Niedzwiadek18
Początkujący
Witam, mam problem z passatem b6 2.0 TDI oznaczenie BMR skrzynia dsg.
Passata kupiłem po Lekkiej kolizji z drzewem
przy silniku uszkodzony był kolektor ssący i przepustnica. Wymieniłem uszkodzone czesci i niestety silnik ma problemy z zapaleniem.... gdy jest zimny zapala tylko na "plaka" ii chodzi dosyć nierówno chyba na 3 cylindry, przy dodaniu gazu praca trochę się wyrównuje. Na liczniku swieci się check, dpf i miga kontrolka świec żarowych, silnik wkręca się tylko do Ok ~3tys obrotów i nie ma mocy. Po odpieciu czujnika temperatury paliwa, który znajduje się między filtrem paliwa a tandemem silnik ładnie zapala, ale dalej pracuje nierówno z objawami opisanymi powyżej.
Czasami zdążają się momenty, ze pracuje normalnie na 4 cylindry.
Zamieszczam filmik z bloków pomiarowych 013, 018, 023 oraz pracy silnika.
Aktualnie po skasowaniu wszystkich błędów zostaje tylko jeden z dpf 008194
Dodam jeszcze, ze podmienialem dzisiaj pompowtryskiwacze i niestety jest tak samo.
Passata kupiłem po Lekkiej kolizji z drzewem
Czasami zdążają się momenty, ze pracuje normalnie na 4 cylindry.
Zamieszczam filmik z bloków pomiarowych 013, 018, 023 oraz pracy silnika.
Aktualnie po skasowaniu wszystkich błędów zostaje tylko jeden z dpf 008194
Dodam jeszcze, ze podmienialem dzisiaj pompowtryskiwacze i niestety jest tak samo.
następnie wymieniłem komplet uszczelniaczy, śrub, i popychaczy pompowtryskiwaczy 
dodam, ze jeszcze nie usunąłem programowo dpf. Czy przez to sterownik może ograniczać moc?
