mariobross100
Początkujący
- Dołączył
- 22.02.2012
- Postów
- 11
- Punktów
- 0
- Wiek
- 54
Witam, jestem z UK i mam problem z Trafficiem i silnikiem 1,9 dci F9Q760.
auto to od początku jego użytkowania obecnego właściciela czyli około 2 lata ma problem z odpalaniem po nocy,
jak już odpali po dziwnych zabiegach typu bardzo długie kręcenie, lub linka a czasem po wrzuceniu biegu i kręceniu rozrusznikiem aż auto przemieści się to zapali, co do tej pory zrobiono:
nowy rozrząd z pompą wody, regenerowana pompa paliwa, nowy czujnik wału i wałka , nowy alternator bo stary padł dawno temu, nowy akumulator, używana listwa paliwowa z czyjnikiem ciśnienia i zaworem bezpieczeństwa bo stary lekko przepuszczał, założone cztery wtryski z innego sprawnego silnika, nowy miernik masy powietrza,nowy zawór egr, nowy filtr paliwa , oleju, powietrza i olej, nowe świece żarowe, sprawdzona i prawie położona na nowo instalacja do czujników wałka, wału, egr, czujnika ciśnienia , wysłany ecu do sprawdzenia - podobno ok,tak twierdzi elektronik w uk,
gdy silnik już odpaliczasami ma brak reakcji na pedał gazu ale minęło to po wymianie miernika masy,
ale prawie zawsze ma dziwny objaw w momencie ruszania czy to do przodu czy do tyłu bez gazu lub z lekkim dotknięciem zduszenie silnika i zapalenie kontrolki świec , po podłączeniu clipa błąd DF070 czyli brak zgodności czujników wałka i wału błąd znika po ponownym włączeniu zapłonu i silnik daje się normalnie uruchomić,
założone zawory nas przewodach paliwowych przed filtrem paliwa i na powrocie z pompy,
skończyły mi się już pomysły , jutro wysyłam auto do dilera Renault celem przeprogramowania ecu ale nie wydaje mi się aby to pomogło ,
proszę o jakąś sugestię z waszej strony co w tym silniku jeszcze sprawdzić i wymienić lub podmienić aby naprawić ten problem,
z góry dziękuję
Mariusz
auto to od początku jego użytkowania obecnego właściciela czyli około 2 lata ma problem z odpalaniem po nocy,
jak już odpali po dziwnych zabiegach typu bardzo długie kręcenie, lub linka a czasem po wrzuceniu biegu i kręceniu rozrusznikiem aż auto przemieści się to zapali, co do tej pory zrobiono:
nowy rozrząd z pompą wody, regenerowana pompa paliwa, nowy czujnik wału i wałka , nowy alternator bo stary padł dawno temu, nowy akumulator, używana listwa paliwowa z czyjnikiem ciśnienia i zaworem bezpieczeństwa bo stary lekko przepuszczał, założone cztery wtryski z innego sprawnego silnika, nowy miernik masy powietrza,nowy zawór egr, nowy filtr paliwa , oleju, powietrza i olej, nowe świece żarowe, sprawdzona i prawie położona na nowo instalacja do czujników wałka, wału, egr, czujnika ciśnienia , wysłany ecu do sprawdzenia - podobno ok,tak twierdzi elektronik w uk,
gdy silnik już odpaliczasami ma brak reakcji na pedał gazu ale minęło to po wymianie miernika masy,
ale prawie zawsze ma dziwny objaw w momencie ruszania czy to do przodu czy do tyłu bez gazu lub z lekkim dotknięciem zduszenie silnika i zapalenie kontrolki świec , po podłączeniu clipa błąd DF070 czyli brak zgodności czujników wałka i wału błąd znika po ponownym włączeniu zapłonu i silnik daje się normalnie uruchomić,
założone zawory nas przewodach paliwowych przed filtrem paliwa i na powrocie z pompy,
skończyły mi się już pomysły , jutro wysyłam auto do dilera Renault celem przeprogramowania ecu ale nie wydaje mi się aby to pomogło ,
proszę o jakąś sugestię z waszej strony co w tym silniku jeszcze sprawdzić i wymienić lub podmienić aby naprawić ten problem,
z góry dziękuję
Mariusz
