Damianr475
Początkujący
- Dołączył
- 6.02.2020
- Postów
- 15
- Punktów
- 1
- Wiek
- 36
Cześć, może dla znawców psa będzie to proste ale ja bardziej siedzę w vagu.
Peugeot partner 1.6hdi 2013r
Problem polega na wlaczeniu wentylatora chlodnicy nawet kiedy silnik jest zimny. Po zgaszeniu pracuje tak z 10 min. (Klima wylaczona)
Co sprawdziłem diagboxem
-brak błędów w sterowniku silnika
-testy wysterowania wentylatora bieg 1 i 2 ok
-wszystkie temperatury jakie można odczytac(na zimnym silniku porownywalne)
Odpalasz auto zaczynasz jazdę silnik zimny i po przejechaniu 500m pid wysterowanie wentylatora przez sterownik silnika 50%(pierwszy bieg)
-klima wyłączona cisnienie w układzie około 3bar
-brak rzadania wypalania fap
-parametry filtra fap wyglądają ok (cisnienie różnicowe na wolnych okolo 5mbar)
Sprawdzialem isnatalcje wentylatora jest ok.
Z jakiegoś powodu sterownik silnika chce włączyć wentylator.
Nie wiem czy coś przeoczyłem dlatego liczę na pomoc.
Oczywiście sprawdzałem te wartości temp rzadania fap dynamicznie. Więc kiedy wlacza wentylator temp są na poziomie 30-40 st. Więc nie ma mowy o chwilowym skoku. Wadliwym czujnik lub wiązce.
Sam fap został wypalony 20 kilka km temu i kiedy to się dzieje paramter od wypalania jest na nie
Peugeot partner 1.6hdi 2013r
Problem polega na wlaczeniu wentylatora chlodnicy nawet kiedy silnik jest zimny. Po zgaszeniu pracuje tak z 10 min. (Klima wylaczona)
Co sprawdziłem diagboxem
-brak błędów w sterowniku silnika
-testy wysterowania wentylatora bieg 1 i 2 ok
-wszystkie temperatury jakie można odczytac(na zimnym silniku porownywalne)
Odpalasz auto zaczynasz jazdę silnik zimny i po przejechaniu 500m pid wysterowanie wentylatora przez sterownik silnika 50%(pierwszy bieg)
-klima wyłączona cisnienie w układzie około 3bar
-brak rzadania wypalania fap
-parametry filtra fap wyglądają ok (cisnienie różnicowe na wolnych okolo 5mbar)
Sprawdzialem isnatalcje wentylatora jest ok.
Z jakiegoś powodu sterownik silnika chce włączyć wentylator.
Nie wiem czy coś przeoczyłem dlatego liczę na pomoc.
Oczywiście sprawdzałem te wartości temp rzadania fap dynamicznie. Więc kiedy wlacza wentylator temp są na poziomie 30-40 st. Więc nie ma mowy o chwilowym skoku. Wadliwym czujnik lub wiązce.
Sam fap został wypalony 20 kilka km temu i kiedy to się dzieje paramter od wypalania jest na nie