Problem z silnikiem 1.9dci scenic 2

[Fighter8888]

Wymieniłem silnik na drugi
Wszystko złożone wymyte nowe uszczelki ,
W nowym silniku f9q były wymieniane panewki i robiona glowica , nwm bo jest misa w nim że 130km ,ale krociec z misy zatkalem , Turbo ,świece,egr wyczyszczona ,Clip pokazuje obwód przepływomierz i obwód egr ,korekcja wtryskow 01-05 , ciśnienie na listwie ok i ciśnienie Turbo ok ,z odmy leci para i powietrze ,auto nie ma mocy Turbo zrobione na krótko i to samo ,po 3tys leci szaro czarny dym nie mam już pomysłów ?

 

[dejot43]

daj komuś kumatemu , my tu z fusów nie wróżymy...

 

[Marek_S]

i nic nie rozumiem z opisu jaka misa ?

 

[Anonymous123]

Opis masakra. To ten sam temat juz dzisaj byl. Jakiej pomocy oczekujesz?

 

[Fighter8888]

Jak przywrócić moc , brak mocy i przyśpieszenia , dokładnie cały osprzęt podłączony i wcześniej wyczyszczony,t urbo nowe ,nowe świece i przekaźnik .
Clip wykazał bardzo dobre korekcję i ciśnienie Turbo ....
Dwa błędy które wracają obwód przepływomierza i obwod Egr ,kable sprawdzane ,
Od 3 tys kopci na szaro czarno na 4 biegu brakuje mu całkowicie mocy ,spalanie po 10km 16l/100 jezdzone na krótkich biegach
Zaprowadzę do mechanika wymieni przeplywke i bd to samo....
Więc co poradzicie

 

[Anonymous123]

Jaki przeplyw powietrza ? Jest zmienny po odlaczeniu egr lub zaslepieniu?

 

[maxsslko]

Idz do mechanika, albo wpadnij tym trupem. Silnik jest prosty jak budowa cepa, osprzet tez. Ale z Twojej diagnostyki wynika KUPA. I jedyne co ja osobiscie moge Ci poradzic to zagadnac z autem kogos kumatego, ogarnie Ci to w 15 min.

 

[dejot43]

robiłeś panewki i głowicę a nie zrobiłeś pierścieni? z Tego co zrozumiałem to masz miskę od wersji 130KM ? tam jest króciec do odmy ale jak zaślepiony to bez znaczenia. Skup się na usunięciu usterek , które zgłasza sterownik.

 

[fighter88881]

Kupiłem silnik tak naprawiony...
Chetnie odwiedze dobrego mechaniora w poblizu bialegostoku ,ktory przynajmniej ma Clipa ?
Przeplywke czyscilem zmywaczem do hamulcow ,mozna to tym uszkodzic?

 

[Anonymous123]

Na moje oko to suszarka nie chodzi lub masz mega dziurę w dolocie. Jakim cudem masz ciśnienie doładowania nizsze od atmosferycznego? Wyglada ze z torbo diesla zrobil sie wolnossacy i wytwarza podcisnienie w kolektorze. Jak ty oceniasz ze turbo jest ok?

Ogolnie te pierwsze dwa zdjęcia nie bardzo czytelne

 

[fighter88881]

regenerowalem 2msc temu ,na starym silniku culalo idealnie
obroty mi nie faluja , przeplywke czyscilem zmywaczem do hamulcow moze sie uszkodzila

 

[Anonymous123]

To jest malo ważne czy regenerowales czy nie. Nawet nowa turbina bez odpowiedniego sterowania jest do du... . Nie sztuka miec clipa. Trzeba umiec czytac parametry. Brak pokrycia sie cisnienia doladowania rzeczywistego z zadanym to problem nr 1 twojego silnika. W takim ukladzie nawet parametry Maf nie sa wiarygodne. Prawdopodobnie egr jest zaciety i spaliny nie napedzaja turbiny = zbyt male ciśnienie doladowania oraz zbyt duzo powietrza wzgledem paliwa bo paliwo jest dawkowane po wskazaniu Maf a jesli dodatkowo z egr ida spaliny w dolot a nie powinny to tym bardziej silnik jest dlawiony.

 

[fighter88881]

Co w takim wypadku muszę zrobic ?

 

[Anonymous123]

Zablokuj egr ( do testu) i sprawdz jakie masz cisnienie doladowania oraz wartosc maf. Na zdjeciu nr 2 masz wskazania egr. Powiekszylem troche i cos tam widac- ewidentnie egr nie pracuje właściwie.

 

[fighter88881]

Czy wystarczy odłączyć kostkę?EGR przeczyscilem bardzo dokladnie,nwm dlaczego mogl sie zablokowac
Mam dodatkowo dwa błedy obwod egr i obwod przepływomierza ktore powracają

 

[Anonymous123]

Zablokuj bo odpiecie wtyczki nic nie zmienia poza wywaleniem bledu. Jakie bledy- kod i opis

 

[fighter88881]

Błedy F301 Obwód wlotu powietrza
Obwodu Czujnika pozycji elektrozaworu EGR


Zamowilem nową suszarke moze to jej wina
A zatkany katalizator ? w sumie dmuchalem go
aha jeszcze gdy czyscilem intercooler ,woda z plynem wydostawala sie w postaci kropel na zewnatrz po złączeniach hmmm

 

[Anonymous123]

Blad to nic innego jak informacja o roznicy rzeczywstej pozycji egr do zadanej co oznacza ze przeplyw moze byc wiekszy lub mniejszy a dokladnie widac to na zdjeciu 2 parametrow. Nie ma tam zadnej wzmianki o przeplywce. Zanim zabierzesz sie za turbine sprawdz czy ma sterowanie i jakie jest podcisnienie za zaworem.

 

[fighter88881]

Turbine sprawdziłem poprzez zlaczenie przewodow podcisnieniowych ,byla zalaczona non stop i tak samo brak mocy

Zwrocilem uwage gdyz zawor podcisnieniowy ktory jest podlaczony do turbo burczy caly czas i jest gorący?

W czasie czyszczenia kolektora ssacego mogla dostac sie chemia do zbiornika podcisnieniowego ale to tylko gdybam...

 

[fighter88881]

Wiec dzis odłączylem przeplywke , wrazenia : lepiej sie zbiera , dymi masakrycznie, przy dodawaniu gazu slychac skrzyp wtryskow a obroty nie ida do gory?