Pasek rozrządu na krawędzi wałka 1.8T BFB

[Artnok]

Witam, wymieniłem komplet rozrządu i pompę wody w Audi A4 B6 1.8T BFB, auto dobrze pracuje, brak niepokojących dźwięków , zrobione około 150km, zastanawia mnie tylko czy powinno tak być że pasek ustawił się na krawędzi koła zębatego walka ? Dodam że na rolce też jest tuż przy kołnierzu

 

[tolus24]

No przecież nawet po zdjęciach widać, że obciera już krawędzią i jest postrzępiony.
Nie wierzę też, że nie wydaje "niepokojących" dźwięków, a Ty tylko z ciekawości tam zajrzałeś po 150km.
Po zdjęciach też widać, że stary pasek pracował prawidłowo na kołach więc masz źle złożony rozrząd lub jakąś wadę materiałową.
Stawiam jednak na to pierwsze, biorąc pod uwagę, że w ogóle zadajesz takie pytanie, widząc to co jest na zdjęciach.
Pasek powinienem zostać wymieniony na nowy przy ponownej próbie ustawienia, co do reszty, trzeba sprawdzić.

 

[Artnok]

Ja po tej swojej robocie to zaglądam tam dwa razy dziennie nawet jak nic nie słyszę, byłem nawet z tym u mechanika i powiedział że pasek może się ułożyć na skraju koła żeby jeździć i się nie przejmować ale i tak mi to nie daje spokoju dlatego napisałem tutaj, dzisiaj albo jutro zdejmę obudowę i jeszcze zajrzę tam dokładniej, przesyłam link do pracy silnika ze zbliżeniem mikrofonu na obudowę rozrządu

19 czerwca 2026

W YouTube możesz cieszyć się filmami i muzyką, które lubisz, przesyłać oryginalne treści i udostępniać je swoim bliskim, znajomym i całemu światu.

youtube.com

 

[Grzegorz.Józefów]

Robiłeś Ty czy mechanik ? Jak Ty chyba wiesz jak i co po drodze robiłeś a jak mechanik to chyba dał gwarancję na usługę?

 

[Artnok]

Robiłeś Ty czy mechanik ? Jak Ty chyba wiesz jak i co po drodze robiłeś a jak mechanik to chyba dał gwarancję na usługę?

Ja robiłem, zgodnie z serwisówką
Podjechałem do zaufanego mechanika po tej robocie, zdjęliśmy górna obudowę rozrządu żeby rzucił swoim okiem bo zastanowiło mnie że nowy pasek ułożył się na równo z zewnętrzna krawędzią wałka ale powiedział że może tak być
A ja i tak napisałem tutaj bo jestem przewrażliwiony na punkcie samochodu

 

[tolus24]

No to przedstaw tą serwisówkę i zestaw rozrządu, który zamontowałeś, bo ja widzę i słyszę, że pasek jest napięty, jak "baranie jaja", pomijam dlaczego.

 

[Grzegorz.Józefów]

Skoro robiłeś mając wiedzę techniczną i doświadczenie to powinieneś wiedzieć że pasek może się układać na środku bądź bliżej jednej lub drugiej strony, ale jest jedno ale - nikt nie był koło Ciebie jak to robiłeś wiec albo coś źle złożone ( podejrzewam napinacz) albo jest ok i możesz jeździć
tak naprawdę czego oczekujesz???

 

[Artnok]

No to przedstaw tą serwisówkę i zestaw rozrządu, który zamontowałeś, bo ja widzę i słyszę, że pasek jest napięty, jak "baranie jaja", pomijam dlaczego.

SNR KD457.45 i pompa hepu P547
Robiłem wedlug serwisowki Sam naprawiam audi A4 B6/B7 i co do napinacza tam było napisane że między ramię rolki a obudowę trzeba ustawić wymiar 8mm i po obróceniu wałem dwa razy na być tam między 6 a 10mm, u mnie było 9mm

Automatyczne połączenie postów: 19.06.2026

Skoro robiłeś mając wiedzę techniczną i doświadczenie to powinieneś wiedzieć że pasek może się układać na środku bądź bliżej jednej lub drugiej strony, ale jest jedno ale - nikt nie był koło Ciebie jak to robiłeś wiec albo coś źle złożone ( podejrzewam napinacz) albo jest ok i możesz jeździć
tak naprawdę czego oczekujesz???

To mój pierwszy wymieniony rozrząd, a oczekuje potwierdzenia lub nie że pasek może tak wyglądać i się układać a jeśli nie to co może być prawdopodobną przyczyną

 

[Drugi2]

Ja robiłem, zgodnie z serwisówką

Nic nie sugeruję, ale swoich błędów człowiek zazwyczaj nie widzi Do tego dochodzi jeszcze parszywa jakość dzisiejszych części.

Podjechałem do zaufanego mechanika po tej robocie, zdjęliśmy górna obudowę rozrządu żeby rzucił swoim okiem bo zastanowiło mnie że nowy pasek ułożył się na równo z zewnętrzna krawędzią wałka ale powiedział że może tak być

Jednak patrząc na pierwsze zdjęcie, to nie wygląda mi to na „równo z zewnętrzną krawędzią wałka”. Jak się przyjrzeć, to widać linię kilka milimetrów od brzegu paska- w połowie wysokości nadruku (ostatni rząd liter i cyfr). Dodatkowo pasek jest poszarpany, więc tarł o obudowę lub coś innego.

A ja i tak napisałem tutaj bo jestem przewrażliwiony na punkcie samochodu

Jak każdy z nas! Szczególnie na punkcie własnego pojazdu.

 

[tolus24]

Bez dalszych dywagacji, zwłaszcza o mechaniku, który widząc zsuwający się pasek i już postrzępiony, twierdzi, że jest dobrze, należy zdjąć obudowy, odpalić, i zobaczyć, jak pracuje rozrząd, a następnie go poprawić, chociaż nie sądzę, że jeszcze nadaje się do ponownego montażu, jeśli ma wytrzymać interwał przewidziany przez producenta.
Nie ulega wątpliwości, że stary pracował prawidłowo, a koło wału czy wałka nie jest z plasteliny, żeby samo się pogięło przy wymianie rozrządu.
Całej prawdy i tak nie poznamy, a z takim jeździć nie można.
Oczywiście wybór należy do autora tematu.
Jeśli byłyby jakieś wątpliwości, to proponuję wrzucić filmik z pracującym rozrządem, bez osłon, a następnie zdjęcia zdemontowanych elementów rozrządu, zwłaszcza trzpienia napinacza, kto diagnozował uszkodzony rozrząd w tym silniku, ten wie dlaczego.

 

[Grzegorz.Józefów]

Mój pierwszy rozrząd nie pamiętam ale mógł to być maluch lub duży fiat
powtórzę się napinacz źle zamontowany (lub mocowanie napinacza) lub pompa cieczy, inne elementy rozrządu nie mają wpływu na pozycję pracy paska

 

[Artnok]

Zdjałem dzisiaj górną obudowę rozrządu i zrobiłem jeszcze kilka zdjęć, jednak pasek na 100 procent nie wystaje poza koło wałka a na pompie ma około milimetr odstępu od krawędzi koła
Narazie tak to zostawię a i tak w przyszłym tygodniu pewnie oddam go na serwis klimy to przy okazji niech zajrzą do tego, ja sam za bardzo już niechce tego ruszać
Może do tego czasu nic nie strzeli