• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

problem z Fiesta mk7 1.6 tdci. wentylator

danielskubi

Gaduła
Dołączył
8.02.2015
Postów
88
Punktów
2
Miasto
Rzeszow
Witam. jestem tutaj nowy i mam problem z Fiesta mk7 1.6 tdci. Wiec problem polega na wlaczaniu sie wentylatora. Na jalowym po wymianie plynu przy próbie odpowietrzania wentylator nie zalaczyl sie a temperatura silnika wskazywala 85 st i spadala do 80 st i tak ciagle. Natomiast ciekawostką jest to ze po ruszeniu autem i przejechaniem zaledwie 50 m nawet na zimnym silniku wentylator wlacza sie i wylacza sie patologicznie i nie raz nawet do rozladowania akumulatora po zgaszeniu silnika. Bylem u elektronika podlaczyl sprzet i nie pokazalo zadnych bledow on mowil ze wszystko gra. Podkreslam ze czujnik temp wymieniony, w opornice wlutowany nowy rezystor, auto ma klime manual. lecz nie nabita. wentylator chodzi czy prycisk klimy wlaczony czy nie. nawiew na szybe wylaczony i nic. Czujnik cisnienia klimy pokazuje na wyjsciu o.60 v czyli moim zdaniem widzi jakies cisnienie w ukladzie. Juz zglupiałem prosze o jakaś pomoc
 

maxsslko

SuperMechanior
Dołączył
30.11.2014
Postów
2777
Punktów
297
Wlacz klime i to napiecie. Jesli pozostanie bez zmian bedzie oznaczac ze presosat jest uszkodzony. Wymienic go mozna bez wypuszczania czynnika.
 

RoMo

SuperMechanior
Dołączył
25.11.2012
Postów
577
Punktów
27
Wiek
37
sprawdź przekaźnik wentylatora, wypnij i sprawdź go w środku czy jest upalony, może ciężko rozłączać i tak sie dzieje właśnie. w aso chyba 130zł.
 

danielskubi

Gaduła
Dołączył
8.02.2015
Postów
88
Punktów
2
Miasto
Rzeszow
Witam. Sprawdzalem przekaznik jeden duzy i ten drugi mniejszy i czyscilem delikatnie styki. Ale zeby nawet to byl przekaznik to skad w nim zwarcie na zimnym silniku ?

napiecie sie nie zmienia po wlaczeniu klimy na czujniku wiec to moze byc jednak ten presostat?

chcialbym jeszcze podkreslic ze klima pusta..
 

maxsslko

SuperMechanior
Dołączył
30.11.2014
Postów
2777
Punktów
297
No skoro klima pusta to i cisnienie sie nie zmieni:) O zwarciu przekaznika kolega wyzej napisal ze w srodku przekaznika a nie na jego stykach wiec bez zdjecia jego obudowy nic nie zobaczysz. Wymien presostat, uzywke kupisz za pare groszy. Nie musisz go w zasadzie nawet wymieniac, po prostu podlacz wtyczke do nowego na luzie.
 

RoMo

SuperMechanior
Dołączył
25.11.2012
Postów
577
Punktów
27
Wiek
37
dokładnie chodziło mi jak on wygląda w środku. najlepiej wpiąć kompa i skontrolować temperaturę jaką pokazuje. moim zdaniem brak czynnika w układzie nie będzie miało wpływu na złą prace wentylatora.
 

danielskubi

Gaduła
Dołączył
8.02.2015
Postów
88
Punktów
2
Miasto
Rzeszow
a jak sprawdzic panel klimy ? wyciagnalem go ale zeby go rozebrac to jest ciezko nie chce nic polamac sa tam kolka zebate ktore ciezko zdemontowac. Sa w nim dwie wtyczki. Jedna mala z cienkimi kabelkami i druga chyba z 12v bo sa grube kable nie wiem od czego. Bez schematu ciezko.
 

maxsslko

SuperMechanior
Dołączył
30.11.2014
Postów
2777
Punktów
297
Zostaw panel klimy w spokoju. Jesli czujnik jest padniety i pokazuje stale wysokie cisnienie to obecnosc czynnika w ukladzie nie bedzie miala zadnego znaczenia. W diagnozie powinienies w ecu miec pozycje "zadanie wlaczenia wentylatora" lub cos podobnego, pisze na podstawie peugeota bo w fordzie nie mialem okazji mocno sie temu przygladac. Wtedy bedziesz wiedzial wentylator jest wlaczony z powodu blednego odczytu cisnienia z klimy czy to ten przypalony przekaznik.
 

danielskubi

Gaduła
Dołączył
8.02.2015
Postów
88
Punktów
2
Miasto
Rzeszow
Witam. Problemem okazal sie wlacznik termiczy w obudowie wentylatora i przekaznik sie sklejal i nie rozlaczal. Po wymianie tych rzeczy wsxystko wrocilo do normy.
Pozdrawiam.
 
Do góry Bottom