VinylCap91
Początkujący
- Dołączył
- 4.04.2023
- Postów
- 7
- Punktów
- 0
Witam serdecznie
Mam problem z masterem 2.3 dCi 101km 2013 rok. Może od początku, przelany został olej oraz reszta płynów i to tak konkretnie, turbo przepuściło olej i wszystko pozalewalo. Turbina zregenerowana, uszkodzony osprzęt wymieniony ale jest jedno ale. Olej silnikowy jest ciemno bordowy. Płynu chłodniczego nie ubywa, ubywało oleju ale nie trafiał on do komory spalania a wywalało go rura od turbo na zewnątrz (uszkodzony oring czy coś takiego), bus nie dymi, ładnie odpala, nagrzewa się ale mam wrażenie, że się nie dogrzewa, bo wskazówka cały czas zmienia położenie (zdjęcie wskazówki w załączniku). Pytanie brzmi czy ktoś miał takie zjawisko w tych silnikach? Ja już nie mam siły na ciągle prowadzanie i odbieranie tego samochodu do mechanika po to żeby go na drugi dzień prowadzić znowu.
Mam problem z masterem 2.3 dCi 101km 2013 rok. Może od początku, przelany został olej oraz reszta płynów i to tak konkretnie, turbo przepuściło olej i wszystko pozalewalo. Turbina zregenerowana, uszkodzony osprzęt wymieniony ale jest jedno ale. Olej silnikowy jest ciemno bordowy. Płynu chłodniczego nie ubywa, ubywało oleju ale nie trafiał on do komory spalania a wywalało go rura od turbo na zewnątrz (uszkodzony oring czy coś takiego), bus nie dymi, ładnie odpala, nagrzewa się ale mam wrażenie, że się nie dogrzewa, bo wskazówka cały czas zmienia położenie (zdjęcie wskazówki w załączniku). Pytanie brzmi czy ktoś miał takie zjawisko w tych silnikach? Ja już nie mam siły na ciągle prowadzanie i odbieranie tego samochodu do mechanika po to żeby go na drugi dzień prowadzić znowu.