Olej

[Misiek]

Zmieniac na wyzszy, nie na nizszy. Ja tez bym lal 10W40.

 

[Luku]

Popieram /\ jeździł na 10w40 to niech tak będzie, i też słyszałem że do starych silników lać 15w40(ze względu na większą lepkość) za to z niego już nie zmieniać na 5w40.

 

[MARIO11]

Tylko często właśnie ktoś kto tak doradza zapomina, że do jakiegoś silnika minerału nie można lać choćby miał 400 tys.
np. przy hydraulicznych popychaczach
Minerał to glut, jest za gęsty i szczególnie jak jeszcze nie rozgrzany nie zapewnia smarowania należytego

Tak więc nie zastanawiaj się, jak i też koledzy tak Ci doradzili.
pozdrawiam

 

[jari1981]

No i chyba tak zrobię tzn. zostanę przy tym 10w40. Dzięki za pomoc

 

[ludo44]

W żadnym wypadku nie lej 5 w jeśli masz 10 w. Ja tak samo jak S- line biorę mobila w dobrej cenie i wszystkim swoim znajomym i klientom go leje od paru ładnych lat i jest ok.

 

[Jarek#1]

co do oleju !!!
lać olej jaki fabryka zaleca !
szczególnie przy nowych autach !
auta budowane sa teraz o wiele mniejszej tolerancji niż starsze tym samym mogą iść na olejach jak woda a jeszcze przy aktualnych temperaturach !!!
wiele fabryk daje gwarancje na 10 lat ( nie w Europie ale w USA ) i pozwala podczas gwarancji zmieniać olej w warsztatach prywatnych - oczywiście olej musi byc taki jak fabryka zaleca ! inaczej nie uwzględnia gwarancji gdy silnik poleci !
najważniejsze jest wymieniać olej !( ja wymieniam co 5000km i jeżdżę na minerałach ( tanie )
i jeszcze jedno jeśli jeździsz dużo i długie dystansy możesz wymieniac co 15000 km .( oczywiście sprawdzać poziom oleju często !
a teraz mam pytanie !!! ( znam Jaguary i przytoczę jedną ciekawą historię )
w 2001 Jaguar wypuścił xjr -Silverstone !
super wykończone auto ( leprze wnętrze i trochę efektów zewnętrznych włącznie z kołami 20 calowymi było dość mało takich modeli !) Ponieważ dość duzo osobom podobał się ten model a juz posiadali wcześniejsze modele XK8 czy XKR - chcieli trochę taniej podrasować swoje auta !
Najłatwiej było kupić nowe felgi 20 z oponami i prawie Silverstone posiadali !
fabryka sprzedawała kit czyli felgi gumy i BAGNET do oleju silnika- Dlaczego Bagnet ???
bagnet różnił się o oryginału kreską pokazująca max oleju ( był o 1 litr wyższy)-Dlaczego ?
jaguar zwykły brał około 7 litrów ten z kołami 20 brał 8 litrów !

 

[darektech]

a do audi 100 c4 2.3 T jaki olej ?

 

[jari1981]

witam, mój znajomy kupił w tym tygodniu nową Dacia Duster, dealer powiedział mu, że pierwsza wymiana oleju jest po 100.000 km lub po 2 latach, jakoś mi się nie chce wierzyć że to jest prawda? Powiedziałem mu że chyba chodziło mu o 1-szy przegląd, a nie pierwszą zmianę oleju, ale on się upiera przy swoim. Czy to jest możliwe?

