Silnik sie grzeje i brak ogrzewania w srodku.

[mariusz01041975]

Witam wszystkich.
Proszę o pomoc , co to może być ?
Mam Citroena C5 1.8 16V 125 KM z 2006 r.
Benzyna - Gaz
Zaczęło się to tak że miałem wyciek płynu chłodniczego , na trujniku gdzie wpieta jest instalacja LPG do układu chodzenia.
Podczas jazdy zapalił mi się alarm TEMPERATURA SILNIKA , STOP MA CZERWONO ale wskazówka od temperatury wskazywała że jest Ok.
Wylaczylem i włączyłem silnik. Znikł komunikat.
Przejechałem jeszcze z 2 km. Wylaczylrm silnik , zajzalem pod maskę , brakowało płynu w zbiorniczku , wolałem z 1 l. Ale cały czas spadał poziom. Zalepilem taśma ten wyciek i jakoś dojechalem z 3-4 km do pracy. W pracy wymieniłem ten trujnik co był uszkodzony na nowy. Stan płynu był w normie. Odpowietrzylem układ chłodzenia coś tam trochę pocieklo płynu Ale nie za dużo. Uruchomilem silnik i zacząłem jechać. Podczas jazdy zauważyłem że jest brak ogrzewania w środku i nie przełącza mi się na LPG. A temperatura rosła i rosła . Teraz już wskazowk nawet weszła na czerwone pole i zapalił się alarm jak wyżej.
Stop i wysoką temperatura silnika.
Proszę powiedzcie co to może być ?

 

[arni_poznań]

o Twoim zaworze na butli

Często gazownicy wyjmują ten zaworek w wielozaworze

 

[Auto.Klinika]

Piszesz, że po dodaniu gazu pojawia się ciepłe.
1.Sprawdź w końcu ta pompę wody, albo oddaj jakiemuś mechanikowi.
2. Czy auto się grzeje, bo już się pogubiłem
3. Czy jest tam wymiennik ciepła
4. Czy obydwa węże są tak samo gorące
5. odlacz parownik na chwilę i zrób złączkę na przewodach wodnych

 

[Marek_S]

Najlepsze rozwiązanie to 1 .

 

[Auto.Klinika]

Pisał coś o wtorku, tylko którym

 

[mariusz01041975]

Tak w ten wtorek mam oddać auto do mechanika do wymiany sprzęgła i rozrządu.
Przed tymi wymianami powiem mu żeby zobaczył to grzanie i otpowietrzenie układu chlodzenia i co dzieje sie z autem.

 

[arni_poznań]

Tak w ten wtorek mam oddać auto do mechanika do wymiany sprzęgła i rozrządu.
Przed tymi wymianami powiem mu żeby zobaczył to grzanie i otpowietrzenie układu chlodzenia i co dzieje sie z autem.

Pompa wody jest na rozrządzie chyba także okaże się

 

[mariusz01041975]

Tak zgadza się , pompa wody jest na rozrzadzie.
Kolega w Audi A3 benzyna miał podobny problem ,że nie grzalo mu na wolnych obrotach , okazało się że była zapchana nagrzewnica.

 

[Auto.Klinika]

Gdybyś czytał ze zrozumieniem, to wiedzialbys to już wcześniej.

 

[mariusz01041975]

A Ty gdybyś czytał ze zrozumieniem , to byś wiedział że to nie jedyny problem jaki jest w tym aucie.

 

[Grzegorz23011971]

Ja miałem podobny przypadek okazało się, że był zapowietrzony układ. Pojechałem za miasto i przycisnąłem, Dopiero wtedy się odpowietrzył i było OK.

 

[Auto.Klinika]

Przeczytałem cały Twój wątek i nie widzę tutaj żadnych innych problemów narazie nie widzę żeby cokolwiek było zrobione, oprócz tego że nie wiesz co z czym

 

[Marek_S]

Z którego roku jest ta C5 ?

 

[mariusz01041975]

2006

 

[Marek_S]

A to jeszcze klapki maja wadę fabryczną , pękają ... koszt ok 1400 wymiany .

 

[eltechsam]

Ale temperatura silnika wtedy nie rośnie ponad normę...

 

[Marek_S]

nie, ale przedstawiam dalszy ciąg tematu ogrzewania .

 

[eltechsam]

Trzeba ustalić związek przyczynowo-skutkowy.
Najpierw był znaczny ubytek płynu przez złączkę LPG i jazda bez płynu a potem szereg niepowodzeń w przywróceniu prawidłowego funkcjonowania zespołu silnik nagrzewnica...

 

[mariusz01041975]

Witam ponownie.
Wczoraj auto odebrałem od mechanika.
Już jest wszystko ok.
Silnik trzyma temperaturę taką jaką powinien i grzeje w środku.
Mechanik powiedział że to wina była termostatu.
W tym aucie jest taki z grzałką i czujnikiem.
Powiedział że jak go wyjął to się w rękach rozleciał.
Druga sprawa jak wspominałem wcześniej wymieniłem rozrząd komplet i pompe wody.

 

[mariusz01041975]

Witam.
Musiałem znowu tu zajrzeć.
A mianowicie wydaje mi się że nie do końca z autem jest OK.
Niby jest ok, ale nie jest ok.
Silnik normalnie pracuje, temperatura delikatnie za połową (tak jak było przed usterką )
Temperature w wewnątrz auta nastawiłem na 20- 21 stopni.
A z otworów leci bardzo gorące powietrze.
Tak jakbym ustawił na maxa temperaturę.
Spotkał ktoś się z takim czymś ?

 

[DyziekVW]

Nie patrz jakiej temperatury powietrze leci z nawiewów, bo mógłbyś tak robić gdybyś miał stary samochód z manualnym ogrzewaniem i pokrętłem regulował położenie klap ciepłe/zimne, a jak masz climatronica to już on decyduje o temperaturze nawiewu zależnie od tego co mu kazałeś uzyskać, możesz jedynie sprawdzić finalną temperaturę we wnętrzu.