Peugeot 5008, 1.6 156KM (EP6CDT) - błąd ciśnienia oleju i synchronizacji rozrządu

[m123ek]

Witam,
Peugeot 5008 z znanym silnikiem 1.6 156KM, co jakiś czas na moment zapala się kontrolka (czerwona) ciśnienia oleju, wymieniono czujnik na oryginał, dalej to samo, pokazał się teraz błąd zapamiętany synchonizacja czujników wałka rozrządu i korbowego (w tym przypadku zapala się check na desce, z autem nic się nie dzieje, check zapala się po kilku,kilkunastu km i tak już zostaje), rozbierać rozrząd czy jeszcze coś sprawdzić?

 

[ostry957123]

Sprawdź manometrem jakie jest ciśnienie oleju. Jeśli lipa to normalne że będzie spytać synchronizacja rozrządu bo masz koła zmiennych faz sterowane olejem. Jak ciśnienie oleju będzie kiepskie to zdejmij pokrywę i od strony kzf poodkrecaj pierwsze stopki i sprawdź czy uszczelnienia olejowe są całe.

 

[m123ek]

Sprawdź manometrem jakie jest ciśnienie oleju. Jeśli lipa to normalne że będzie spytać synchronizacja rozrządu bo masz koła zmiennych faz sterowane olejem. Jak ciśnienie oleju będzie kiepskie to zdejmij pokrywę i od strony kzf poodkrecaj pierwsze stopki i sprawdź czy uszczelnienia olejowe są całe.

ciśnienie jest okej na manometrze, ok2,7 bara

 

[toomii76]

Zobacz czy solenoid od walka nie zapchany opiłkami. Ale to tylko błąd synchro może dać, kontrolki oleju raczej nie zapali.

 

[nickel]

Sprawdz jakosc filtra oleju czy nie jakies tanie badziewie.

 

[m123ek]

wymieniono rozrząd kpl( na blokady)., pompę oleju, olej, świece i problem z synchronizacją oraz ciśnieniem oleju się rozwiązał( auto ma moc, normalnie się zachowuje), ale pojawił się kolejny, czyli wypadnie zapłonu, po kilkunastu minutach pracy silnika, wywala check i wypadnie zapłonu najpierw na 4 cylindrze, ostatni też na 3 wyskoczył błąd, po sprawdzeniu nowych świec okazuje, że tam gdzie wypada zapłon jest mokra świeca, ktoś ma pomysł co może być przyczyna ?

 

[Grzegorz.Józefów]

? A to nie słynny silnik VTI czy tam THP bo jak tak to chyba mina w robocie ...

 

[m123ek]

? A to nie słynny silnik VTI czy tam THP bo jak tak to chyba mina w robocie ...

Dokładnie, prawdopodobnie problem był wcześniej tylko przy normalnym użytkowaniu nie zostawia się auta na jalowym biegu na 20-30 minut... silnik porażka.

 

[Nerolo]

wymieniono rozrząd kpl( na blokady)., pompę oleju, olej, świece i problem z synchronizacją oraz ciśnieniem oleju się rozwiązał( auto ma moc, normalnie się zachowuje), ale pojawił się kolejny, czyli wypadnie zapłonu, po kilkunastu minutach pracy silnika, wywala check i wypadnie zapłonu najpierw na 4 cylindrze, ostatni też na 3 wyskoczył błąd, po sprawdzeniu nowych świec okazuje, że tam gdzie wypada zapłon jest mokra świeca, ktoś ma pomysł co może być przyczyna ?

Zaobserwuj sobie cisnienie na pompie wysokiego cisnienia paliwa. Miałem to samo,po odpaleniu nie dawal odpowiedniego ciśnienia co skutkowało wywalanie check z wypadania zapłonu. Pompa jak zlapala cisnienie to potem chodziło normalnie przez cały dzień. Obserwowałem to na zwykłym obd i apce w komórce. Cisnienie robocze ba biegu jałowym powinno oscylowac w okolicach 4500 kPa

 

[Rafal5543]

Witam,
Peugeot 5008 z znanym silnikiem 1.6 156KM, co jakiś czas na moment zapala się kontrolka (czerwona) ciśnienia oleju, wymieniono czujnik na oryginał, dalej to samo, pokazał się teraz błąd zapamiętany synchonizacja czujników wałka rozrządu i korbowego (w tym przypadku zapala się check na desce, z autem nic się nie dzieje, check zapala się po kilku,kilkunastu km i tak już zostaje), rozbierać rozrząd czy jeszcze coś sprawdzić?

Standard, w silniku THP, nie wiem czy nie oplacilo by się wymienić na 2.0HDI niż ten remontować.