Stukanie w silniku: Dodge Nitro 4.0 V6 benzyna + LPG

[Damian_S]

Witam wszytskich. Mam problem z moim nowym nabytkiem: Dodge Nitro 4.0 V6 benzyna + LPG, 2007 rok.
Na rozgrzanym silniku słychać dziwne stukanie/grzechotanie w okolicy pompy wodnej / rozrządu / głowicy, ale dźwięk rozchodzi się po całym silniku i ciężko dokładnie zlokalizować. Słychać to tylko na wolnych obrotach i gdy silnik ma lekkie obciążenie np. gdy skrzynia jest na D lub R a auto stoi w miejscu na hamulcu lub gdy silnik schodzi z obrotów. Na zimnym silniku nie słychać tego dźwięku. na ustawieniu skrzyni na P słychać to przez kilka sekund po spadku obrotów, po czym cichnie. Pasek klinowy był zdjęty i wtedy tego dźwięku nie było słychać, pompa wody nie ma luzu i lekko się obraca. Rolki napinacza mają lekkie luzy ale to raczej nie to.
Diagnostyka komputerowa nie wykazuje żadnego błędu, wszystkie parametry wydają się być w normie.
Dodatkowo silnik bardzo wolno schodzi z obrotów (3s / 3000rpm) - może to jest jakoś powiązane?
Link do filmu z pracą silnika:

Bardzo proszę o pomoc. Auto dopiero co kupione i jeszcze mogę je zwrócić gdyby okazało się że to coś poważnego.

 

[komar200]

osłuchać skąd dokładnie ,ale wolałbym oddać jak masz możliwosć

 

[Damian_S]

Nie wiedziałem że są takie fajne urządzenia - już sobie zamówiłem. Jak przebadam tym silnik to dam znać co wyszło.

 

[lukkiwlkp]

Dobry żart

 

[komar200]

Nie wiedziałem że są takie fajne urządzenia - już sobie zamówiłem. Jak przebadam tym silnik to dam znać co wyszło.

Będę czekał

 

[Diagbox10]

To jakieś lozysko moim zdaniem

 

[toomii76]

To jakieś lozysko moim zdaniem

pewnie łot pumpy.

 

[Diagbox10]

To taki chrzęst jak łożysko ktore juz dogorywa

 

[Damian_S]

To taki chrzęst jak łożysko ktore juz dogorywa

No też mi to brzmi jak łożysko toczne ale pytanie które i czemu słychać to dopiero przy lekko obciążonym silniku? Pompa nie ma luzów, rolki napinacza mają lekkie luzy na boki ale kręcą się lekko i nie hałasują, alternator też jest ok. Pozostaje rozrząd ale podobno był niedawno robiony... Co więcej?

 

[Damian_S]

Problem zdiagnozowany i naprawiony - napiszę dla potomnych co i jak. Słuchawki (stetoskop) to super sprawa, a nie żart - można precyzyjnie znaleźć źródło dźwięku. No i udało mi się dojść, że to łożysko na jednej z rolek, ale nie na tych plastikowych wymiennych tylko na dużej środkowej. Co ciekawe luzów na niej nie było czuć ale przy szybkim kręceniu było słychać cichy ale bardzo podobny dźwięk. Cena nowej ponad 600$ gdyż nie można jej kupić samej tylko cały zestaw z płytą aluminiową i resztą rolek. Łożyska nie da się wymienić bo nie jest standardowe - bardzo ciekawa konstrukcja, wałek jest bieżnią łożyska. Na całe szczęście znalazłem genialne rozwiązanie - pozbyłem się tej rolki gdyż jest niepotrzebna - pierwotnie było na niej montowane wisko ale w nitro jest elektryczny wentylator. Wywaliłem jeszcze jedną małą rolkę, dałem krótszy pasek 6PK1850 i wszystko działa jak należy. Jeszcze nie zdążyłem za dużo pojeździć ale póki co nic nie słychać.
Dzięki wszystkim za pomoc i rady!

