• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Ustawienie kola pasowego Mazda 6

ARTURO2313

SuperMechanior
Dołączył
9.02.2012
Postów
156
Punktów
0
Wiek
41
Witam mazda 6 2.3l 2008r orientuje sie ktos jak ustawic kolo pasowe poniewaz nie jest ono na klinie a ma nie regularnie ząbki na czujnik obrotu wału . zdejmowalem te koło i zastanawiam sie czy jest na to jakis sposób czy zakladac jak leci i auto odpali
 

WMserwis

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
18.12.2011
Postów
2837
Punktów
499
Wiek
42
Miasto
Wołomin
Czy napewno 2.3? AD nie wsazuje takiego silnika tylko 2.5
 

SEBA XX

SuperMechanior
Dołączył
31.12.2014
Postów
305
Punktów
86
Miasto
Puławy
Auto nie odpali. Przyjrzyj się dobrze. Masz miejsce na zablokowanie kołkiem bodajże 6mm.
 

ARTURO2313

SuperMechanior
Dołączył
9.02.2012
Postów
156
Punktów
0
Wiek
41
tak jak mowisz jest blokada walu .... i jak wedlug tego ustawic kolo pasowe? na kole nie ma klina ani żadnego znaku
 

SEBA XX

SuperMechanior
Dołączył
31.12.2014
Postów
305
Punktów
86
Miasto
Puławy
Blokada wału jest wkręcana za półosią. W kole nie ma klina ale jest otwór w kole i w obudowie rozrządu. Wystarczy wsadzić kołek i dokręcić. Mniej więcej na godzinie 7.
 

ARTURO2313

SuperMechanior
Dołączył
9.02.2012
Postów
156
Punktów
0
Wiek
41
Może pomożecie jeszcze bo byl wymienianay silnik auto pali ale ma troszeczke za niskie obroty i potrafi zgasnąć przy dodaniu gazu na kompie nie pokazuje bledów ale zastanawia mnie kat wyprzedzenia zaplonu 17 stopni czy jest prawidlowy ma ktos wiedze albo dane zeby sie podzielic
 

SEBA XX

SuperMechanior
Dołączył
31.12.2014
Postów
305
Punktów
86
Miasto
Puławy
Blokade masz oryg czy dorabianą? Moze nie zblokowales w GMP. Ta bloka dziala na zasadzie oparcia sie przeciwwagi walu. Latwo jest sie pomylic.
 

ARTURO2313

SuperMechanior
Dołączył
9.02.2012
Postów
156
Punktów
0
Wiek
41
Według rysunku nie pasuje mi rozrzd tzn jak zablokuje górne walki brakuje mi centymetr żeby zblokować wał . Byłem zobaczyć w drugim silniku i jest tak samo tez brakuje centymetr o co tu chodzi w dwuch silnikach nie mozliwezeby był tak samo złe rozrząd . A blokada na wale jest w przeciwwadze otwór blokujący nie ogarniam tego
 

ARTURO2313

SuperMechanior
Dołączył
9.02.2012
Postów
156
Punktów
0
Wiek
41
Nie . Wiem ze wtedy może wał sie przestawić jak nie jest zblokowany . Zastanawiam sie czy ustawić rozrzad na znaki i odpalić czy koło pasowe ustawić inaczej . Błąd na kompie wyprzedzenie zaplonu rząd 1 cylindrów p0011
 

ARTURO2313

SuperMechanior
Dołączył
9.02.2012
Postów
156
Punktów
0
Wiek
41
Rozrząd i koło pasowe na znaki i sie muli . Przedstawię koło pasowe o centymetr w lewo od blokady i jest prawie dobrze ale nie idealnie czemu tak sie dzieje ze na oryginalnym znaku jest zamulony
 

ARTURO2313

SuperMechanior
Dołączył
9.02.2012
Postów
156
Punktów
0
Wiek
41
Może czujnik spalania stukowego jest winien tych problemów co mówicie ?
 

SEBA XX

SuperMechanior
Dołączył
31.12.2014
Postów
305
Punktów
86
Miasto
Puławy
Odkręcałeś koła walków rozrządu? Pisząc znaki co masz na myśli. Wałki ustawia się blokada na tyłach, wał za półosią w GMP, wszystko skręca i ma chodzić.
 

yoji

Nowy
Dołączył
13.02.2015
Postów
3
Punktów
0
Wiek
41
pójdzie w komis sorry nie mogłem się powstrzymać ... bez pomocy danych technicznych jesteśmy dziś ślepi - a będzie coraz gorzej
 

Maister722

Początkujący
Dołączył
15.11.2017
Postów
10
Punktów
0
Wiek
27
Miasto
Połaniec
Witam. Chciałem się dołączyć do tematu. Robiłem remont generalny tego silnika i przy ustawieniu rozrządu zrobiłem głupotę w postaci poluzowania zębatki walka rozrządu... Teraz chodzi nie równo szarpie i nie idzie jak trzeba. Komputer pokazuje błąd w postaci uszkodzonego czujnika położenia wałków. I teraz pytanie. W jaki sposób mam to poprawić? Na walku sa znaki jak ma być ustawiona zebatka względem walka? Rozrząd ustawiony na blokadach lecz niestety popuscilem ta zebatke. Proszę o pomoc
 

mechanik.k

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
3.02.2015
Postów
4880
Punktów
1754
Miasto
London
WWW
mechanic-diagnostics-pl-london.mycylex.co.uk
1. Potwierdź nacięcie wirnika i guz
pokrywa przy zmiennym siłowniku rozrządu zaworów
wyrównany i dopasowany.
• Jeśli wycięcie i guz nie są wyrównane,
obrócić wirnik w kierunku opóźnienia rozrządu
ustawiać ręcznie, aż znajdą się na swoim miejscu.
• Jeśli wirnik i pokrywa nie są równomiernie zamocowane
chociaż ich rowek i rowek są wyrównane,
wymienić siłownik zmiany faz rozrządu

upload_2017-11-15_21-30-3.png
Witam. Chciałem się dołączyć do tematu. Robiłem remont generalny tego silnika i przy ustawieniu rozrządu zrobiłem głupotę w postaci poluzowania zębatki walka rozrządu... Teraz chodzi nie równo szarpie i nie idzie jak trzeba. Komputer pokazuje błąd w postaci uszkodzonego czujnika położenia wałków. I teraz pytanie. W jaki sposób mam to poprawić? Na walku sa znaki jak ma być ustawiona zebatka względem walka? Rozrząd ustawiony na blokadach lecz niestety popuscilem ta zebatke. Proszę o pomoc
 

Załączniki

  • Mazda6_Engine&Transaxle_EN.pdf
    214 KB · Wyświetleń: 87
Do góry Bottom