danielskubi
Gaduła
Marianno3000 chodzi Ci żeby sprawdzić skrzynkę przy akumulatorze ?
Vectra c błędy komunikacji can
- Thread starter danielskubi
- Rozpoczęty
blayders
Zweryfikowany Mechanik
Moduł w skrzynce pod maską zdechł . Niestety nie da sie go od tak wymienić bo jest w nim immo też.
danielskubi
Gaduła
Właśnie go podejrzewałem nawet próbowałem go rozebrać ale jest pancerny a dwie płyty przylutowane na kolkach. Czy w tym module can jest rozgałęziony ? I jak to ogarnąć ?
marianno3000
SuperMechanior
Możesz go wymienić na próbę żeby mieć komunę należy pamiętać że do benzyny inny niż do diesla jak będzie komuna to wtedy kodowanie .Tak can jest rozgałęziony np can speed H idzie z cim do właśnie tej skrzynki .
danielskubi
Gaduła
Dzięki wielkie za zainteresowanie i pomoc. Jak uda mi się znalesc moduł to dam znać co i jak.
Zdrówka wszystkim.
Zdrówka wszystkim.
Diagbox10
-*-*-
No i? Tajemnice zdradzone.
blayders
Zweryfikowany Mechanik
Gdyby podmiana modułu była prosta to też bym zachował tą tajemnicę , ale że jest blokada immo i nie wystarczy przekodować to bez programatora nie ruszy wiec ta wiedza nie wiele pomoże .
MIKUr1
Zweryfikowany Mechanik
A Tobie nie pomyliło się czasem z UEC z Astry H/Zafiry B? Vectra C nie wymaga logowania UEC. Tylko i wyłącznie odpowiednie kodowanie wariantów.
Diagbox10
-*-*-
Markson co ty opowiadasz. Wcale nie musze tego robić. To hobby. Po dyzurach moge leżeć i mi starczy. A widze ze w temacie juz kazdy chce pokazac kto ma dluzszego w przenosni.
blayders
Zweryfikowany Mechanik
Jeśli kupisz nowy moduł skrzynki bezpiecznikowej w komorze sinika to pobierze pin i zapisze jak kupisz używaną ze złomu to musisz wyczyścić pin by mogła przyjąć nowy . A trochę ich wymieniłem wiec wiem że bez tego nie przejdzie .
MIKUr1
Zweryfikowany Mechanik
Też wymieniałem na używki i nigdy nie było problemu ani żadnych błędów. Autor podmieni to będziemy wiedzieć co i jak 
danielskubi
Gaduła
Witam panowie.
Wymieniłem skrzynkę przy akumulatorze i prady wróciły. Tylko nadal błędy z komunikacji ale tylko w ster silnika brak kom z ABS. Oscyloskop wpięty w can ster silnika na zapiętym ABS jakieś krzaki a przy wypiętym ABS can wraca czy to pompa sieje ?
Chyba jutro wezmę ze sobą siekierę do garażu.
Wymieniłem skrzynkę przy akumulatorze i prady wróciły. Tylko nadal błędy z komunikacji ale tylko w ster silnika brak kom z ABS. Oscyloskop wpięty w can ster silnika na zapiętym ABS jakieś krzaki a przy wypiętym ABS can wraca czy to pompa sieje ?
Automatyczne połączenie postów:
Chyba jutro wezmę ze sobą siekierę do garażu.
blayders
Zweryfikowany Mechanik
PSA - creative technology
MIKUr1
Zweryfikowany Mechanik
Może to być wina pompy, tym bardziej, że już coś przy niej grzebałeś 
Czyli generalnie auto ożyło i jest gitara?
Czyli generalnie auto ożyło i jest gitara?danielskubi
Gaduła
No właśnie ożył tylko licznik po wymianie skrzynki. Jest komunikacja z każdym sterownikiem a tylko w ster silnika są błędy z canu.
Mikur1 miałeś rację z tą skrzynka że nie trzeba programowac. Dzięki
W pompie ABS nic nie grzebałem tylko sprawdzałem sygnały canu
Automatyczne połączenie postów:
Mikur1 miałeś rację z tą skrzynka że nie trzeba programowac. Dzięki
Automatyczne połączenie postów:
W pompie ABS nic nie grzebałem tylko sprawdzałem sygnały canu
MIKUr1
Zweryfikowany Mechanik
Czyli dalej nie odpala? Które dokładnie błędy zostały?
danielskubi
Gaduła
te błędy są tylko w sterowniku silnika. Wpinam się we wtyczkę ECU na can h i can l i sygnał jest ładny bramki się odbijają od siebie bez żadnych zakłóceń ale na odpietej wtyczce ABS bo jak wepne pompę ABS to robią się krzaki zwarcia ten sygnał nie jest nawet podobny do canowskiego.
U2106 brak kom. Can ze ster s biegów.
U2108 can bus brak kom. Z ABS
P0460 usterka magistrali can brak komunikatu can
Automatyczne połączenie postów:
U2106 brak kom. Can ze ster s biegów.
U2108 can bus brak kom. Z ABS
P0460 usterka magistrali can brak komunikatu can
MIKUr1
Zweryfikowany Mechanik
Te pompy kosztują czapkę gruszek. Możesz kupić i podstawić bez wykręcania starej. Będziesz wiedział co i jak.