• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Pojazd 4x4

Karol182

Gaduła
Dołączył
2.12.2011
Postów
96
Punktów
0
Wiek
35
Normalnie będe skręcał zwrotnica i przekładnia kierownicza. Bo mosty BMW mają półośki nie są stałe wyglądają tak.
 

Załączniki

  • skanuj0001vd2.jpg
    skanuj0001vd2.jpg
    86,2 KB · Wyświetleń: 4

shrek

Moderator Car Audio
Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
6.11.2011
Postów
3298
Punktów
1317
Miasto
Pyrlandia
WWW
koddoradia.blogspot.com
Powiem tak, nie jestem znawcą tematu ,od kliku lat robie auta 4x4 sam dla rozrywki brodzę po błotku jeep-ami nowymi i starymi ,gaz-ami ,uaz-ami. Doceniam zapał, ale ja tego nie widzę w wersji samochód, jeździdło na błoto tak, ale nie samochód . Kupił bym za grosze wrak Samura i na tej bazie tworzył . Trzymam kciuki .
 

Klapper

Nowy
Dołączył
4.06.2012
Postów
2
Punktów
0
Wiek
13
Ale to przecież zadna filozofia by zrobić taki pojazd 4x4 jestem w trakcie budowy ale na sztywnych mostach z samiego jesli chcesz wstawić dyfry z bmw to tylny daj ze szpera bez szpery do przodu dokup półosie ze zwrotnicami np od jakiegos VW najlepiej T4 skróć je wg. uznania wytocz tuleje do połączenia obu połówek półosi (otwory najlepiej ok 0,5mm węższe żeby wbić w nią na gorąco półośki i obspawać) a co silnika to 1.0 nie rozpędzi tego pojazdu do więcej niż ok 40 bo z takim ustawieniem silnika cały czas będziesz mulił ja na reduktorze będzie w miarę silny ale wolny ja ślimak (który i tak cie wyprzedzi pod górke :) ) wiec pomyśl nad jakimś 1,4 np z peugeota na monowtrysku ma ok 90km i jest lekki albo z fiata tipo
 
Do góry Bottom