Przyjechał do mnie klient na wymianę płynu bo jeździł na wodzie destylowanej. Obejrzałem zbiorniczek i węże od środka i oczywiście rudej pełno. Wymyłem 3 razy układ środkiem do płukania aż woda stała się przezroczysta. Oczywiście jeździłem autem żeby dobrze sie wymyło wszystko. Po wlaniu płynu klient przyjechał po auto które stało chwile odpalone i sie odpowietrzało. Klient pojechał do domu i dzwoni za dwa dni, że ma olej w zbiorniczku. Przyjechał. W zbiorniczku była maź-olej + płyn w ilości ok 0,7-1l. Pierwsza diagnoza-wymiennik ciepła. Pewnie wypłukałem skorodowaną uszczelkę i pusciło. Odłączyłem przewody płynu od wymiennika, złączyłem je ze sobą a króćce w wymienniku zostawiłem luzem by zobaczyc czy olej sie przedostaje do układu chłodzenia. Wypłukałem ile mogłem układ wodą gorącą z kranu, zakręciłem i w drogę. Zrobiłem z 50-70km i zero oleju w zbiorniczku. Pomyslałem ze to wymiennik, ale niestety olej nie wyciekał króćcami płynu w wymienniku więc pozostawiłem jak jest i zalałem płyn chłodniczy i znów w drogę. Po kilkunastu kilometrach zaczał pojawiać się olej w zbiorniczku i maź. Pomysły mam dwa-uszczelka pod czapką albo głowica pęknięta. Ale nie mogę sobie wyobrazic jakim cudem.Na wodzie zero problemów. Na płynie-pojawia się olej i to dość szybko.

A jak robiłeś płukanie, to przypadkiem zimnej wody na gorący silnik nie dolałes?
Tak tylko pytam.

 

[marteo]

uprzedż właściciela że może być małe pęknięcie głowicy ,bloku które ciężko znależć bo narobisz się a mogą być żale już straciłeś sporo czasu ,miałem kiedyś opla na wymianę UPG znajomy postawił i mówi że wymieniał ktoś przede mną bez planowania , więc splanowana i złożyłem ,po jakimś czasie mówi mi sytuacja się powtórzyła postawili do kogoś dalej i okazało się że blok pęknięty

Od razu jak przyjechał i powiedział że na wodzie jeździł to pytałem czy zamarzła woda i żeby czasami nie wysadziło czegoś. Gdyby zamarzła woda w bloku to by teoretycznie wysadziło któryś brok, ale został juz poinformowany o ewentualnych "usterkach"

A jak robiłeś płukanie, to przypadkiem zimnej wody na gorący silnik nie dolałes?
Tak tylko pytam.

Nie nie... az tak głupi nie jestem. Płukałem wężem i wodą gorącą z kranu. U mnie woda w kranie prawie wrze a płukałem na ostygnietym bo i tak musiałem termostat wykręcić. Więc żeby go wykręcić musiałem odczekać żeby ostygł

 

[pawcar]

W druga sttone to tez dziala...

Szok temeraturowy to szok. Nie wazne czy zimna woda do goracego, czy wrzatek do zimnego ...

 

[marteo]

Bez przesady. Takich rzeczy nie robie. Wrecz obrazasz mnie piszac takie rzeczy ;-)