sstrawa
Bywalec
Prośba do kolegów , o manuala wymiany KZFR, krok po kroku.Mam AD I Haynes Pro .Wszystko legal. Jest jak wymienić pasek rozrządu . Ale jak nie zdejmowane koła , a AD pokazuje brak koła KZFR , HP na wału wydechowym .A w aucie jest na dolotowym i zawór sterujące jeden i tu ma być.
trafiło do mnie od konkurencji , po naprawie głowicy . Ustawiane na marker . Wali błędami sterowania KZFR.Pamiętam robiłem już kilka tych silników , kilka lat w wstecz i w AD było jak blokować wałki i synchronizować KZFRa .Teraz tego nie ma .Blokady mam .Wkładane są od tyłu .
Jest jeszcze taki myk . ze właściciel nabył to uszkodzone i dłogo to trwało nim złożyli , w zeznaniach mota cos , że blok inny głowica od innego kodu , ale to wszystko jest to samo.
trafiło do mnie od konkurencji , po naprawie głowicy . Ustawiane na marker . Wali błędami sterowania KZFR.Pamiętam robiłem już kilka tych silników , kilka lat w wstecz i w AD było jak blokować wałki i synchronizować KZFRa .Teraz tego nie ma .Blokady mam .Wkładane są od tyłu .
Jest jeszcze taki myk . ze właściciel nabył to uszkodzone i dłogo to trwało nim złożyli , w zeznaniach mota cos , że blok inny głowica od innego kodu , ale to wszystko jest to samo.