• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Opel Astra G Kombi progi PILNE!!!

Dołączył
5.09.2024
Postów
1
Punktów
0
Witam, rozciełem kawałek progu z tyłu w Oplu Astrze 2 G Kombi.
Na zdjęciu problem który mam w tej chwili.
Nie mogę rozłączyć progu wewnętrznego od zewnętrznego.
Jak to jest połączone?
Żadnych śladów po spawaniu otworowym.
 

Załączniki

  • 20240905_153922.jpg
    20240905_153922.jpg
    1,5 MB · Wyświetleń: 33

matus1014

SuperMechanior
Dołączył
14.02.2019
Postów
1010
Punktów
215
Wiek
28
Witam, rozciełem kawałek progu z tyłu w Oplu Astrze 2 G Kombi.
Na zdjęciu problem który mam w tej chwili.
Nie mogę rozłączyć progu wewnętrznego od zewnętrznego.
Jak to jest połączone?
Żadnych śladów po spawaniu otworowym.
Progi są zgrzewane kolego w miejscu gdzie przychodzi Ci uszczelka zazwyczaj są schowane zgrzewy . Tak więc wiertarka i ogień
. Zawsze mozesz się posiłkować nowym progiem i ustalisz gdzie ciąć.
 

PiweczkoPiwunio

SuperMechanior
Dołączył
30.03.2025
Postów
438
Punktów
73
Najpierw szlifierka, okulary i dobra szczota druciak. Zerwij z progów warstwę bitexu, baranków i innych bajerów do zera, do gołej blachy. Wtedy zobaczysz wszystkie zgrzewy. Szlifuj także kawałek podłogi obok progu, maksymalnie do 2-3cm od ścianki progu. Próg jest w środku jakby co a to co widzisz z zewnątrz od boku auta to poszycie progu dlatego umownie podzielono nazwy na próg zewnetrzyny (poszycie) i prog wewnętrzny (szkielet). Zgrzewy najlepiej wiercić wiertłami kobaltowymi z lekkim naciskiem (nie pchać na siłę).
 
Do góry Bottom