Renault Kangoo 1.5DCi problem z połączeniem Ecu

[adam2184]

Witam wszystkich kolegów.

Mam problem z połączeniem się z sterownikiem silnika w kangoo 1,5dci 2004r kod silnika k9k. Sterownik Delphi 8200331477.Na czarnej wtyczce pin D1 jest +12V po stacyjce na pinie B4 ciągłość miedzy komputerem a gniazdem diagnostycznym jest. Wtyczka szara Pin G1 H1 masa jest. Pin G2 H2 4,4V. (szara kostka). Sprawdziłem również połączenie między ecu a uch również przejścia są. Prosiłbym o pomoc co mógłbym jeszcze sprawdzić z góry dzięki.

 

[slawek1]

Czym to czytasz?

 

[Diagbox10]

Daj zdjecie nalepki sterownika. Conty chcesz zrobic ? Przeczytac mapy czy tylko polaczyc sie przez kline?
To jest DDCR? Pin b4 to k line. Wepnij igle tam do scanera

 

[adam2184]

Ok majstry udało się połączyć z ecu okazało się że czujnik bezwładnościowy był do wymiany. Z tym że jest problem a mianowicie po odczytaniu błędów w ecu mam następujące blędy DF021 obwód czujnika temperatury paliwa oraz DF127 Napięcie zasilania czujników. Na liczniku świeci się cały czas kontrolka świec i mruga czerwona kontrolka silnika"stop" oraz stop. Czy wskazania tych błędów mogą powodować taką sytuacje na zegarze??

 

[nickel]

Tak.

Automatyczne połączenie postów: 23.10.2021

Cos przywiera na lini5V.Musisz wypinacz czujniki te co są zasilane 5 v.i szukac zwarcia.

 

[adam2184]

Tak.

Automatyczne połączenie postów: 23.10.2021

Cos przywiera na lini5V.Musisz wypinacz czujniki te co są zasilane 5 v.i szukac zwarcia.

Kolego orientujesz się może które czujniki są zasilane napięciem 5V??

Automatyczne połączenie postów: 23.10.2021

Kolego orientujesz się może które czujniki są zasilane napięciem 5V??

Według Visu +5V jest na POTENCJOMETRZE PRZEPUSTNICY Z SILNIKIEM

 

[adam2184]

Temat uważam za zamknięty zwarcie robił czujnik kolektora dolotowego. Auto pali.