Schemat masz powyżej, mechanik mi udostępniał tam wszystko jest. Jeżeli Twoje eu lampy maja oddzielne przewody do kierunku i stopu, to kierunki i stop musisz poprowadzić z przodu. Pod schowkiem po prawej stornie za plastikiem masz bcm tam trzeba się wpiąć w odpowiednie piny musisz sprawdzić ze schematem. Pozycje znajdziesz z tyłu przy lampie. Oryginalnie w Usa wersji przewody do tylnych lamp wychodzą z modułu w bagażniku po prawej stronie.Lecz tam masz kierunek i stop sterowany na jednym przewodzie. Ja zastosowałem moduł do przyczepki żeby wszystkim sterował.Po tej operacji kierunki będą szybciej migały, to albo wiadomo są specjalne rezystory, albo na szwedzkiej stronie kiedyś widziałem jakieś specjalne ustrojstwo do tego.