Opel corsa b 1.2 nie odpala

[sisoko921]

witam jestem nowy na forum i mam takie pytanie ponieważ chce sam naprawić opelka w którym podczas jazdy rozwalił się rozrząd i zawory uległy awarii do tej sytuacji samochód jeździł bez żadnych problemów więc ściągnąłem głowicę i wsadziłem tam inną ponieważ trafiła mi się okazja kupna kompletnej za dobre pieniądze gdy już wszystko ładnie złożyłem nowe uszczelki i popychacze zaworów samochód odpalił lecz pracuje jak maluch nie ma siły jechać strzela z tłumika i kopci wymieniłem przewody wn i świece lecz nic to nie pomogło ma ktoś jakieś sugestie co może być tego przyczyną? dodam to że samochód odpala od strzała ale nie da się nim jechać...

 

[Stanisław 1946]

Rozrząd na pewno dobrze ?

 

[waluś GSi]

Jak kolega wyżej pisze ja również bym zaczął od rozrządu. A wszystko dobrze powpinales ? Przeplywka i inne czujniki ? To jest 16V czy 12V ??

 

[jacek grabowski]

Witam.
A nie zamienione dwa przewody wysokiego napięcia i chodzi tylko na dwóch cylindrach? Albo zawory w dwóch cylindrach się nie domykają?
Pozdrawiam.

 

[beny282]

Na początek sprawdz czy aby kable do świec nie pozamieniane.

Spóżniłem się Panie Jacku

 

[sisoko921]

Rozrząd na pewno dobrze ?

oba koła zgrywają się z nacięciami na silniku lecz tłok nie jest wtedy idealnie w Gmp lecz nie dużo mu brakuje czy może to być przyczyną? lecz gdy chciał bym ustwić rozrząd na podstawie gmp to znak na wale wyjdzie przed tym nacięciem, kable wn wpiąłem tak jak były bez zmian próbowałem również przepinać lecz zmiana tylko na gorsze czujniki wszystko wróciło na swoje miejsce tak jak były a jak można sprawdzić szczelność zaworów bez rozbierania tego wszystkiego od nowa? dodam że nie mam przyżądu do mierzenia kompresji lecz pierścienie i tłoki były w bdb stanie jak miałem rozłożony silnik bo sprawdzałem

Rozrząd na pewno dobrze ?

oba koła zgrywają się z nacięciami na silniku lecz tłok nie jest wtedy idealnie w Gmp lecz nie dużo mu brakuje czy może to być przyczyną? lecz gdy chciał bym ustwić rozrząd na podstawie gmp to znak na wale wyjdzie przed tym nacięciem, kable wn wpiąłem tak jak były bez zmian próbowałem również przepinać lecz zmiana tylko na gorsze czujniki wszystko wróciło na swoje miejsce tak jak były a jak można sprawdzić szczelność zaworów bez rozbierania tego wszystkiego od nowa? dodam że nie mam przyżądu do mierzenia kompresji lecz pierścienie i tłoki były w bdb stanie jak miałem rozłożony silnik bo sprawdzałem

czy jest jakiś sposób na sprawdzenie tych zaworów bez większej rozbiórki? ma ktoś jakiś sposób?

 

[rch11]

Jak oba koła zgrywają się na znakach a tłok nie jest u samej góry to sprawdź klina na dole

Zawory sprawdzisz poprzez pomiar sprężania

I jeszcze jedno, przed montażem popychaczy starych musisz je opróżnić z oleju.

 

[sisoko921]

Klin jest na swoim miejscu kompresje zmierzę na tygodniu ponieważ musze pozyczyc przyzad do tego zadania gdyż swojego nie posiadam jeszcze i wszystko przed montażem bylo czyszczone

 

[baton180]

Jak dobrze pamiętam to tam trzeba blokadę na kółeczko co sygnał daje na czujnik walka ..

luzowales koła zębate na walkach ?

 

[lukkiwlkp]

a ja mam takie pytanie-jaki to silnik bo z tego co czytam to nie weim czy to x12sz czy x12xe?

 

[rch11]

Skoro mu znaki na kółkach pasują to napewno nie XE

 

[sisoko921]

koło zębate z wału nie było sciągane lecz głowica była wymieniana i zakładałem koło zębate na wałek z mojej lecz jest tam oznaczenie jak ma być założone więc nie są przestawione napewno