 

[benek_161]

Witam wszytskich. Mam problem z moim nowym nabytkiem: Dodge Nitro 4.0 V6 benzyna + LPG, 2007 rok.
Na rozgrzanym silniku słychać dziwne stukanie/grzechotanie w okolicy pompy wodnej / rozrządu / głowicy, ale dźwięk rozchodzi się po całym silniku i ciężko dokładnie zlokalizować. Słychać to tylko na wolnych obrotach i gdy silnik ma lekkie obciążenie np. gdy skrzynia jest na D lub R a auto stoi w miejscu na hamulcu lub gdy silnik schodzi z obrotów. Na zimnym silniku nie słychać tego dźwięku. na ustawieniu skrzyni na P słychać to przez kilka sekund po spadku obrotów, po czym cichnie. Pasek klinowy był zdjęty i wtedy tego dźwięku nie było słychać, pompa wody nie ma luzu i lekko się obraca. Rolki napinacza mają lekkie luzy ale to raczej nie to.
Diagnostyka komputerowa nie wykazuje żadnego błędu, wszystkie parametry wydają się być w normie.
Dodatkowo silnik bardzo wolno schodzi z obrotów (3s / 3000rpm) - może to jest jakoś powiązane?
Link do filmu z pracą silnika:

Bardzo proszę o pomoc. Auto dopiero co kupione i jeszcze mogę je zwrócić gdyby okazało się że to coś poważnego.

Automatyczne połączenie postów: 18.01.2023

Witam wszytskich. Mam problem z moim nowym nabytkiem: Dodge Nitro 4.0 V6 benzyna + LPG, 2007 rok.
Na rozgrzanym silniku słychać dziwne stukanie/grzechotanie w okolicy pompy wodnej / rozrządu / głowicy, ale dźwięk rozchodzi się po całym silniku i ciężko dokładnie zlokalizować. Słychać to tylko na wolnych obrotach i gdy silnik ma lekkie obciążenie np. gdy skrzynia jest na D lub R a auto stoi w miejscu na hamulcu lub gdy silnik schodzi z obrotów. Na zimnym silniku nie słychać tego dźwięku. na ustawieniu skrzyni na P słychać to przez kilka sekund po spadku obrotów, po czym cichnie. Pasek klinowy był zdjęty i wtedy tego dźwięku nie było słychać, pompa wody nie ma luzu i lekko się obraca. Rolki napinacza mają lekkie luzy ale to raczej nie to.
Diagnostyka komputerowa nie wykazuje żadnego błędu, wszystkie parametry wydają się być w normie.
Dodatkowo silnik bardzo wolno schodzi z obrotów (3s / 3000rpm) - może to jest jakoś powiązane?
Link do filmu z pracą silnika:

Bardzo proszę o pomoc. Auto dopiero co kupione i jeszcze mogę je zwrócić gdyby okazało się że to coś poważneg

Witam wszytskich. Mam problem z moim nowym nabytkiem: Dodge Nitro 4.0 V6 benzyna + LPG, 2007 rok.
Na rozgrzanym silniku słychać dziwne stukanie/grzechotanie w okolicy pompy wodnej / rozrządu / głowicy, ale dźwięk rozchodzi się po całym silniku i ciężko dokładnie zlokalizować. Słychać to tylko na wolnych obrotach i gdy silnik ma lekkie obciążenie np. gdy skrzynia jest na D lub R a auto stoi w miejscu na hamulcu lub gdy silnik schodzi z obrotów. Na zimnym silniku nie słychać tego dźwięku. na ustawieniu skrzyni na P słychać to przez kilka sekund po spadku obrotów, po czym cichnie. Pasek klinowy był zdjęty i wtedy tego dźwięku nie było słychać, pompa wody nie ma luzu i lekko się obraca. Rolki napinacza mają lekkie luzy ale to raczej nie to.
Diagnostyka komputerowa nie wykazuje żadnego błędu, wszystkie parametry wydają się być w normie.
Dodatkowo silnik bardzo wolno schodzi z obrotów (3s / 3000rpm) - może to jest jakoś powiązane?
Link do filmu z pracą silnika:

Bardzo proszę o pomoc. Auto dopiero co kupione i jeszcze mogę je zwrócić gdyby okazało się że to coś poważnego.

Witam serdecznie mam pytanie a zarazem proźbe bo przymierzam się do kupna Dodge nitro t takim samym silnikiem jak Twój i auto ma też takie objawy stukanie w silniku mógłbyś mi podpowiedzieć co dokładnie wymieniłeś i jakie koszta tej naprawy bo od tego zależeć może cena kupna auta z gury dziękuję.

 

[Jarzi]

Przeciez wszystko opisał.

 

[WOODOO]

Ale łon nie umi cytać... tylko trohi pisać... ale tez nie za bardzo...
Ale z

gury

dziekuje panocki...