Renault Master 3

[Radek 36]

Witam. Mam problem z Masterem 3 2019 rok 76000 km, a mianowicie podczas jazdy poczułem przez chwile delikatne trzęsienie po czym z komory silnika pojawił się metaliczny stuk rosnący wraz z obrotami silnika. Po podłączeniu do komputera pojawiła się informacja uszkodzony wtryskiwacz cylindra pierwszego. Po wymianie i nowym zakodowaniu wtrysków błąd się nie pojawia lecz metaliczny stuk pozostał. Dodam ze silnik odpala i chodzi płynnie równo lecz jest ten metaliczny stuk również przy zmianie obrotów pracy silnika. Czy może ktoś pomoc, doradzić ?

 

[Ondraszek]

Może być problem z hydropopychaczem.

 

[Radek 36]

Może być problem z hydropopychaczem.

Witam. Zapomniałem dodać ze metaliczny stuk słychać od definitywnie od gory po stronie łańcucha rozrządu.

 

[Ondraszek]

Zacząłbym od wyeliminowania problemu od strony koła pasowego.

Automatyczne połączenie postów: 16.10.2022

tzn,sprawdzenia.

 

[Radek 36]

Zacząłbym od wyeliminowania problemu od strony koła pasowego.

Automatyczne połączenie postów: 16.10.2022

tzn,sprawdzenia.

Może mi Pan powiedzieć jak to mogę sprawdzić ? Żeby nie narobić sobie dodatkowych kosztow

 

[Ondraszek]

Tutaj nie ma panów Trzeba zobaczyc czy się nie ,, rozwulkanizowało,,czyli odwarstwił gumowy rejon od metalowego,to widać,poza tym przyglądnąć się czy nie lata góra dół podczas pracy silnika.

 

[Radek 36]

Tutaj nie ma panów Trzeba zobaczyc czy się nie ,, rozwulkanizowało,,czyli odwarstwił gumowy rejon od metalowego,to widać,poza tym przyglądnąć się czy nie lata góra dół podczas pracy silnika.

Ok dziękuje. Czyli koło pasowe może dawać metaliczny stuk jak by młotkiem uderzać o coś metalowego?

 

[Ondraszek]

Oczywiście.

 

[Drugi2]

Ok dziękuje. Czyli koło pasowe może dawać metaliczny stuk jak by młotkiem uderzać o coś metalowego?

takie koło składa się z metalowych elementów połączonych gumą. ot, taki kolejny tłumik drgań.

Google Search

www.google.com

 

[Radek 36]

Ok. Dziękuje za pomoc. Tak samo słyszałem ze może być koło zębate walka ssącego.