Toyota Avensis T25 2007r - ABS

[slaweuszek]

Kolejny rarytas, w którym nie idzie wywołać usterki ... Co pewien czas przy uruchamianiu auta zaświeca się ABS, VSC, TC OFF - zapisuje się wtedy błąd tylnego lewego koła. Po kilku sekundach kontrolki gasną i za cholerę nie idzie tego problemu wywołać. Dwa razy mi się to zdarzyło, za każdym razem przy odpalaniu auta. Potem jazda po dziurach, po asfalcie przez 25 km i nic. Prędkości kół zawsze prawidłowe. Czujnik występuje razem z piastą, ale coś mi nie wygląda na jego uszkodzenie. Walczył ktoś z takim przypadkiem ?

 

[MIKUr1]

Są jakieś błędy w sterowniku silnika? Check też się świeci do kompletu? T25 potrafią rzucać tymi kontrolkami jak mają przepalone żarówki stop-u. Tak sobie to jakiś japoniec wymyślił sprytnie.

 

[slaweuszek]

W silniku błąd niesprawności katalizatora.
Środkowy stop chyba nie świeci.
Ale dlaczego wywala błąd lewego tylnego czujnika ?

 

[MIKUr1]

Po kasowaniu wywala go za każdym razem?

 

[slaweuszek]

Jak zaświecą się kontrolki po odpaleniu auta, to ten błąd się zapisuje ( tylko ten od lewego tylnego koła ). Podczas jazdy kontrolki raczej się nie zapalają.

 

[MIKUr1]

No to jak pojawia się błąd to coś musi się tam dziać.

 

[kamcio91]

Ja bym szukał zieleni skoro czujnik widzi obroty a błąd wywala po zapłonie. Ewentualnie jakaś usterka czujnika ale postawiłbym na zieleń.

 

[Stanisław 1946]

Wtyk z czujnika zdejmowałeś , kabelki od czujnika do nadwozia ?

 

[slaweuszek]

Wszystko wygląda ok, nie ma czego się czepić.

 

[MIKUr1]

Jak nie ma się czego czepić, a błąd wali to wymień piastę i zobaczysz czy będzie efekt.

 

[slaweuszek]

Piasta zmieniona - efektu brak.

 

[MIKUr1]

No to przedzwoń kable od sterownika ABS do czujnika i sprawdź czy nie są gdzieś zwarte do masy.

 

[slaweuszek]

Jak mogą być zwarte, skoro widzę prędkość tego koła i podczas pół godzinnej jazdy cały czas monitorowałem prędkości wszystkich kół.
Powtarzam jeszcze raz : kontrolka zapala się czasami podczas rozruchu auta, po 5 sekundach gaśnie i tyle.

 

[Stanisław 1946]

Na agregacie ABS-u przesmaruj , przemyj styki.

 

[slaweuszek]

Styki czyściutkie, sprawdzaliśmy to na samym początku.

 

[Mikrobi]

Kolejny rarytas, w którym nie idzie wywołać usterki ... Co pewien czas przy uruchamianiu auta zaświeca się ABS, VSC, TC OFF - zapisuje się wtedy błąd tylnego lewego koła. Po kilku sekundach kontrolki gasną i za cholerę nie idzie tego problemu wywołać. Dwa razy mi się to zdarzyło, za każdym razem przy odpalaniu auta. Potem jazda po dziurach, po asfalcie przez 25 km i nic. Prędkości kół zawsze prawidłowe. Czujnik występuje razem z piastą, ale coś mi nie wygląda na jego uszkodzenie. Walczył ktoś z takim przypadkiem ?

Poruszaj kostką przy pompie abs i zobacz czy się pokaże błąd. Czasem w sterowniku robi się przerwa na pinach.

 

[poeta226]

Cześć
Avensis 2.2 D4D
Przy większych prędkościach niema żadnego problemu z ABS.
Problem pojawia się tylko przy prędkości 1-3km/h - a więc zazwyczaj w korku podczas toczenia auta - załącza sie pompa ABS i niema znaczenia czy przy wciśniętym pedale hamulca czy nie. Wystarczy że ABS poczuje taką prędkość i sam się załącza. W tym czasie nie załącza się żadna kontrolka. Byłem u dwóch mechaników. Sprawdzali komputer, niema żadnych błędów i w ogóle nie znajdowali problemu. Dopiero jak jechali ze mną i ja pokazałem o co chodzi to rozkładają ręce i koniec tematu.
Pierścienie ABS ponoć są całe, niema śladów zużycia. Czujniki odmuchane, przetarte.
Kolega ma 2.0 D4D i ma ten sam problem, ale on - z racji tego że próbował kiedyś swoich sił z mechaniką samochodową - przejrzał u siebie sam cały układ hamulcowyi również nic nie znalazł. Ma tylko pomysł [on] zwiazany z niskim napięciem przy niskich obotach a więc z regulatorem napiecia. To jest jeszcze do sprawdzenia u niego.
Czy ktoś ma pomysł co jeszcze sprawdzić, co jeszcze wyeliminować?

 

[lukkiwlkp]

Upierał bym się przy koronkach /czujnikach a nie z "regulatorem napiecia " . Najlepiej to podłączyć urządzenie diagnostyczne i zrobić pomiar wszystkich kol jednocześnie. Obstawiam że wyjdzie na którym kole zanika sygnał....

 

[Martin124]

Pytanie jakie tam są czujniki aktywne (3 przewody) czy pasywne (2 przewody) bo te przy niskich obrotach podają sygnał o mniejszej amplitudzie a z racji wieku i zużycia czujnika sygnał jest coraz słabszy i sterownik nie radzi już sobie z takim sygnałem a czujnik indukcyjny (tzw. pasywny) ma to do siebie że wraz z prędkością obrotową koła zwiększa się amplituda sygnału i sterownik już poprawnie odczytuje sygnał. I do tego oczywiście nie należy wykluczać pęknięcia koronki/koła fonicznego zabrudzeni itp.

 

[Stanisław 1946]

Czujnik ABS-u się nie starzeje , brak wiedzy ogranicza możliwość naprawy.