Skoda superb I (1.8 turbo +gaz) 2003 r.

[arni_poznań]

Dokładnie...ale przy swoich autach to lubię podebatować

Spoko a ta instalacja gazowa to ile ma lat?

 

[Alpari]

choroba,może jak odwierty do kolektora robiły to może i wióra zaciągnęło do środka i mieliło

Dlatego najpierw sprawdzam jak będzie silnik chodził na podkładkach pod wtryski.

 

[Vicia]

Spoko a ta instalacja gazowa to ile ma lat?

Ja wiem...że dwa miesiące?

 

[arni_poznań]

Ja wiem...że dwa miesiące?

Aaa to świeża sprawa, wątpię żeby uszkodziła zawory nieprawidłowym składem mieszanki, chyba ci twoi gazownicy to nie są aż takie pierdoły? Może faktycznie coś wpadło do cylindra, trzeba zajrzeć

 

[Vicia]

Cześć Arni ,nie no raczej kumaty chłopak dwa volva mi zagazowal nie było problemu...dziś podjadę po ednoskop zobaczę jak się sprawą ma

Dziś przyszedł do mnie endoskop i zajrzałem tam w ten trzeci cylinder jak to tam wygląda.
Denko tłoka i gładź:

Zawory:



Na tym oleju jeździła w moim posiadaniu:

Za nagarowana w h*j...
Myślę o zastosowaniu płukanki lub czegoś tam w spreju do czyszczenia żeby to się wywaliło ,zmienić olej o zobaczymy dalej co się będzie działo...
Długo schodzi ale cóż...taka praca specyficzna moja.

Pozdrawiam

 

[arni_poznań]

A na około tuż przy styku gładzi i cylindra nie widać pierścieni?

 

[Vicia]

A na około tuż przy styku gładzi i cylindra nie widać pierścieni?

W jakim sensie nie widać? Nie za bardzo Arni czaję oco chodzi?
Pierścionków to chyba raczej nie zobaczę?...nie ruszałem jeszcze wału i nie patrzyłem dokładnie bo na szybko tylko wpadłem do warsztatu i już musiałem wracać...no niewiem.ja oprócz nagaru to tu nic nie widzę:/ ciekawe po płukaniu jak będzie....

Się w****ie to zaraz fosolu tam wleje i wyżre wszystko w pip...

Ps... jeszcze tylko na Henia zielone światło czekam z płukanką tec 2000 i ruszamy...
Jest sens tu głowice zwalać?chyba nie...a w kazdym wygląda tak samo ..bo zdjęcia są z trzeciego cyla.

 

[arni_poznań]

raczej nie zobaczę

Dobrze że nie widać bo jak tłok nadgryziony to czasami widać
Jeszcze możesz zrobić tak jak ci mówiłem, zamknąć zawory i dmuchnąć powietrzem w dziurę od świecy zobaczyć gdzie syczy

 

[Vicia]

Dobrze że nie widać bo jak tłok nadgryziony to czasami widać
Jeszcze możesz zrobić tak jak ci mówiłem, zamknąć zawory i dmuchnąć powietrzem w dziurę od świecy zobaczyć gdzie syczy

Tak..tak zrobię! Tak miałem zrobić ,,ale jeszcze będę chciał Arni zrobić przyrząd do tego celu z manometrem z wentylem itp żeby wiesz nadmuchać i na manometrze widać gdzie ucieka chociaż jak duża będzie dziura to kompresor nie nadąży ładowac tego powietrza.....
a! Na kompresor też mam pomysł! Ale to wszystko w swoim czasie.

 

[arni_poznań]

Tak..tak zrobię! Tak miałem zrobić ,,ale jeszcze będę chciał Arni zrobić przyrząd do tego celu z manometrem z wentylem itp żeby wiesz nadmuchać i na manometrze widać gdzie ucieka chociaż jak duża będzie dziura to kompresor nie nadąży ładowac tego powietrza.....
a! Na kompresor też mam pomysł! Ale to wszystko w swoim czasie.

Dziura nie będzie duża skoro 5bar pompuje

 

[MIKUr1]

Krawędzie zaworów na pierwszy rzut oka wyglądają tak sobie.

 

[Vicia]

Krawędzie zaworów na pierwszy rzut oka wyglądają tak sobie.

Cześć Mikur,no chciałbym zobaczec je po czyszczeniu

Cześć chłopaki .jak się kasuje inspekcję olejową w moi skodzianie? Znalazłem fajne info na you ,ale do diesla ,czy do benzyny ten sam myk podleci?

Poskładałem wszystko ,odpaliłem,wlałem płukankę teraz się wszystko zlewa do baniaka i wisi ,zaraz przykrece filtr oleju( febi) zaleje świeżego oleju i zobaczymy jak to się zegra ,odkrece jeszcze swice i zobaczę kamerką jak to tam się wyczyściło.
Dobrej myśli jestem bo 30 minut chodził silnik płukał się to nawet go nie bujało dosyć równo ganglał...czek endżajn też się nie pokazał nie mrugał ...kto wie może i co pomogło albo się naprawiło samo.

 

[roger18sx]

W 2011 roku zakupiłem takiego pastucha 1.8t . Z lpg montowanym w Lublinie. Słabo to jechało. Reduktor fachowcy dali taki do 150 km co nie dawał rady jak i miedz z butli 6 mm. Dopiero jak samodzielnie nauczyłem się stroić gaz to przerobiłem instalację i doprowadziłem furę do stanu bdb . Po kilku latach zaczeły się wypadania zapłonu na 3 cylindrze . Slabsza kompresja.Po ściągnięciu aluminiowego kolektora ssącego zauważyłem trochę wiurów po wkrętkach. Okazało się że pękł górny pierścień na tłoku porysował cylinder. Wstawiłem słupek z anglika i fura dalej jezdziła , nawet moc podniosłem.

 

[Vicia]

W 2011 roku zakupiłem takiego pastucha 1.8t . Z lpg montowanym w Lublinie. Słabo to jechało. Reduktor fachowcy dali taki do 150 km co nie dawał rady jak i miedz z butli 6 mm. Dopiero jak samodzielnie nauczyłem się stroić gaz to przerobiłem instalację i doprowadziłem furę do stanu bdb . Po kilku latach zaczeły się wypadania zapłonu na 3 cylindrze . Slabsza kompresja.Po ściągnięciu aluminiowego kolektora ssącego zauważyłem trochę wiurów po wkrętkach. Okazało się że pękł górny pierścień na tłoku porysował cylinder. Wstawiłem słupek z anglika i fura dalej jezdziła , nawet moc podniosłem.

Cześć też taką opcję biorę pod uwagę ...no nic będę to rozbierał to będę patrzył,przez Judasza na gładzi rys nie zauważyłem ale na żywca trzeba to zobaczec..podejrzewam jeszcze jedna opcje ale to zobaczę w trakcie.

 

[arni_poznań]

Cześć też taką opcję biorę pod uwagę ...no nic będę to rozbierał to będę patrzył,przez Judasza na gładzi rys nie zauważyłem ale na żywca trzeba to zobaczec..podejrzewam jeszcze jedna opcje ale to zobaczę w trakcie.

A mówiłeś że się poprawiło i że chodzi ok

 

[Vicia]

A mówiłeś że się poprawiło i że chodzi ok

Tak...poprawiło się...przyjechałem do domu ,rano kobita wzięła samochód inod nowa wiesz...łudził się człowiek ,do końca że jest ta nadzieja że może Pomoze...i h*j

Noi zaczęło się
Nowe kwiatki ppwychodziły:


A na napinaczu robiłem tak:

Noi pękło a powolutku się starałem jak książką pisze


Także głorwicy jeszcze nie zrzuciłem..bo muszę nasadkę odpowiednią ( jimbusa) dopasować do niej i za niedługo na stole będzie....
Co mogę zrobić jeszcze przy tym jak mam tyle rozebrane ? Ktoś coś podpowie?

 

[matus1014]

Nie musisz specjalnie długiej kupować i to nie imbus a bodajże ribe jak dobrze pamiętam , pozrzucaj skrajne stopki wałka przód i tył i dojdziesz bez problemu .

Mokry brok to standard , na nowej pompie po 4 Miesiącach mam to samo ,w tym miejscu gdzie jesteś sprawdzilbym napinacz, od razu zamawiaj króciec na tył bo pewnie cieknie , oringi do wtrysków, przy okazji jak kolektor zrzucisz to sprawdź ten zaworek z membraną bardzo często siada on . Jeśli dla siebie wóz a brał olej to bym też pierścienie zrobił ewentualnie zajrzyj do turbo jakie ma luzy .

 

[Vicia]

Nie musisz specjalnie długiej kupować i to nie imbus a bodajże ribe jak dobrze pamiętam , pozrzucaj skrajne stopki wałka przód i tył i dojdziesz bez problemu .

Mokry brok to standard , na nowej pompie po 4 Miesiącach mam to samo ,w tym miejscu gdzie jesteś sprawdzilbym napinacz, od razu zamawiaj króciec na tył bo pewnie cieknie , oringi do wtrysków, przy okazji jak kolektor zrzucisz to sprawdź ten zaworek z membraną bardzo często siada on . Jeśli dla siebie wóz a brał olej to bym też pierścienie zrobił ewentualnie zajrzyj do turbo jakie ma luzy .

Już namierzyłem jaki to jest .
Króciec z tyłu nie ciekł ,ale przyjrzę mu się jeszcze dokładniej.
Oringi do wtrysków to pierwsze co bo kolektor to cały zapocony był .
Jak tak dobrze jej się po garach dało to yo potrafiła trochę oleju wziąść...
Samochód żony...no i cóż począć,lubi nią jeździć...aja żebym mógł to nieba bym jej przychylil

A turbo yo raczej puszcza bo od strony ic to jak zdjąłem przewód toi wyleciało trochę oleju ...

Tłoki z pierścieniami idą aut..

Kuźwa starałem się
...

Biorę się zaraz za misę i dalej będziemy rozbierać

Nie ,,,to nie stringi ...moja koszula robocza


Głowica już rozbebrana ,szklanki wyjęte ,jutro jadę do zakładu co robią same głowice niech oni podziałają .
A ja jak przyjadę to będę dalej sobie działał ... pozdrawiam

 

[Drugi2]

Wyświetl załącznik 53924

to zielone to stringi?

Biorę się zaraz za misę i dalej będziemy rozbierać

tak, to na pewno stringi

 

[matus1014]

Wyświetl załącznik 53944
Głowica już rozbebrana ,szklanki wyjęte ,jutro jadę do zakładu co robią same głowice niech oni podziałają .
A ja jak przyjadę to będę dalej sobie działał ... pozdrawiam

Ja ostatnio robiłem sekcje zwłok niezniszczalne 1.8t jednak zniszczalne zobacz na zębatkę od łańcucha. Łańcuszek przeskoczył koszt naprawy mojej głowicy to 4z przodu ,głównie przebieg też dołożył swoje bo 350t km na gazie ,a ogólny 420t km . W mojej zawory pogięte , gniazda pozapadane,syf prowadnice . Taniej było kupić z Lublina głowice gotową po regeneracji za niecałe 1800 .