Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
W AWT nigdy nie było hydraulicznego napinacza tylko tłumik drgań. Pasek napinało się i napina w tym silniku rolką.
Jak ktoś chce oszczędzać to zamiast tłumika drgań może kupić ustrojstwo podobne do niego z samą rolką prowadzącą.
W starszych AEB i ADR (bardzo podobny ale wolnossak) był na początku napinacz hydrauliczno-mechaniczny, a potem wycofali go i już nie ma dostępnych ori zestawów do tych silników.
Słuchaj , to łożysko nie może mieć wyczuwalnego luzu , jeśli ma to znaczy ze jest uszkodzone lub marnej jakości , Zwykle gdy wymontowywałem stare rozrządy i były org audi to te łożyska były lepsze niż te nowe.