programator TPMS
- Thread starter trebor70
- Rozpoczęty
inodiag
Zweryfikowany Mechanik
zadzwoń jutro ...
Misiek
Administrator
Napiszcie tutaj do jakich wniosków dojdziecie bo pomimo, że opon w ogóle nie robię to chętnie poczytam z czystej ciekawości.
LukaszW998
SuperMechanior
W warsztacie, który należy do naszej firmy używamy kombinacji urządzeń ATEQ VT56 OBD2 oraz programatora Alligator sens.it.
Dlaczego?
Ateq VT56 zapewnia nam podstawową obsługę każdego pojazdu, który wjeżdża na stanowisko. Na początku wykonujemy diagnozę sprawności czujników na których wjeżdża pojazd. To pozwala nam na uniknięcie kłopotów z pewną grupą kierowców próbujących wmówić mechanokowi, że uszkodził jego czujniki w czasie montażu kół. Ateq pozwala również wykonać naprawę systemu TPMS w przypadku, gdy pojazd z różnych względów wjeżdża do nas ze świecącą się kontrolką układu TPMS. Trzecia ważna rzecz. Gdy szefer decyduje się na zakup nowych czujników na zimę, jesteśmy w stanie zaprogramować półkowy czujnik u siebie w ciągu kilku chwil. Po usłudze klient dostaje ładny i czytelny raport tak by wiedział za co zapłacił. Nasza wersja posiada także stację dokującą z drukarką, która umożliwia mechanikowi wydruk szybkiego raportu bez konieczności korzystania ze stacjonarnej biurowej drukarki. Masz tu też złącze obd2 co umożliwia aktywacje i naprawy układu tpms np. w pojazdach Toyota, Renault itd.
Co do rzeczy. Które wpływają na komfort pracy, ważny jest duży wyświetlacz, który umożliwia wyświetlenie możliwie dużej części procedury serwisowej na jednym ekranie. Jako przykład podam Forda Focusa, którego procedura serwisowa wynosi około 7-9 ekranów ATEQa. Urządzenia z małym ekranem podają ja prawdopodobnie w większej liczbie ekranów, więc nie zapamiętasz poszczegnych kroków postępowania. ATEQa możesz też doposażyć w przystawkę do samochodów Mitsubishi, z której korzystamy bo mamy sporo Outlanderów w okolicy. Jeśli masz hotel opon o obsługę flot możesz dokupić przystawkę do pomiaru głębokości bieżnika, która raportje stan opony razem ze stanem czukników TPMS.
Czego brakuje nam w urządzeniu ATEQ?
Brakuje możliwości ręcznego wprowadzenia konkretnego numeru ID do programowalnych czujników TPMS... Robisz to wówczas gdy klient przyjedzie do Ciebie z zapotrzebowaniem zakupu sensora na LP z nr ID 1234AE1, PP z nr ID 1234AE2, PT z nr ID 1234AE3 oraz LT z jr ID 1234AE4.
Z tym problemem radzimy sobie przy pomocy urządzenia Alligator sens.it, które pozwala wpisać nr ID z palca. Druga korzyść tego drugiego, to bezpłatna aktualizacja urządzenia, która ratuje usługę w przypadku pojazdu, którego nie obsłużysz ATEQiem w momencie braku wykupionej aktualizacji.
Programowanie numeru ID wprowadzonego manualnie możesz zobaczyć np. na długim i nudnym filmie:
"Jak zaprogramować czujniki kontroli ciśnienia TPMS?"
Czy ktoś miał może styczność z tym programatorem?
http://allegro.pl/programator-czujnikow-tpms-cub-sensor-aid-ksiazka-i5994639173.html
http://allegro.pl/programator-czujnikow-tpms-cub-sensor-aid-ksiazka-i5994639173.html
LukaszW998
SuperMechanior
Panowie, dorzucam krótkie przejście przez funkcje menu urządzenia TPMS Hamaton H56 z OBD2. Przyda się tym, których interesuje funkcjonalność konkretnych modeli. Dajcie znać jeśli macie pytania do tego modelu. Używam go równolegle z VT56 i mogę przeklinać/sprawdzić wybrane funkcje jeśli potrzebujecie.
nickel
Zweryfikowany Mechanik
Mam taki.
LukaszW998
SuperMechanior
Jeśli dobrze zrozumiałem dokumentację producenta, Launch obsługuje 98% pojazdów. ATEQ dla przykładu podaje 100%. Tsgun programuje czujniki Launcha, dość trudno dostępne. ATEQ programuje ponad 20 marek czujników - łatwo dostępnych w Polsce.
Najbliższym odpowiednikiem funkcjonalnym jest programator TPMS Ateq VT37 (bez modułu OBD2) lub Alligator PT3 (z modułem OBD2, możliwością programowania czujników TPMS Alligator) lub Hamaton H47 (z modułem OBD2, możliwością programowania czujników T-Pro Hybrid).
Mam nadzieję, ze pomogłem. Jeśli są pytania, pisz.
I jak ? zadowolony jesteś?
LukaszW998
SuperMechanior
Przetestowaliśmy w warsztacie programator TPMS Ateq VT57. Ma duży, dotykowy ekran i jest bardzo szybki. Piszcie jeśli macie pytania.
LukaszW998
SuperMechanior
Kilku znajomym brakowało programowania dodatkowych marek czujników jak np. Alligator, T-Pro Hybrid, czy pozostałych i wpadli na pomysł doposażenia się w najprostszy programator ATEQ VT37, który nie ma co prawda OBD2 ale programuje kilkadziesiąt marek czujników i posiada inne od Twojego procedury TPMS. To dobra kombinacja dwóch urządzeń, chociaż sam uważam, że urządzeń i narzedzie w warsztacie nigdy za wiele.
Wiesz może jakim prócz chinola Farsensor programatorem nadam nowe ID sensora tpms farsensor ?Dz
