Laweta warsztatowa, kiedyś miałem takiego to do 120 latał, szybciej przełożenia nie pozwalały, kupiłem drugiego, 90 koni TDDi z intercoolerem i czuję, że konie zdechły. Ogólnie ciężko utrzymać 100 km/h, górkę czuje szybciej niż ja ją widzę. Jakoś jeździ, ale to nie to.
- pompa po regeneracji, przed było to samo( regeneracja z innego powodu)
- turbina dmucha, cięgno rozruszałem to trochę wcześniej wstaje
- filtr paliwa i powietrza nowe
- katalizatora brak
- rozrząd na blokadach
Ogólnie odpala bez problemu, jakieś 10 sekund kuleje potem chodzi równo. W internecie kupa postów bez rozwiązania. Swój złom i chęci nie ma, ktoś nakieruje gdzie szukać?
- pompa po regeneracji, przed było to samo( regeneracja z innego powodu)
- turbina dmucha, cięgno rozruszałem to trochę wcześniej wstaje
- filtr paliwa i powietrza nowe
- katalizatora brak
- rozrząd na blokadach
Ogólnie odpala bez problemu, jakieś 10 sekund kuleje potem chodzi równo. W internecie kupa postów bez rozwiązania. Swój złom i chęci nie ma, ktoś nakieruje gdzie szukać?

), odpalony, w obroty wchodzi lepiej, ale po trzeciej przegazówce zobaczyłem kontrolkę smarowania i siwo z wydechu
mam nadzieję, że to tylko turbo poszło bo jak silnik to smutno będzie