 

[arni_poznań]

my w zeszłym roku zrobilismy wymiane oleju w silniku solarisa po 120 000 ale to autobusy są i szef oszczędzał

 

[darektech]

witam, mój znajomy kupił w tym tygodniu nową Dacia Duster, dealer powiedział mu, że pierwsza wymiana oleju jest po 100.000 km lub po 2 latach, jakoś mi się nie chce wierzyć że to jest prawda? Powiedziałem mu że chyba chodziło mu o 1-szy przegląd, a nie pierwszą zmianę oleju, ale on się upiera przy swoim. Czy to jest możliwe?

chyba ze zmienia auto co 2 lata

 

[Jarek#1]

http://www.zercustoms.com/news/Dacia-Duster-in-UK.html
z tego co piszą to 30tyś lub dwa lata !
pewnie zalecają w 100 % syntetyk !
wiele fabryk przedłuża zmianę oleju niektóre fabryki dają np olej do skrzyń live time ! czyli do końca życia auta - ale zakładają ze auto pojeździ 5-moze 10 lat a potem niech inni się martwią !
wazne jest jak jeździsz autem ,czy długie trasy czy z domu do kościoła czy po papierosy ! krótkie zimne trasy powodują częstsze wymiany oleju !
ciekawe jak i czy te nowe auta palą olej ???!

przypomniała mnie się historia z olejem ! w 1994 Jaguar zmienił serwis wymiany oleju z 7.5 k na 10k mil .
wszystko fajnie ale starsze jaguary lubiły pić olej ! z rozmowy z przedstawicielem od Jaguara 0.8 litra na 1000 mil - nazywał normalnym spalaniem .Zaznaczam ze wtedy laliśmy 20w-50 i do 6 wchodziło 8 litrów a do dwunastek 10l.
wracając do zmiany oleju i serwisu jeśli 7.5 tyś mil to auto jeśli paliło olej to zostawało by przy 2 litrach . a co mówić o 10k serwisach ????
większość aut palących olej przyjeżdżała wcześniej na wymianę - lampka i wskaźnik oleju pokazywał 0 .
oczywiście na gwarancji auta oleju nie palą !

 

[Katolik]

kto wam powiedział że każdy 15w 40 to minerał ??? znacie sie na specyfikacjach? normach??? możesz śmiało zalać 15 w40 tylko musisz kupić syntetyczny (który jest droższy) a nie tani mineralny. poza tym wiadomo że nie można ciągle lać oleju tej samej gęstości ( dla upartych którzy leja ciągle ten sam bo taka specyfikajca jak by o wyższej nie słyszeli) jest to logiczne biorąc uwagę że silnik się zużywa i dane elementy ze sobą nie są już tak spasowane i w zależności od przebiegu oraz rodzaju jazdy przechodzi się na gęściejszy olej. tak dla oświecenia co niektórych którzy papugują tylko wypowiedzi a nie maja własnej wiedzy olej gęściejszy ( mam tu na myśli 15w40 syntetyk) ma lepsze właściwości smarne oraz chroni lepiej przed przegrzaniem.

 

[Mar-jola]

A który to jest rok samochodu, i ile ma przejechane ? bo jak... pow. 100 tys. polecam http://www.vdoleje.pl/42-24-maxlife-10w-40, a na stronie - http://www.valvolinepolska.pl/s,11,dobierz_olej_valvoline.html - można sprawdzić klasy lepkościowe, zalecane przez producenta samochodu.

 

[darektech]

kto wam powiedział że każdy 15w 40 to minerał ??? znacie sie na specyfikacjach? normach??? możesz śmiało zalać 15 w40 tylko musisz kupić syntetyczny (który jest droższy) a nie tani mineralny. poza tym wiadomo że nie można ciągle lać oleju tej samej gęstości ( dla upartych którzy leja ciągle ten sam bo taka specyfikajca jak by o wyższej nie słyszeli) jest to logiczne biorąc uwagę że silnik się zużywa i dane elementy ze sobą nie są już tak spasowane i w zależności od przebiegu oraz rodzaju jazdy przechodzi się na gęściejszy olej. tak dla oświecenia co niektórych którzy papugują tylko wypowiedzi a nie maja własnej wiedzy olej gęściejszy ( mam tu na myśli 15w40 syntetyk) ma lepsze właściwości smarne oraz chroni lepiej przed przegrzaniem.

tzn. ze do sportowych aut benzynowych z turbodoladowaniem lac 15w40

 

[Katolik]

zależy też od stanu silnika. olej rzadszy lepiej smaruje przy samym starcie silnika lecz jeżeli piłujemy silnik ( wysokie obroty) to olej wiadomo dostaje po tyłku i robi się jeszcze bardziej rzadszy i traci swoje właściwości. Wiadomo silnik bardziej obciążony potrzebuje lepszego smarowania i lepszej odporności na wysokie temperatury.

