Witam, dzisiaj kupiłem a w sumie zamieniłem punto za Meganke I z 96r.
Człowiek głupi... sprawdziłem z znajomym silnik... blachę niby wszystko ok a tutaj niespodzianka zamków nie ma? :O
Ogólnie mam jeden kluczyk (nie oryginalny) oraz brak wkładek w drzwiach albo już w stanie nie do użytku.
Oraz auto odpala normalnie ale ciągle świeci mi się jakaś dioda (mruga) z tego co wyczytałem to jest od immobilizer'a tutaj pytanie do was:
Widziałem wkładki z kluczykami ale bez "kodów"?
coś takiego:
http://allegro.pl/zamek-wkladka-zamki-renault-megane-i-1996-2002-i5761794409.html
I teraz tak:
1. Czy jak to wymienię, jest opcja zrobienia immobilizer'a na jakiś pilot czy coś w tym stylu? Albo hmmm "odcięcie" tej diody żeby nie mrugała?
2. Co zrobić żeby klamka zewnętrzna działała normalnie (trzeba ostro szarpnąć w górę, aby drzwi się otworzyły inaczej nie ruszą)
3. Krótko byłem pod autem ale mam dziwną sytuację... Cały silnik od spodu jest mokry (czerwony płyn) jak patrzałem takowy płyn jest w zbiorniku od pompy wspomagania ale jest max i go nie ubywa, a przynajmniej nie zauważyliśmy aby jego poziom jakoś zmalał.
4. Ech zapomniałem co jeszcze chciałem... Pierwszy raz mam reno i jestem blady...
PS. Reno 1 phI i phII - O co w tym chodzi, jaka jest róznica? Jak sprawdzić które mam?
Człowiek głupi... sprawdziłem z znajomym silnik... blachę niby wszystko ok a tutaj niespodzianka zamków nie ma? :O
Ogólnie mam jeden kluczyk (nie oryginalny) oraz brak wkładek w drzwiach albo już w stanie nie do użytku.
Oraz auto odpala normalnie ale ciągle świeci mi się jakaś dioda (mruga) z tego co wyczytałem to jest od immobilizer'a tutaj pytanie do was:
Widziałem wkładki z kluczykami ale bez "kodów"?
coś takiego:
http://allegro.pl/zamek-wkladka-zamki-renault-megane-i-1996-2002-i5761794409.html
I teraz tak:
1. Czy jak to wymienię, jest opcja zrobienia immobilizer'a na jakiś pilot czy coś w tym stylu? Albo hmmm "odcięcie" tej diody żeby nie mrugała?
2. Co zrobić żeby klamka zewnętrzna działała normalnie (trzeba ostro szarpnąć w górę, aby drzwi się otworzyły inaczej nie ruszą)
3. Krótko byłem pod autem ale mam dziwną sytuację... Cały silnik od spodu jest mokry (czerwony płyn) jak patrzałem takowy płyn jest w zbiorniku od pompy wspomagania ale jest max i go nie ubywa, a przynajmniej nie zauważyliśmy aby jego poziom jakoś zmalał.
4. Ech zapomniałem co jeszcze chciałem... Pierwszy raz mam reno i jestem blady...
PS. Reno 1 phI i phII - O co w tym chodzi, jaka jest róznica? Jak sprawdzić które mam?
Ostatnia edycja:
