Uszkodzony silnik. BMW E90 318i 143KM

[Młodyyyy]

Cześć,

1 Lipca kupiłem samochód Bmw e90. Po kupnie okazało się, że silnik spala ponadnormatywne ilości oleju. Już na drugi dzień po zrobieniu 300 km musiałem dolać około 1L oleju. Dodatkowo samochód dymi przy rozruchu dość mocno na niebiesko + obroty mocno falują. samochodem ogółem zrobiłem 900 km ( do końca lipca) , od tamtej pory stoi w garażu. Po czasie wyszło również uszkodzenie panewek. ( nie wiem jak z wałem)

Podejrzewamy, że awarii uległy pierścienie . Samochód stracił połowe swojej mocy, słychać grzechot silnika. Najprawdopodobniej przed kupnem został zalany motodoktorem aby uszczelnić układ oraz zagluszyć prace uszkodzonych panewek.

Czy problem pierscieni + panewek można uznać jako moje nieszczęście po kupnie czy raczej wada ukryta kupowanego samochodu? Nie wiem po prostu czy mam szanse na udowodniene problemu prze sądem. ( Robiąc 900 km olej sprawdzałem oraz dolewałem na bieżąco. Nie dopuscilem do sytuacji , aby było na poniżej minimum)
Naprawa to bardzo duży koszt dla mnie , dlatego prosiłbym o rzetelną rade co najlepiej w takiej sytuacji zrobić.

 

[MIKUr1]

Żaden motodoktor nie wyciszy panewek. Zużycie oleju w tym silniku to w 95% przypadków, zużyte uszczelniacze zaworowe. Jak po czasie mogło wyjść klepanie panewek? Ogólnie dużo rzeczy można ukryć przed kupującym, ale panewka jak zacznie klepać to nie ma zmiłuj.

 

[Dawidek126]

No chyba że panewki na świńską skórkę złożyli żeby wyciszyć

 

[kolegaradom]

To jest chyba najgorszy silnik Bmw , skomplikowana budowa, duze spalanie, awaryjny, a mocy super nie rozwija

 

[Młodyyyy]

No mądry człowiek po szkodzie N43B20A

 

[ostryt4]

Tyczy się to całej serii "N"

 

[nanab]

Kupiles bmw to masz bmw.

 

[Drugi2]

Kupiles bmw to masz bmw.

Będziesz Mieć Wydatki