Skoda yeti 2.0 uszczelka wału.

[czarek236]

Witam wszystkich,mam prośbę jestem w trakcie wymiany rozrządu i zauważyłem wyciek oleju od strony koła pasowego,i tu moje pytanie jak odkręcić te kolo od paska rozrządu aby dojść do simeringu na wale jest gdzieś blokada wału, w obecnym stanie mam założona blokade na wale od paska rozrządu.
Dziękuję bardzo za podpowiedź.
Pozdrawiam Czarek..

Trzeba zakupić odpowiednią blokadę ,a są w różnych cenach.I do roboty..

 

[jarek_g60]

Nie ma blokady wału. Zdejmujesz koło wymieniasz simering ( może być z obudową) dokrecasz koło pasuje w jednej pozycji

 

[czarek236]

Witaj!, piszę o simeringu z przodu ,od strony koła pasowego wielorowkowego, co do koła pasowego zgodzę się 4 śruby i z chodzi ,natomiast pozostaje koło z ząbkami do paska rozrządu i ono jest przykręcane śrubą 12-to.kątną koronkową... o i o tą śrubę pytałem jak ją odkręcić.. na samym dole widąć tę śrubę..
Pozdrawiam Czarek.

 

[jarek_g60]

Odkrecasz normalnie musisz tylko przytrzymać za koło,
lub zablokować koło zamachowe

 

[Gorzowiak]

o tą śrubę pytałem jak ją odkręcić.

Najlepiej z założonym rozrządem luzujesz ja dobrym silnym udarem. Ewentualnie jak masz przyrząd do wkręcenia w zębate i przytrzymania.

 

[Psikuta1994]

Ja sobie zrobiłem. Przyrząd uchwyt z starego koła pasowego przykręcam na 2 - 4 śruby stare koło z przyspawaną rękojeścią i opieram o wahacz wtedy odkręcam tę śrubę wału. To samo z dokręceniem 180Nm+90°. A jak robię z paskiem pompy oleju to już wgl bajka, zablokować za koło zamachowe jak i tak ściągniętą miska .

 

[Rys00]

Tam jest lewy gwint ?

 

[pawcar]

To nie opel. Normalny prawy.

 

[czarek236]

Dziękuję bardzo Panowie za wszystkie odpowiedzi..
Ojczyzna wam nigdy tego nie zapomni..

Pozdrawiam Czarek