• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Peugeot boxer 3.0 hdi 160 ps

pietrek111

Uczestnik
Dołączył
12.03.2015
Postów
32
Punktów
0
Wiek
44
Miasto
opole
Cześć może ktoś pomoże, szukam winowajcy cykania w silniku

Pacjent to Peugeot Boxer 3.0 hdi 160ps przebieg 180tyś

Cykanie podobne jakby ktoś uderzał pinezką w szybę samochodową

Częstotliwość mogę porównać do cykającej pompy Vacum w samochodach T4 silnik 2.4 i 2.5 tdi r5


To cykanie jest słyszalne najbardziej w okolicy koła pasowego , alternatora na wysokości podłużnicy

Te odgłosy słychać tylko na biegu jałowym
I wydaje mi się , że zaczyna się to po otwarciu egr lub przepustnicy

Po oględzinach całego rozrządu nic nie znalazłem niepokojącego lub coś przeoczyłem asekuracyjne wymieniłem górny napinacz łańcucha
efekt bez zmian dodam że cyka od 50 tyś km i wydaje mi się , że względem przebiegu delikatnie mocniej to słychać

Pasek micro ściągnięty, koło pasowe sprawdzone

Nie słychać tego przez otwartą maskę tylko od dołu silnika najbardziej przy prawym kole



Obok łańcucha jest jeszcze pompa oleju może to ona
Link do

Czy ktoś z Was spotkał się może z takim przypadkiem ?
 

Załączniki

  • FB_IMG_1585484238027.jpg
    FB_IMG_1585484238027.jpg
    71,9 KB · Wyświetleń: 5
Ostatnia edycja:

adam50

SuperMechanior
Dołączył
4.03.2020
Postów
114
Punktów
19
Wiek
55
Miasto
Gorzów wielkopolski
Wydaje mi się że ten cykanie jest od strony paska alternatora być może napinacz albo albo któraś rolka sam alternator lub coś co jest napędzane tym paskiem ściągnij pasek odpal auto wiadomo nie będzie ładowania ale upewnisz się czy to któryś z tych telemanów
 

Mikidz

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
13.11.2017
Postów
1100
Punktów
474
Może panewki grają już marsz pogrzebowy :)
 

Marcin4875

Początkujący
Dołączył
17.11.2019
Postów
7
Punktów
0
Wiek
30
Miasto
Sierpc
Sprawdź sprzęgiełko alternatora czy przepuszcza w lewo i czy nie ma luzu wzdłużnego i czy napinacz paska nie jest przekoszony. Po dźwięku to na pewno gdzieś na osprzęcie .
 
Do góry Bottom