Renault Megane 1,6 8V 98r. nie pali

[irek.poz.6]

Mam problem z Reno Megane 1,6 8v 98r.Po przekręceniu stacyjki terkocze przekażnik pompy paliwa i jej nie uruchamia.Samochód zgasł w czasie jazdy.Sterownik zmieniłem-bez efektu.Bezpieczniki sprawdziłem-sprawne.Po dodaniu minusa na wtyczce sterownika przekaźnik pompy paliwa zaczyna działać i słychać pompę paliwa.Gdzie mam jeszcze szukać błędu?

 

[hardy1]

lampka od ima gasnie ale jak zmieniłeś sterownik to nie zakufa..

 

[irek.poz.6]

Mogę spróbować dać jeszcze raz sterownik który był .Zachowanie przekaźnika na starym było takie samo jak na drugim sterowniku.Dodam jeszcze że ktoś przede mną usunął imobilajzer -odgięta nóżka na sterowniku.

 

[hardy1]

a jjak z iskrą

 

[PogotowieSamochodoweUK]

Sprawdz czy na przekazniku masz mase?

 

[irek.poz.6]

Masz rację nie sprawdziłem iskry bo uparłem się na niedziałającą pompę paliwa gdyż uważam że są to dwa odzielne układy.Ponadto sprawdziłem komunikację przewodów od wtyczki sterownika-po podaniu minusa przekaźnik funkcjonuje i pompa paliwa zaczyna działać.Bezpieczniki też sprawdziłem i są w porządku.Przekażniki zamieniałem -bez rezultatu-terkocze i nie załącza pompy.Czyżby kolejny sterownik?

 

[irek.poz.6]

Sprawdz czy na przekazniku masz mase?

Po dołożeniu masy przekażnik załącza pompę paliwa.Ale uważam że sterownik steruje masą bo po dołożeniu masy na wtyczkę sterownika przekażnik funkcjonuję i załącza pompę paliwa czyli wnioskuję że instalacja jest w porządku.

 

[PogotowieSamochodoweUK]

Acha. Wiec zanika masa na sterowniku. Pewnie zimny lut jakis lub przy samej wtyce sterownika cos nie hal. Sprawdz przejscie od wtyki sterownika do przekaznika lapiac miernikiem za 2 konce na tak zwanym ''piszczku/brzeczku'' do mierzenia przejscia.
Jak to jest OK to zostaje sterownik i drga masy w nim. Pewnie lutowanko zalawi sprawe. Porzadne swiatlo i lupa do szukania zimnych lutow sa niezbedne jesli chcesz znalezc wszystkie.

 

[irek.poz.6]

Postaram się w poniedziałek sprawdzić to co sugerujesz.Pozdrawiam.

Acha. Wiec zanika masa na sterowniku. Pewnie zimny lut jakis lub przy samej wtyce sterownika cos nie hal. Sprawdz przejscie od wtyki sterownika do przekaznika lapiac miernikiem za 2 konce na tak zwanym ''piszczku/brzeczku'' do mierzenia przejscia.
Jak to jest OK to zostaje sterownik i drga masy w nim. Pewnie lutowanko zalawi sprawe. Porzadne swiatlo i lupa do szukania zimnych lutow sa niezbedne jesli chcesz znalezc wszystkie.

 

[inodiag]

jak podasz inny ecu to nie odpali ... działaj na starym ...

 

[Turbo2389]

Witam mam pytanie jeździłem kilka dni moja renault megane 1.6 z 1998r. Jakieś kilka dni temu w czasie jazdy przy 30tys. Obrotach gasl samochód i musiałem zakręcić kilka razy kluczami zeby zapalił a teraz jakieś dwa dni temu przestał już wogule odpalać wymieniłem już kable i dalej to samo

 

[komar200]

sprawdzałes testerem ? jakies błędy?

 

[Turbo2389]

Tylko w tym szczegół ze bym musiał jechać do mechanika ale nie ruszę go z miejsca

 

[komar200]

bez diagnozy nic nie zrobisz , poproś goscia z warsztatu może podjedzie .

 

[Turbo2389]

Tak zwana sąde zrobić czy bardziej elektronikę sprawdzic

 

[MTM]

Zaprowadzić do warsztatu... Albo wymienić ale auto...

 

[Turbo2389]

Ktoś wie gdzie może być bezpiecznik od pompy paliwa.
Co moze być jak kontrolka od rezerwy nie chce się zapalić i jak sprawdzic pompka paliwa w renault megane

 

[dejot43]

posłuchaj MTM dobrze prawi