Pancio12398
Uczestnik
Trafic 2.5 dci 2007r kręci się do 3000 nie więcej. Przeplywomierz sprawdzony, czujnik doładowania, egr, zawór podciśnieniowe turbiny. Na kompie błąd df1020. Nie ma mocy, może ktoś miał podobny problem?
Trafic brak mocy
- Thread starter Pancio12398
- Rozpoczęty
Spróbuj takiej metody ruskiej.
Aby poprawnie wyzerować wskaźnik czasu przed wymianą oleju za pomocą pedałów, należy zastosować poniższą poprawioną procedurę. Konieczne jest uważne przestrzeganie wszystkich zaleceń, w tym określonych odstępów czasu.
Procedura 1: Zresetuj, gdy wskaźnik jest włączony - Upewnij się, że pedał przyspieszenia jest pełen i światła hamowania działają normalnie. - Włącz zapłon (od tej chwili masz 100 sekund na wykonanie sekwencji roboczej). - Wcisnąć całkowicie pedał przyspieszenia (klapa jest w 100% otwarta). - Przytrzymaj pedał przyspieszenia i naciśnij pedał hamulca trzy razy z rzędu. - Zwolnij oba pedały i odczekaj 10 sekund (bez wyłączania zapłonu). - Wskaźnik na desce rozdzielczej (IPC) powinien zgasnąć. - Szybko wyłączyć / włączyć zapłon (w stanie wyłączonym niemożliwe jest pozostanie dłużej niż 3 sekundy). - Resetowanie jest zakończone.
Procedura 2: Zresetuj, gdy wskaźnik nie jest włączony (podczas instalowania nowej deski rozdzielczej lub przed regularną konserwacją): - Upewnij się, że pedał przyspieszenia jest pełen i światła hamowania działają normalnie. - Włącz zapłon (od tej chwili masz 100 sekund na wykonanie sekwencji roboczej). - Wcisnąć całkowicie pedał przyspieszenia (klapa jest w 100% otwarta). - Przytrzymaj pedał przyspieszenia i naciśnij pedał hamulca trzy razy z rzędu. - Zwolnij wszystkie pedały i odczekaj 10 sekund (bez wyłączania zapłonu). - Na wskaźniku deski rozdzielczej (IPC) powinien się zapalić wskaźnik. - Szybko wyłączyć / włączyć zapłon (w stanie wyłączonym niemożliwe jest pozostanie dłużej niż 3 sekundy). - Wskaźnik na desce rozdzielczej powinien zgasnąć. - Resetowanie jest zakończone.
Procedura 3: Jeśli Procedura 1 lub Procedura 2 nie działały: W przypadku G9U z DPF i M9R, DVD 92 ma funkcję TECH 2: - dla wersji powyżej 92 000, z Tech 2 wykonać funkcję: Funkcje dodatkowe -> Stan oleju silnikowego. - powtórz procedurę 1.
Uwaga: Jeśli reset nadal się nie udaje, przejedź pojazdem co najmniej 15 km (10 mil) przed dalszymi próbami. Następnie, przed powtórzeniem procedury resetowania, zapłon musi być wyłączony na co najmniej 1 minutę.
Podczas wymiany deski rozdzielczej, przed wykonaniem kroków opisanych powyżej, konieczne jest "przeczytanie" na desce rozdzielczej silnika przebiegu zarejestrowanego w ECU. Normalny zrzut jest możliwy tylko wtedy, gdy przebiegi przechowywane w ECU i wyświetlane na desce rozdzielczej różnią się o nie więcej niż 10 mil. Jeśli ten warunek nie zostanie spełniony, może zostać włączony wskaźnik fałszywego alarmu.
Aby poprawnie wyzerować wskaźnik czasu przed wymianą oleju za pomocą pedałów, należy zastosować poniższą poprawioną procedurę. Konieczne jest uważne przestrzeganie wszystkich zaleceń, w tym określonych odstępów czasu.
Procedura 1: Zresetuj, gdy wskaźnik jest włączony - Upewnij się, że pedał przyspieszenia jest pełen i światła hamowania działają normalnie. - Włącz zapłon (od tej chwili masz 100 sekund na wykonanie sekwencji roboczej). - Wcisnąć całkowicie pedał przyspieszenia (klapa jest w 100% otwarta). - Przytrzymaj pedał przyspieszenia i naciśnij pedał hamulca trzy razy z rzędu. - Zwolnij oba pedały i odczekaj 10 sekund (bez wyłączania zapłonu). - Wskaźnik na desce rozdzielczej (IPC) powinien zgasnąć. - Szybko wyłączyć / włączyć zapłon (w stanie wyłączonym niemożliwe jest pozostanie dłużej niż 3 sekundy). - Resetowanie jest zakończone.
Procedura 2: Zresetuj, gdy wskaźnik nie jest włączony (podczas instalowania nowej deski rozdzielczej lub przed regularną konserwacją): - Upewnij się, że pedał przyspieszenia jest pełen i światła hamowania działają normalnie. - Włącz zapłon (od tej chwili masz 100 sekund na wykonanie sekwencji roboczej). - Wcisnąć całkowicie pedał przyspieszenia (klapa jest w 100% otwarta). - Przytrzymaj pedał przyspieszenia i naciśnij pedał hamulca trzy razy z rzędu. - Zwolnij wszystkie pedały i odczekaj 10 sekund (bez wyłączania zapłonu). - Na wskaźniku deski rozdzielczej (IPC) powinien się zapalić wskaźnik. - Szybko wyłączyć / włączyć zapłon (w stanie wyłączonym niemożliwe jest pozostanie dłużej niż 3 sekundy). - Wskaźnik na desce rozdzielczej powinien zgasnąć. - Resetowanie jest zakończone.
Procedura 3: Jeśli Procedura 1 lub Procedura 2 nie działały: W przypadku G9U z DPF i M9R, DVD 92 ma funkcję TECH 2: - dla wersji powyżej 92 000, z Tech 2 wykonać funkcję: Funkcje dodatkowe -> Stan oleju silnikowego. - powtórz procedurę 1.
Uwaga: Jeśli reset nadal się nie udaje, przejedź pojazdem co najmniej 15 km (10 mil) przed dalszymi próbami. Następnie, przed powtórzeniem procedury resetowania, zapłon musi być wyłączony na co najmniej 1 minutę.
Podczas wymiany deski rozdzielczej, przed wykonaniem kroków opisanych powyżej, konieczne jest "przeczytanie" na desce rozdzielczej silnika przebiegu zarejestrowanego w ECU. Normalny zrzut jest możliwy tylko wtedy, gdy przebiegi przechowywane w ECU i wyświetlane na desce rozdzielczej różnią się o nie więcej niż 10 mil. Jeśli ten warunek nie zostanie spełniony, może zostać włączony wskaźnik fałszywego alarmu.
Pancio12398
Uczestnik
Terzeba to wyrównać skasowac inspekcje i lala.
Ostatnia edycja:
