• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Schemat podłączenia wężyków podciśnienia

fred106

Początkujący
Dołączył
13.11.2016
Postów
7
Punktów
0
Wiek
39
Miasto
zalesie
Witam
Mam samochody lt35 2.5tdi w wolnym czasie odbudowuje go od podstaw .
Praktycznie jest juz gotowy ale utknolem na jednym punkcie .
Ktoś pomieszal weżyki od zaworów n18 i n75 ,choć reszta też nie wiem czy dobra.
Objawy ,twardy hamulec jakby nie działało serwo (servo wymienione na nowe)
Brak mocy ,silnik odpala bardzo dobrze i chodzi równo .
Czy może ktoś zerknąć na te zdjęcia i powiedzieć jak to ma być podłączone .
W tej chwili jest tak
1 idzie do plastikowej rury od turbiny do intercooler i w połowie wchodzi na króciec .
2 idzie do gruszki turbiny gruszka sprawna .
3 nie jest podłączona nigdzie user17620_pic14263_1287633503.jpg 2008_11_09_19_52_58_N75-N18.jpg
4 idzie do trójnika miedzy serwem a vacum pompą
5 egr
6 nie brak rurki
Jest jeszcze jedna ucięta rurka poniżej akumulatora z urządzeniem założonym na
przewodzie chłodnicy lub nagrzewnicy muszę zerknac dokładnie .
Z góry bardzo dziękuje za wszelka pomoc.
 

fred106

Początkujący
Dołączył
13.11.2016
Postów
7
Punktów
0
Wiek
39
Miasto
zalesie
Tak
wiem że jest tego pełno widziałem to ale jakoś nie bardzo mogę to odszyfrować co gdzie i jak .
Dlatego poprosiłem o pomoc kogoś kto się na tym zna żebym był pewny na 100 ze jest ok
 

voodo

SuperMechanior
Dołączył
3.02.2015
Postów
971
Punktów
204
Jeżeli kolegi schemat jest dla ciebie nieczytelny to może według tego dojdziesz.
upload_2016-11-13_13-23-41.png
 

fred106

Początkujący
Dołączył
13.11.2016
Postów
7
Punktów
0
Wiek
39
Miasto
zalesie
ok dziękuje
Ogólnie wiem o co biega tylko zastanawia mnie jeszcze jeden fakt ,zawor n75 ten króciec na
samej górze gdzie ma być ,bo był miedzy turbiną a intercooler.
A z schematów widze że idzie do zbiornika powietrza ?
I gdzie podpiąć zawór podciśnienia płynu .
 

fred106

Początkujący
Dołączył
13.11.2016
Postów
7
Punktów
0
Wiek
39
Miasto
zalesie
Dziękuje za schematy .Jak podłącze tak jak tam jest to i tak samochód nie ma mocy?
Więc podłączyłem to tak
1 podłączone pod rurę przed turbiną do intercooler
2 przewód miedzy vacuum a servem
3 pod gruszkę turbiny
4 przewód miedzy vacuum a servem
5 egr
6 filtr powietrza
Teraz wszystko wróciło do normy ,gruszka pracuje ,samochod przyspiesza i hamuje doskonale .
A le jak by mógł ktoś zerknąć na to, to bardzo z góry dziękuje .

Pozostał mi jeszcze jeden przewód i nie bardzo wiem gdzie go pod piać
bo w schematach nic nie znalazłem
 

Załączniki

  • ee1ebfe74efaa2e605ad6674a4a9.jpg
    ee1ebfe74efaa2e605ad6674a4a9.jpg
    11,5 KB · Wyświetleń: 48

arni_poznań

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
29.11.2010
Postów
16292
Punktów
3344
Wiek
43
Miasto
PZ
Dziękuje za schematy .Jak podłącze tak jak tam jest to i tak samochód nie ma mocy?
Więc podłączyłem to tak
1 podłączone pod rurę przed turbiną do intercooler
2 przewód miedzy vacuum a servem
3 pod gruszkę turbiny
4 przewód miedzy vacuum a servem
5 egr
6 filtr powietrza
Teraz wszystko wróciło do normy ,gruszka pracuje ,samochod przyspiesza i hamuje doskonale .
A le jak by mógł ktoś zerknąć na to, to bardzo z góry dziękuje .

Pozostał mi jeszcze jeden przewód i nie bardzo wiem gdzie go pod piać
bo w schematach nic nie znalazłem
To nie jest czasem zawór ogrzewania?
 

fred106

Początkujący
Dołączył
13.11.2016
Postów
7
Punktów
0
Wiek
39
Miasto
zalesie
Tak to chyba zawór wody .On jest podłączony x701819809G.jpg.pagespeed.ic.o_lJ6-6mRW.jpg
Tylko jest tam jeszcze cienki króciec z rurką i nie jest to nigdzie podpięte.
A na schemacie tego nie ma .
 
Do góry Bottom