Renault master 3 2.3 błąd

[Mesiek]

Hej gdzie dokładnie znajduje się ten czujnik bo nie mogę go namierzyć?

 

[dimitriew]

Jeśli chodzi o czujnik różnicy ciśnienia:

 

[Mesiek]

A jest opcja że jest tylko jeden nad filtrem cząstek bo w podanej lokalizacji jest brak a jest w pobliżu zaślepiona wtyczka trójprzewodowa.

 

[lukkiwlkp]

Są dwa Na pewno!

 

[Mesiek]

Oky to będziemy szukać.

 

[lukkiwlkp]

Jeden masz na głowicy. Drugi od spodu auta koło filtra cząstek.

 

[Mesiek]

O to właśnie chodziło bo spodziewałem się go na kolektorze. Dzięki, za podpowiedzi.

 

[lukkiwlkp]

Ten pierwszy czujnik jest z lewej strony jak się kończy pokrywa zaworowa ( tylko kostkę widać)

 

[Juzenty]

A ten wężyk odchodzi w lewo, pod rurą turbo i potem idzie do dpf?

 

[lukkiwlkp]

Do kolektora wydechowego. Ciężko go zobaczyc

 

[Juzenty]

Do kolektora wydechowego. Ciężko go zobaczyc

U mnie wyszła rura IC do wymiany, ale profilaktycznie wyczyszcze tą rurkę

 

[BATT]

Dzień dobry .
Odświeżam temat błędu w moim Master 3 rok 2013 2,3 125KM.
Nie mogę znaleźć górnego czujnika ciśnienia. 3 osoby szukały i nie ma.
Nie wiem dlaczego czujnik dolny ma jedno dojście ciśnienia z DPF
a sprzedawcy pokazują identyczny z dwoma dolotami?
Czy może poprzedni właściciel go usunął i a dolny wymienił na inny i stąd mój błąd ,,Sprawdź układ wydechowy sprawdź wtrysk,, A z tym błędem pojazd kupiłem.
Nikt mi nie może pomóc tylko każą wymienić czujnik ciśnienia spalin albo przerwa we wiązce. Ale nikt tego nie chce zrobić bo to ok 1500 trzebaby wziąć. Błędu nie da się usunąć.Wg Delphi błąd 047A1621 gdzieś miałem też błąd z BOSCHA ale zapodziałem.
Jak dla mnie albo coś pokombinowane z czujnikami albo nie wiem Już rok to trwa i nic. Silnik pali ma moc nie działa funkcja ekonomizera.
Tylko wku... ten check engine.

 

[Kamil.tomasz]

U mnie podobny problem ... te same błędy auto kupione 3tys. Km temu 17r 2.3 170KM , dokopałem się do wyjścia z turbo , 3 nakrętek brakuje .... dziwna sprawa.... szukam tego czujnika z wężykiem od kilku godzin, demontowujac coraz to inne czesci z tej okolicy lecz bezskutecznie , turbo trzeba wyrzucić?

 

[apln]

Kolego, z prawej strony kolektora wydechowego, przy pokrywie rozrządu jest śruba hydrauliczna i przewód do czujnika ciśnienia spalin. Da się go wymienić z góry na upartego. Wyjmij duże turbo, i wymien sobie jeszcze chłodnicę EGR. Jak wyjmiesz duze turbo, albo chociaż rurę z niego to bez problemu zobaczysz czujnik ciśnienia spalin.

 

[Kamil.tomasz]

Kolego, z prawej strony kolektora wydechowego, przy pokrywie rozrządu jest śruba hydrauliczna i przewód do czujnika ciśnienia spalin. Da się go wymienić z góry na upartego.

Kolego, z prawej strony kolektora wydechowego, przy pokrywie rozrządu jest śruba hydrauliczna i przewód do czujnika ciśnienia spalin. Da się go wymienić z góry na upartego.

Ok szukam dzięki

Automatyczne połączenie postów: 28.01.2022

Ok szukam dzięki

Śruba hydrauliczna ?

 

[apln]

No śruba drążona którą jest przykręcona rurka do kolektora.

 

[Kamil.tomasz]

No śruba drążona którą jest przykręcona rurka do kolektora.

Ten wlot do turbiny z tworzywa muszę demontować ?

 

[Kamil.tomasz]

Okey nie wiedziałem że ten typ sruby tak jest określany, przy turbach mialem już z nimi kontakt, dzięki

Automatyczne połączenie postów: 29.01.2022

Z obydwu stron rurki podkładka miedziana idzie ?

 

[apln]

Tam nie ma wcale być podkładek. stal na stal przychodzi.

 

[Kamil.tomasz]

Okey dzięki bo już bym podkładki miedź pakował.... a ta chłodniczka też bardzo awaryjna w nich ? Chłodniczka droga jest ...