Seat Ibiza 1.4 2000 Gasnie

[labtech1]

Witam
Moj problem z ibiza wyglada nastepujaca
mialem problemy z falowaniem obrotow znalazlem gdzies temat o tym w ktorym poradzili przeczyscic przepustnice a wiec to zrobilem pomoglo z obrotami bo juz az tak bardzo nie falowaly i na jakies 3 dni mialem spokuj z gasnieciem pod swiatlami ale pozniej problem znowu wrocil teraz
gdy stoje na swiatlach czasami sam z siebie zgasnie i ma problem z odpaleniem to znaczy musze go krecic dluzej niz normalnie i dac mu troche gazu wtedy odpali.
- gdzy stoje i np otworze okno, wlacze klimatyzacje, czy skrece kierownica to obroty troche sapadaja tak do oklo 800 z 900
prosze o pomoc i z gory dziekuje

 

[lancer340]

Piszesz poważnie z tym pukaniem ???

 

[slawi28]

no mlotkiem

 

[arni_poznań]

ale przez drewniany klocuszek

 

[slawi28]

nie pszez klocek bo tlumi drgania...

 

[arni_poznań]

serio z tym młotkiem? dlaczego?

 

[slawi28]

no pwenie ze serio z mlotkiem bo poiszebuje drgania

 

[staszek1622]

kolego przeprowadzenie adaptacji nie jest takie proste bo nie za każdym razem ci wyjdzie a co do klemy o nie golf 2 przedewszystkim sprawdż połonczenie kostki bo często śniedzieją styki

a młotkiem to sie puknij w głowe

 

[Marek_S]

no odepnij kleme na 24 godzin odpal auto i mlotkiem pukac w pszepustnice az sie skalibruje

Uwazaj bo jeszcze wymlotkuje silnik na plasko

 

[lancer340]

Na to wszystko padł rozrusznik . Szczotki ledwo co widać . Byłem u kumpla co ma warsztat na podpięcie pod kompa i był problem z połączeniem do kompa silnika(z ABS i poduchami połączył się). Przekaźniki ponoć OK. Miałoby to wpływ tzn. brak połączenia z kompem auta na to odpalanie ??
Jak wymienię szczotki w rozruszniku to trzeba będzie kupić chyba tą przepustnicę...

 

[slawi28]

Hyba niektorzy musza sie nauczyc czytac i zrozumiec oco hodzi?

 

[lancer340]

Tzn co ??? Że ja coś piszę nie tak ???

 

[slawi28]

niechce nikogo urazic,
ale wszysdo bylo jusz napisane pszepustnice mozna compem skalibrowac (ustawic) to znaczy wpisujesz wartosc pszy zamknientej pszepustnicy i pszy pelnym otwarciu jej. czesto to pomaga, wyczyszczenie jej tesz pomaga bo olej i nagar sie potrafi zebrac i zapychaja dolot swiezego powietsza to tak samo jakbys dal troche gazu i reka zakryl dolot do pszepustnicy.
silnik tesz niebedzie prawidlowo chodzil zgasnie.

 

[Marek_S]

niechce nikogo urazic,
ale wszysdo bylo jusz napisane pszepustnice mozna compem skalibrowac (ustawic) to znaczy wpisujesz wartosc pszy zamknientej pszepustnicy i pszy pelnym otwarciu jej. czesto to pomaga,.

Jak ty to chcesz zrobić ? to sie na kanale 91 albo 60 juz nie pamietam ale procedura autokalibracji i ok jak chcesz zmienić wartosci i na ktorym kanale ?

 

[Auto-Port]

Marku widzisz jaki jego kolega ma sprzet ze nawet z silnikiem sie nie polaczyl a co dopiero adaptacje robic nie wspomne znac numery blokow i procedury

 

[Marek_S]

no ale slawi28 coś pisze na temat korekt adaptacji jak zrozumialem a to moze być ciekawe

 

[rylik91]

Lancer po pierwsze dobra diagnostyka normalnym sprzętem. Jak są jakieś błędy to będzie dużo łatwiej Po drugie to musisz zrobić adaptację przepustnicy i do tego też potrzebujesz sprzętu. A tak P.S to umiejętność podstawowych zasad ortografii aż powala w niektórych postach. Pozdrawiam

 

[Marek_S]

No to ogólne na forum ... ale ja tam nie chce się wtrącać w tej materii tym bardziej że google sprawdza pisownie

 

[lancer340]

Dobra pany... Przepustnica zmieniona i dalej to samo... Gdzie jeszcze szukać przyczyny ???

Dodam że strasznie długo pompa paliwa chodzi przed uruchomieniem silnika...

 

[rylik91]

Adaptacje zrobiles ?

 

[lancer340]

Jakiś specjalny komp trzeba mieć do tego ??? Czy wystarczy ten co błędy zczytuje ???

Co dokładniej trzeba zrobić tym kompem żeby to auto latało jak trzeba ???