http://forum.alfaclub.pl/viewtopic.php?t=28425 tu masz podobny temat, a żeby to się wyłączało to wystarczy styk 85 albo 86 przekaźnika podłączyć pod czujnik wentylatora chłodnicy, podgrzewacz pod styk 87a, a zasilanie + pod styk 30, z tym że musiałbyś wtedy zastosować przekaźnik rozwierny np. taki :
no i pamiętaj że potrzeba dużo prądu żeby to zasilić, twój alternator może nie dać rady
z tego co wiem to masz landka 1.8, i to dość dziwne że ci sie wolno nagrzewa bo te silniki maja bardzo mały płaszcz wodny (wiem bo miałem poldasa z roverem ) i nie powinno byc problemu z dogrzaniem go chyba że masz zacięty termostat.