• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Rexton 2.7XDI nie pali.

tomi4m10

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
11.07.2012
Postów
483
Punktów
42
Wiek
38
Miasto
Trojmiasto
Auto w pierwsze mrozy ładnie paliło, ale gasło po 15 min. Teraz nie odpala wcale. Jakby chciał załapać ale nie pali. Temp na zewnątrz 4 st.
Zalane nowe paliwo
Filtr paliwa zmieniony parę miesięcy temu, ale próbowałem też go ominąć i bez róznicy.
Podmieniony zawór IMV na pompie na sprawny.
Ciśnienie przy kręceniu dochodzi do 300 bar.
Błąd po skasowaniu i kręceniu - P1148 wykonano aktualizację minimalnego impulsu jazdy.
Podmieniony czujnik poł. wałka rozrządu i czujnik poł. wału.
Czy jeśli jest uszkodzony zawór przelewowy na wtryskiwaczu to może mieć takie objawy?
Podmieniłem już 3 wtryski i po każdym próba odpalenia.
 
Ostatnia edycja:

dimitriew

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
16.06.2011
Postów
1329
Punktów
615
Miasto
Radom
Hej.
Sprawdzałeś czy na wtryski idzie sygnał zasterowania np: za pomocą oscyloskopu?
Jeśli nie ma to sprawdź synchronizację rozrządu. W załączniku wykres.
Jeśli zaworki we wtryskiwaczu masz "zacięte" to nie uniesie się iglica rozpylacza.
 

Załączniki

  • Ssang.JPG
    Ssang.JPG
    94,1 KB · Wyświetleń: 3

tomi4m10

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
11.07.2012
Postów
483
Punktów
42
Wiek
38
Miasto
Trojmiasto
Podmieniałem wtryski po kolei i 4 ty rzucał całe paliwo na przelew. Brakło ciśnienia w CR. Choć komp pokazywał dużo.
 
Do góry Bottom