Szarpak - ręczny

[KamilS]

Witam

Czy ktoś z kolegów używa szarpaków ręcznych??

Przykłady:
http://www.motochemica.pl/2011/12/18/reczny-szarpak-wykrywania-luzow-zawieszenia-mpd-3500/

http://www.motochemica.pl/2013/04/07/nowa-wersja-recznego-szarpaka-mpd-3500s/

Za/przeciw ?? z wielka chęcią poznam opinie

 

[marcinb.2508]

właściciel jednego zaprzyjaźnionego warsztatu robił sobie taki szarpak sam na podstawie właśnie tych zdjęć i filmu. widziałem to jak jeszcze miał to nie skończone, ale co do efektów to nie wiem bo nie rozmawialiśmy później o tym. jak go spotkam i będę pamiętał to muszę się go podpytać bo sam jestem tym zainteresowany. może jak kiedyś będą chęci i czas pozwoli to sobie coś takiego zbuduję.

 

[PEPER]

już dawno ( zaraz jak pokazały się oryginały z Febi ) zrobiliśmy coś takiego dla własnego użytku, faktycznie zdaje egzamin, posprawdzasz b.dorze luzy -szczególnie jak można stanąć na ruchomych płytach np do ustawiania geometrii.
W praktyce jednak używamy tylko przy busach lub jakiś skrajnych przypadkach - do osobówek szybciej jest poprosić kolegę aby pobawił się w szarpak.......

 

[grisza76]

Ja używam - sprawdza się dobrze, a klienci widzą, że sprawdzamy urządzeniem, a nie łyżką do opon. Zakłada się szybko, oponę trzyma doskonale. Jest o tyle wygodniejszy od febi, że chwyt jest w osi koła, a nie od dołu. Tak jak Peper napisał, lepiej sprawdza się na obrotnicy. Czy warto samemu się bawić w spawanie? ...hmmm, a nie szkoda wam czasu? Dużo grzebania, a nigdy nie zrobisz tak samo. Koszt na kolana nie rzuca, a zawsze można się dogadać z ceną.

 

[PEPER]

tak, tylko jak ja go robiłem to jeszcze nie było tych polskich tylko oryginał Febi - gdzie cena troszkę boli.

 

[grisza76]

Tak, to doczytałem. A cena febi boli nawet bardzo. Zresztą febi ma system szarpania "od dołu" - za obrotnicę, a tu jest inne, bardziej bezpośrednie przełożenie. Z tym "rzeźbieniem chodziło mi np o gościa, który wystrugał coś takiego:
Znalazłem w archiwum w jakimś ogłoszeniu - nawet nie próbuję sobie wyobrazić, ile to waży. Znajomy też spróbował wyrzeźbić podobny, ale giął mu się na dyszlu dla odmiany

 

[KamilS]

No ten od kolegi grisza76 to faktycznie dość ciężki sprzęt...

 

[grisza76]

nie nie, my używamy właśnie tego: http://www.motochemica.pl/mpd-3500-reczny-szarpak-diagnostyki-zawieszenia/
I różnica w "zgrabności" obrazuje chyba różnice w jakości i wytrzymałości materiału. Jak zobaczyłem tego szarego "kloca", od razu załapałem, za co "się płaci"

 

[PEPER]

Ano przy tym to nawet mój jest wagą piórkową...

 

[krys.kj]

a jakieś zdjęcia własnych konstrukcji tego urzadzenia

no panowie ja juz sobie wyprodukowałem takiego szarpaka w wcale nie jest to takie czasochłonne zdjecia wkrótce

 

[krys.kj]

Zdjecia tutaj http://forum-mechanika.pl/threads/własne-produkcje.2353/#post-99793

 

[grisza76]

Masz sporo wolnego czasu - zazdroszczę ...ciekaw jestem, jak będzie Ci trzymać łączenie głowicy z tym dyszlem - tu siły są spore. Drugi trudny punkt to chwyt za oponę, ale na zdjęciu nie widzę, jak to masz zrobione. No i cały czas masz tylko jeden chwyt, więc zakres ruchów masz mniejszy. Potestuj trochę, ew. popraw to, co puści. Z tego, co rozmawiałem ze sprzedawcą mojego, oni testowali kilka sztuk cały kwartał, zanim wypuścili na rynek, bo 'miejsc krytycznych' było kilka.

 

[krys.kj]

Masz sporo wolnego czasu - zazdroszczę ...ciekaw jestem, jak będzie Ci trzymać łączenie głowicy z tym dyszlem - tu siły są spore. Drugi trudny punkt to chwyt za oponę, ale na zdjęciu nie widzę, jak to masz zrobione. No i cały czas masz tylko jeden chwyt, więc zakres ruchów masz mniejszy. Potestuj trochę, ew. popraw to, co puści. Z tego, co rozmawiałem ze sprzedawcą mojego, oni testowali kilka sztuk cały kwartał, zanim wypuścili na rynek, bo 'miejsc krytycznych' było kilka.

Chwyt za opone jest taki że na tym płaskowniku są porobione napioinki (małe spawy w kształcie krolpi) trzymaja solidnie opone dyszli bedzie kilka przyspawam preta na który będzie nachodziła rurka róznych długości i kształtów np. prosta, ala kierownica od roweru czas jaki mi to zajeło to około 2 godziny