Passat b6 2.0 TDI szarpanie podczas przyspieszania

[hubertfrackowiak]

Witam, mam problem ze swoim silnikiem 2.0 BMP 140KM mianowicie podczas przyspieszania samochód szarpie, na postoju podczas dodawania gazu nic nie czuć. EGR został wyłączony i zaślepiony, wymieniłem filtr paliwa bo myślałem że to jest to, ale jednak nic nie pomogło. Drugą rzeczą była regeneracja wtrysków i dalej nic. Później wymiana vacum. VCDS pokazuje na grupie 13 pierwszy cylinder -0.38 drugi -0.40 trzeci 0.21 czwarty 0.56 grupa 23 pierwszy cylinder -40 drugi -59 trzeci -46 czwarty -37. Błędy to 005648- usterka sterownika P1610-000-błąd sumy kontrolnej. Czy ktoś miał podobny problem lub ma pomysł od czego zacząć?

 

[WOODOO]

A jaki kolor tego paserati ?

 

[hubertfrackowiak]

A co ma kolor do tego

 

[Drugi2]

proponuje, żebyś wymienił kolejny losowy element na silniku. oczywiście coś droższego. może turbinę lub miskę olejową...

A co ma kolor do tego

no pewnie, że ma. najważniejsze czy jest czerwony. bo jak czerwone najmocniejszy i najszybszy

 

[hubertfrackowiak]

Nie macie ochoty pomóc to chociaż nie komentujcie beznadziejnie

 

[Jacek dziurka11]

Kolego nie skacz bo na pewno ci nikt nie pomoże.A tak na serio to dobra diagnostyka a nie wymieniasz części na pałę

 

[Bartek4x4]

Posciagaj wtyczki z pompek. Podoginaj piny jak się poprawi to za miesiąc wymień wiązkę.
4 czekolady za teleporade

 

[hubertfrackowiak]

Kolego nie skacz bo na pewno ci nikt nie pomoże.A tak na serio to dobra diagnostyka a nie wymieniasz części na pałę

A od czego zacząć? Części i tak musiałem wymienić więc to nie chodzi o to że wymieniam co popadnie, jedynie tylko wykluczam co mogło pójść

Automatyczne połączenie postów: 26.05.2022

Posciagaj wtyczki z pompek. Podoginaj piny jak się poprawi to za miesiąc wymień wiązkę.
4 czekolady za teleporade

Ok jak będę tylko w domu to po sprawdzam, oczywiście jeśli będzie to to wysyłam czekolady

 

[Drugi2]

Ok jak będę tylko w domu to po sprawdzam, oczywiście jeśli będzie to to wysyłam czekolady

tylko jak będziesz wymieniał to wykosztuj się na NOWE i PORZĄDNE wtyczki. żebyś nie bawił się w używki. i nie stosował szybkozłączek (choćby najlepszych...). masz polutować i koniec tematu.
mogą występować jako wtyczki z przewodami lub "zestaw puzzli do samodzielnego montażu"
fotki przykładowe, z neta, na szybko

 

[Piotr0583]

Usterka sterownika, błąd sumy kontrolnej to problem wtyczek na pompkach...

 

[hubertfrackowiak]

Sprawdzałem wtyczki, wyczyściłem, podoginałem i niestety jak auto się tylko rozgrzeje to problem powraca

 

[Bartek4x4]

Jak zaczyna się dziać po rozgrzaniu to czujnik polozenia wału lub pierścień magnetyczny.

 

[hubertfrackowiak]

Jak zaczyna się dziać po rozgrzaniu to czujnik polozenia wału lub pierścień magnetyczny.

Czujnik położenia wału i pierścień był wymieniany bo ciekło z niego więc wymieniłem razem wszystko, oczywiście wcześniej ustawiony rozrząd

 

[Marek5]

Wróć do tego co wyłączał egr jakimś remowerem.

 

[Bartek4x4]

Może być i soft. Jak się uczyłem ma HDi to nieraz silnik chodził jak sieczkarnia na ja nie miałem bladego pojęcia co zrobiłem nie tak

 

[hubertfrackowiak]

Może być i soft. Jak się uczyłem ma HDi to nieraz silnik chodził jak sieczkarnia na ja nie miałem bladego pojęcia co zrobiłem nie tak

Soft był robiony bo był wyrzucony DPF i EGR plus zwiększenie mocy

 

[Drugi2]

Soft był robiony bo był wyrzucony DPF i EGR plus zwiększenie mocy

Odpowiem cytatem

Wróć do tego co wyłączał egr jakimś remowerem.

 

[hubertfrackowiak]

Byłem u niego twierdzi że to nie jest wina softa, podczas jazdy samochodem podłączony został VCDS i w grupie 23 pokazuje wszystko na minusie ponad 100 mechanik twierdził że tam powinna być wartość maksymalnie do -50

 

[slawek1]

No jasne, ze błąd sumy kontrolnej to nie wina softa. To wina gościa z badziewnym sprzętem i z brakami w wiedzy.

 

[Danmar]

Twój samochód jest w "kiepskich rękach", bez urazy ale jak to się czyta... Po pierwsze jeśli mechanik, który ma VCDSa sprawdza grupę 023 podczas jazdy, to może warto pomyśleć o zmianie serwisu/mechanika. Do oceny stanu pompowtryskiwaczy sprawdza się dane z trzech grup, w odpowiednich warunkach pracy silnika i trzeba umieć to zinterpretować. Po drugie z błędem sumy kontrolnej to już Ci kolega slawek1 wytłumaczył, polecam wziąć to sobie do serca.