Witam chodzę obecnie do 3 gim chcę się uczyć za mechanika teraz w tych sprawach jestem zielony,ale chce się nauczyć wszystkiego . Mam zamiar iść do zawodówki ... Mam taki problem otóż miałbym do wyboru praktyki w serwisie Renault które załatwia szkoła, ale wiadomo tam jest przeważnie wymiana ,przeglądy a nie naprawa wolałbym, jednak jakiś prywatny warsztat samochodowy gdzie nauczyłbym się mechaniki od podstaw. I moje pytanie jest takie czy na prawdę jest tak ciężko znaleźć praktyki w prywatnym warsztacie? od czego to zależy czy mnie przyjmą czy nie ? Jak wyglądają początki czy rzeczywiście będę się uczył naprawiać czy będzie to na zasadzie " przynieś,wynieś,pozamiataj" . Z góry dzięki za odpowiedź Pozdrawiam
praktyki w warsztacie czy w serwisie ?
- Thread starter Luuki098
- Rozpoczęty
Na początku wszędzie będziesz od "przynieś, wynieś, pozamiataj" ale musisz się starać to przydzielą Cie do jakiegoś mechnika i będziesz się uczył. Byłem w 1 ASO (Toyota) i tam wbrew pozorom trafiały się roboty typu wymiana silnika.
Od dziś chwilowo siedzę we Fiacie i widzę że też machają normalne roboty nie tylko przeglądy.
Od dziś chwilowo siedzę we Fiacie i widzę że też machają normalne roboty nie tylko przeglądy.
Mechanik uczy się całe życie. Niema czego się obawiać tylko być ciekawskim.
Ja uczyłem się mechaniki pracowałem jako mechanik, a teraz np startuje na stanowisko sprzedawca części zamiennych magazynier i jestem po ZSZ. Więc będąc po mechanice mając masz spore możliwości bo "znając" części na to stanowisko też się nadajesz.
Ja uczyłem się mechaniki pracowałem jako mechanik, a teraz np startuje na stanowisko sprzedawca części zamiennych magazynier i jestem po ZSZ. Więc będąc po mechanice mając masz spore możliwości bo "znając" części na to stanowisko też się nadajesz.
Cóż kiedyś były inne czasy , ale jeśli czujesz benzynę w żyłach nadajesz się na mechanika.
Prosty i zasadniczo tani test w porównaniu z błędem za który będziesz płacił całe życie ,jeśli wybierzesz niewłaściwie .
Jedź na wieś poszukaj Komarka albo WSK-i kup ja za 200/300 pln
Zaciągnij na plecach do swego lub kumpla garażu i nie wolno Ci wyjść stamtąd
do momentu kiedy nie zagada .
Jeśli po tygodniu nadal tam będziesz nie nadajesz się na mechanika- za długo….
Jeśli po tygodniu nadal Tam będziesz i nie da się Ciebie stamtąd wyciągnąć, nawet jeśli pojazd nadal nie odpalił- nadajesz się na mechanika
A na poważnie nikt Ci nie powie co masz robić Ty musisz to czuć musi cię kręcić, to że chcesz wiedzieć jak to działa,
Myślę ,że wielu kolegów zgodzi się ze mną ze już jako niemowlęta największą frajdą był dla nich nie nowy samochodzik, tylko moment kiedy udało się im go rozebrać – ja tak miałem
Shreku ja miałem że po rozebraniu samochodziku i to nie resoraka tylko takiego z silniczkami i pilotem zrobienie czegoś z tego. Wyjmowałem silniczki budowałem śmigłowce z lego + plastelina montowałem śmigła i się telepało bo latać to nie mogło. Ale to były moje początki z "elektryką" od razu bo trzeba było wiedzieć co jak działa żeby szybciej się śmigła obracały 2 baterie, kiedyś zbudowałem łódkę która silnik po mojej przeróbce miała pod wodą i co najlepsze działał długo.
Trzeba mieć głowę do tego przy okazji.
Trzeba mieć głowę do tego przy okazji.
Zależy od regionu, doświadczenia i pracodawcy.
spawacz
SuperMechanior
W większości firm umowa na minimalną krajową a reszta pod stołem a to może przekraczać kwotę którą podałeś "do" .
arni_poznań
Zweryfikowany Mechanik
Zarobki zależą od warunków na których jestes zatrudniony.