 

[darektech]

to po co ci ludzie leja 10w60 jak mogą 15w40

 

[Jarek#1]

wszystko zależy od temperatury zewnętrznej i jazdy autem !
nigdy nie leje innego oleju jak fabryka zaleca !
10w60 jest jedynym olejem ktory jest zalecany do starszych aut typu Aston Martin jak i do Jaguara XJRS .
są one przygotowane do tego ze moze właściciel jechać na wyścigi !
sam posiadam XJRS i leje 20w-50 tani mineralny -ale tym autem moze w roku przejeżdżam 1000km - jeżdżę na pokazy ; i jadąc nie przekraczam 120 km /godz plus kiedy jeżdżę temperatura na zewnątrz jest prawie 32 i więcej ( lato w Kalifornii)
Prosta zasada lejący olej zalecany przez fabrykę nie mam problemu z Gwarancją !
co się stanie gdy zalejesz inny olej i silnik wywali ! Powiesz sorry, ale powinien być inny !!!
to sa wasze pieniądze i czas !
zamiast chodzić do sądu i tłumaczyć się ze wlałeś olej bo auto miało duzo przejechane !!!!
z drugiej strony mechanik w dzisiejszych czasach jest dla sądu prawie zawsze przegrany !
ps . robię duzo silników nowej generacji ( jaguary po 1997 v8- problem z napinaczami i nikasilem. otwierałem silniki po 200 tys km i łożyska jak nowe gdzieś mam zdjęcia jak znajdę to podeślę !
auta te jakoś nie niszczą tolerancji na wale korbowym czy na łożyskach

 

[Katolik]

zalecany czyli spełnia normy a co jeśli przekracza? no właśnie nie ma napisane że przekracza normy załóżmy vw 505 tylko jest podana klasa, specyfikacja. a Norma to jest minimum które olej musi spełniać do danego modelu silnika i

 

[slawi28]

ja leje liquiMoly jestem bardzo zadowolony a tymbardziej z ich gamy dodadkow np. ceratec ..
a co do wypowjedzen innych madrych mechanikow (stary silnik po 200tkm laj mineralny ) to powjem tylko jedno ja kiedys tak zrobilem i auto zaczelo stokac niepszejechalo 25 km i wylalem to guwno z niego od tamtej pory leje tylko to co jest dozwolone i niemam zadnych problemow.....
Ja experymentow jusz niebede robil bo objetnie co sie stanie to i tak na koncu ma wine mechanik......

zalecany czyli spełnia normy a co jeśli przekracza? no właśnie nie ma napisane że przekracza normy załóżmy vw 505 tylko jest podana klasa, specyfikacja. a Norma to jest minimum które olej musi spełniać do danego modelu silnika i

zalecany czyli spełnia normy a co jeśli przekracza? no właśnie nie ma napisane że przekracza normy załóżmy vw 505 tylko jest podana klasa, specyfikacja. a Norma to jest minimum które olej musi spełniać do danego modelu silnika i

ja nato tylko podam to.....
http://www.liqui-moly.pl/serwis/katalog-wymiany-oleju

i nawed jest tutai minimum normy...

 

[arni_poznań]

Witam i podłącze się do tematu, zbliża mi sie wymiana oleju w audi a4 1.6 94r. 320 000 km i do tej pory był lany olej 15w/40 shell helix, od paru lat, w sumie nie ma problemu z nim zero wycieków, nie pali oleju i zastanawiam się czy nie złamać zasady i nie nalać półsyntetyka żeby trochę wymył silnik od środka