Silnik sie grzeje i brak ogrzewania w srodku.

[mariusz01041975]

Witam wszystkich.
Proszę o pomoc , co to może być ?
Mam Citroena C5 1.8 16V 125 KM z 2006 r.
Benzyna - Gaz
Zaczęło się to tak że miałem wyciek płynu chłodniczego , na trujniku gdzie wpieta jest instalacja LPG do układu chodzenia.
Podczas jazdy zapalił mi się alarm TEMPERATURA SILNIKA , STOP MA CZERWONO ale wskazówka od temperatury wskazywała że jest Ok.
Wylaczylem i włączyłem silnik. Znikł komunikat.
Przejechałem jeszcze z 2 km. Wylaczylrm silnik , zajzalem pod maskę , brakowało płynu w zbiorniczku , wolałem z 1 l. Ale cały czas spadał poziom. Zalepilem taśma ten wyciek i jakoś dojechalem z 3-4 km do pracy. W pracy wymieniłem ten trujnik co był uszkodzony na nowy. Stan płynu był w normie. Odpowietrzylem układ chłodzenia coś tam trochę pocieklo płynu Ale nie za dużo. Uruchomilem silnik i zacząłem jechać. Podczas jazdy zauważyłem że jest brak ogrzewania w środku i nie przełącza mi się na LPG. A temperatura rosła i rosła . Teraz już wskazowk nawet weszła na czerwone pole i zapalił się alarm jak wyżej.
Stop i wysoką temperatura silnika.
Proszę powiedzcie co to może być ?

 

[mechanik.k]

Zrób sobie test ciśnieniowy bo może jest coś nie szczelne i test na uszczelkę pod głowicą.

 

[DyziekVW]

Oddaj to mechanikowi, oszczędzisz czasu

 

[mariusz01041975]

A nawet był taki moment ze w tym wężyki przy nagrzewnicy wcale nie było płyny, tak jakby zasysało powietrze.

Jestem umówiony na wtorek do mechanika. Już nie mam nerwów .

 

[arni_poznań]

Witam dziś po raz kolejny walczę z tym odpowietrzaniem .
Odkercilrm korek od zbiorniczka , z odpowietrznikow odkrecilem czapeczki , podpiolem wężyki gumowe przezroczyste żeby widzieć czy w płynie wydobywa się powietrze. I podwiesilem wężyki wysoko.
W wężyki przy termostacie pojawił się płyn około 10-15 cm. A w tym przy nagrzewnicy nie było nic. Uruchomilem silnik , w tym przy termostacie nic się nie działo, a w tym przy nagrzewnicy pojawił się płyn z pianą a następnie wypełnił się płynem i zaczęło się wydobywać powietrze. Wsiadłem do auta i zacząłem gazowac tak około 2-3 tys. Po chwili silnik przelaczyl się na LPG ,i zaczęła dmuchać ciepłe powietrze, a nawet gorące.....A z tego odpowietrznika cały czas wydobywalo się powietrze. .......A po jakimś czasie w znowu dmuchać zimne powietrze.......
Wskazówka temperatury pokazywała temperaturę na środku skali, węże oba były ciepłe nawet te z chłodnicy na powrocie.
Niewiem co jest z tym silnikiem, może łapie gdzieś lewego powietrza.....?

Kup sobie może coś takiego http://allegro.pl/tester-szczelnosci-uszczelki-glowicy-co2-nowosc-i6439637967.html

 

[Marek_S]

Mozliwe że UPG ale cytryny sa trudne do odpowietrzania w serwisach maja specjalne urządzenie do odpowietrzania a odpowietrzanie robiłeś przy zakręconym czy odkręconym korku zbiornika wyrównawczego ?

 

[eltechsam]

cytryny są trudne do odpowietrzania

w niemieckich nalewasz płynu i ... już.

 

[mariusz01041975]

Mozliwe że UPG ale cytryny sa trudne do odpowietrzania w serwisach maja specjalne urządzenie do odpowietrzania a odpowietrzanie robiłeś przy zakręconym czy odkręconym korku zbiornika wyrównawczego ?

Na początku był odkrecony korek zbiorniczka wyrownawczego, nic to nie dawało , potem zakrecilem korek. I wraz to samo.....też tak sobie pomyślałem , że może jak zakrece zbiornuczek to będzie ok.

 

[Marek_S]

Nalej do pełna zbiornik wyrównawczy i daj te wężyki uruchom i zagrzej i około 4000 obrotów niech pompuje ale bez termostatu tylko ten z nagrzewnicy ale coś mi się wydaje że to jednak uszczelka . Normalnie to upuszczam płyn z nagrzewnicy i przy termostacie i jest już ok czasem w moim było tak że jak wystygł to trzeba było dolać bo zassał.

 

[eltechsam]

Bo trzeba odpowietrzać jak flaszkę - we dwóch...
bo inaczej zassie z powrotem powietrze zanim zakręcisz odpowietrznik...

 

[mariusz01041975]

Dziś zrobiłem test na szczelność . Takim urządzeniem co mi jeden z was podał. Kolor barwnika był niebieski i nie zmienił barwy. Auto chodziło i na wolnych i na szybkich obrotach 2-3 tys.
Bulgotało w tym urządzeniu , płyn się mieszał. Barwa się nie zmieniła.
Jeszcze jedno dziś zauważyłem , że zimne powietrze dmuchać tylko na wolnych obrotach , a na szybkich dmucha ciepłe....

 

[arni_poznań]

Dziś zrobiłem test na szczelność . Takim urządzeniem co mi jeden z was podał. Kolor barwnika był niebieski i nie zmienił barwy. Auto chodziło i na wolnych i na szybkich obrotach 2-3 tys.
Bulgotało w tym urządzeniu , płyn się mieszał. Barwa się nie zmieniła.
Jeszcze jedno dziś zauważyłem , że zimne powietrze dmuchać tylko na wolnych obrotach , a na szybkich dmucha ciepłe....

Może śmigiełko na wirniku pompy pęknięte

 

[Marek_S]

Odpowietrzenie albo zle podłączony parownik LPG a może LPG wali do płynu ? Takie przypadki znam .

 

[arni_poznań]

M

Odpowietrzenie albo zle podłączony parownik LPG a może LPG wali do płynu ? Takie przypadki znam .

Może zakręcić lpg zawór i na pb sprawdzić

 

[Marek_S]

Trzeba sprawdzić najlepiej zaślepić LPG i odpowietrzyć , jaki tam reduktor jest ? Magic puszczały

 

[mariusz01041975]

Reduktor AC R01

 

[Marek_S]

Moze tak , wykluczamy po kolei na razie wiemy że chyba to nie uszczelka , wiec zrob mi fotki z połeczenia cieczy z reduktorem . I zakreć LPG i odpowietrz z zakręconym korkiem .

 

[eltechsam]

Pewnie zakrętki nie ma potrzeby zakręcać.
Elektrozawór powinien trzymać.

 

[Marek_S]

O czym teraz piszesz aniele ?

 

[eltechsam]

o Twoim zaworze na butli

 

[Marek_S]

ale co ma mój zawór do tamtego auta ?