Witam, może wy mi pomożecie rozwiązać ten problem.
Chodzi o to że w moim Passacie B4 1,9TDI, ciągle zapowietrzają się hamulce. Powietrze zbiera się tylko w lewym tylnim cylinderku.
Odpowietrzenie układu pomaga tylko na ok. tydzień potem pedał jest miękki i wpada do końca w podłogę i złącza się ABS nawet przy lekkim hamowaniu.
Teraz napisze co było wymienione:
- cylinderki tył 2 szt,
- zaciski przód były zregerenowane (nie puszczają)
- został zmieniony cały komplet (serwo, pompa hamulcowa, pompa ABS) na używane podobno całkowicie sprawne.
-nowy płyn hamucowy + odpowierzenie układu.
Nigdzie nie widać żadnych wycieków.
Wydałem już na to ponad 600 zł a problem jak był tak jest.
Mechanik proponuję kolejną wymiane pompy hamulcowej tym razem na nową (220 zł + robota) i koszta rosną.
Ma ktoś jakąś radę co sprawdzić, zrobić ?
Dodam jeszcze, że przy uruchomionym silniku gdy wcisnę pedał hamulca opada on bardzo powoli na dół a powinien chyba stać w miejscu.
Chodzi o to że w moim Passacie B4 1,9TDI, ciągle zapowietrzają się hamulce. Powietrze zbiera się tylko w lewym tylnim cylinderku.
Odpowietrzenie układu pomaga tylko na ok. tydzień potem pedał jest miękki i wpada do końca w podłogę i złącza się ABS nawet przy lekkim hamowaniu.
Teraz napisze co było wymienione:
- cylinderki tył 2 szt,
- zaciski przód były zregerenowane (nie puszczają)
- został zmieniony cały komplet (serwo, pompa hamulcowa, pompa ABS) na używane podobno całkowicie sprawne.
-nowy płyn hamucowy + odpowierzenie układu.
Nigdzie nie widać żadnych wycieków.
Wydałem już na to ponad 600 zł a problem jak był tak jest.
Mechanik proponuję kolejną wymiane pompy hamulcowej tym razem na nową (220 zł + robota) i koszta rosną.
Ma ktoś jakąś radę co sprawdzić, zrobić ?
Dodam jeszcze, że przy uruchomionym silniku gdy wcisnę pedał hamulca opada on bardzo powoli na dół a powinien chyba stać w miejscu.
Ostatnia edycja:
