Problem z silnikiem 1.9dci scenic 2

[Anonymous123]

Odpiecie przeplywki powoduje zamkniecie egr i moc powinna wrocic bo ecu ustala stala wartosc wedlug zapisanych map. Jesli faktycznie dostal mocy to winny moze byc przeplywomierz, co nie zmienia faktu ze na parametrach widac jak egr nie osiaga zadanych wartosci.

 

[fighter88881]

tak ale nie do konca moc byla jaka powinna ?
Po dodaniu gazu pod gorke na wyzszym biegu byl odczuwalny terkot jakby wtryskow ? aczkolwiek obroty nie rosly?

 

[maxsslko]

Temu panu juz napisalem kiedyS;
"2600pln, silnik na wymiane. Pełny nominał zadnych szlifów, panewki KS, oryginalna pompa oleju, nowe uszczelniacze, pierscienie, obrobka gniazd zaworowych i regulacja luzu zaworowego na nominalny"

To już błąd , nominał jedynie nowy , używany nominał to se można odpuścić
Lepiej już po szlifie ...
Dziękuję znalazłem identyczną propozycję za 1 tys mniej pozdrawiam.

Fighter jak nie masz pojecia jak działa silnik, szkoda Ci 330pln na przepłwke to pod białym macie swietna firme złomujaca auta.
POLECAM.

 

[fighter88881]

Zauwazyle pekniecie na tym malutkim baniaczku zaworu podcisnienia ktory jest od sterowania przepustinca , no ale powietrze zasysa?
Czy on moze miec cos wspolnego

 

[maxsslko]

Dzis przyjechal trafic na turbo, po 100tys km postanowil wciagac olej, stracic moc i tym podobne. Turbo prosto z ryzu, zdaje sie turbotec wytrzymalo te 100tys i niestety oberwalo. A jutro wrzuce tu ładne foto ktore usterke wyjasni

 

[Anonymous123]

Skoro masz braki w podcisnieniu to i turbina inaczej chodzi.

 

[fighter88881]

Czy to mozliwe ,ze jak jest mniejsza dawka powietrza lub wieksza wtryski zaczyna trekotac?

Czy to mozliwe ,ze jak jest mniejsza dawka powietrza lub wieksza wtryski zaczyna trekotac?

Czy objaw zatkanego katalizatora ?

 

[fighter88881]

Mechanika pojazdowa miala racje EGR zablokowany tzn wyjeta cewka EGR ,i auto otrzymalo moc moze nie do konca ,bledy pozostaly nadal jak byly
Mam pytanie EGR -cewka, ten w srodku walec czasem jest twardy czasem miekki , czyzyby cewka uszkodzona ?Czy jest sprawna
Gdzie szukac problemu

 

[maxsslko]

KUPIC NOWY.

 

[Fighter8888]

Cewkę ?Egr wyczyszczony dokładnie
Może problem leży nie po stronie Egr jak zmienia się siła pchania walca w stronę zaworu ?

 

[Anonymous123]

Polecam kupic nowy i dobrze go zalozyc . Jesli chodzi o montaż w tym wynalazku to smaruje pasta ceramiczną. Lepiej wyjac później.

 

[maxsslko]

EGR kupuje sie jako calosc, nie ma samego aktuatora albo samego mechanizmu przepustncy. Jak nie wiesz jak go sprawdzic to kup nowy po sprawie.

 

[Fighter8888]

A przyuczenie Egr ?

 

[Anonymous123]

Trzeba zrobic jak bedzie nowy.

 

[Fighter8888]

Jak działa u mnie cewka zamyka i otwiera to co jest w nim nie tak , skąd sterownik wie że jest inny kąt otwarcia egru , przecież cewka tym steruje ?

 

[Anonymous123]

Jest jeszcze tzw czujnik kopiowania egr. To on podaje informację o polozeniu zaworu.

 

[maxsslko]

Jest jeszcze tzw czujnik kopiowania egr. To on podaje informację o polozeniu zaworu.

Dokladnie tak, jak zauwazyles ta cewka ma 5 pinow. 2 do zasilania cewki i 3 do pomiaru jej połozenia.

 

[fighter88881]

Ok , jesli cewka bylaby zalozona nawet bez tej metalowej uszczelki , pomiar otwarcia w cewce bylby taki sam , lecz w obudowie <zaworze> roznica bylaby kilka mm , Skad sterownik ma informacje o tym ,ze ten mechanizm w srodku obudowy otworzyl sie tyle stopni co powinnien ?