• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Peugeot 508 Lift 2,0 Blue hdi 2016r.

darq1313

Nowy
Dołączył
17.02.2025
Postów
4
Punktów
0
Witam Wszystkich serdecznie.
Czy może ktoś z szanownego grona byłby w stanie pomóc???
.. potrzebuję.. ja w załączniku..
"króciec rurka wody do bloku silnika peugeot citroen 2.0 blue hdi ford 2.0 tdci euro 6"
 

Załączniki

  • IMG_20250217_161315.jpg
    IMG_20250217_161315.jpg
    79,9 KB · Wyświetleń: 32

darq1313

Nowy
Dołączył
17.02.2025
Postów
4
Punktów
0
Dziękuję za zainteresowanie.. ale właśnie brak numeru.. Tyle znalazłem w necie co w załączniku..
 

Drugi2

SuperMechanior
Dołączył
15.07.2020
Postów
4914
Porady
5
Punktów
1545
Dostępne w całości

niestety potwierdzam
1739820374870.png

zestaw 1 zawiera krócieć F
4 to tylko wężyk, oring, opaski i uszczelka.

ładnie to sobie wymyślili

ceny używek tez są chore: 300 i 450 za kawałek plastiku
 

Jarzi

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.04.2017
Postów
7270
Porady
1
Punktów
2066
Wiek
35
Miasto
Kaczory
A ile Ori w serwisie?
 

darq1313

Nowy
Dołączył
17.02.2025
Postów
4
Punktów
0
Właśnie w serwisie tylko w kpl. za 780 zł. Ale dziękuję bardzo za link do allegro na zamiennik.. skontaktuję się ze sprzedawcą i dam znać. Dzięki wielkie za pomoc i zaangażowanie w temat
 

Fabek

Uczestnik
Dołączył
2.06.2015
Postów
38
Punktów
3
Miasto
Warsaw

pawciks

Początkujący
Dołączył
19.02.2025
Postów
9
Punktów
1
Można spytać czemu wymieniłeś? Borykam się z wyciekiem z tego miejsca i nie wiem skąd leci, a pół przodu trzeba rozbebeszyć.
może lecieć co najbardziej prawdopodobne z chłodniczki egr które w tych autach pękają przy ok 200-250tys lub co mniej prawdopodobne z oringu na króćcu, ewentualnie puszczają oringi miedzy chłodnicą oleju a podstawą filtra, ale to byś raczej widział
 

Fabek

Uczestnik
Dołączył
2.06.2015
Postów
38
Punktów
3
Miasto
Warsaw
może lecieć co najbardziej prawdopodobne z chłodniczki egr które w tych autach pękają przy ok 200-250tys lub co mniej prawdopodobne z oringu na króćcu, ewentualnie puszczają oringi miedzy chłodnicą oleju a podstawą filtra, ale to byś raczej widział
dzięki to ma sens.

leci gdzieś z przodu dopiero jak sie mocno rozgrzeje do 90st, wtedy zaczyna kropelkować. wąż od chłodnicy oleju wodny mokry i skapuje po nim na ziemie plyn chlodniczy.
 
Ostatnia edycja:
Do góry Bottom