VW Polo MK3 nie chce palic na delikatnym mrozie

[hazo428]

Witam

Od jakiegoś czasu na przełomie 2-3 lat mam problem z VW polo 1.3 benzyna 1994r. otóż nie chce palić na mrozie nawet jak temperatura jest minimalnie po niżej zera stopni, dodam że przez ten czas na przelomie 2,3 lat wymieniłem świece, przewody do świec, akumulator, cewke i dalej to sam dodam jeszcze że na dodatnich temp. nie ma problemu z paleniem tylko jak spadnie poniżej zera. Dodam krótki filmik :

Wie ktoś czego to może być przyczyna ?

 

[ostryt4]

Ten akumulator raczej ledwo żyje i być może rozrusznik, sprawdzić alternator.
Zrobić z tym porządek na początek.

 

[Marek_S]

i kable , trudno żeby zapalił

 

[ostryt4]

Tak, masa silnika itp, po poprawiać styki z obecności śniedzi i innych przeciwności przewodzenia prądu.

 

[hazo428]

No właśnie pro po kabli jak poruszę lekko minusem i plusem to pali tak :

 

[ostryt4]

To już odpowiedziałeś sobie na pytanie gdzie jest problem.

 

[Marek_S]

litosciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

 

[GregorPassatCc]

Kolego zmień ten akumulator bo padnięty już jest bo zaraz rozrusznik i inne rzeczy do wymiany... i przeczyść klemy przed założeniem nowego aku....

 

[Marek_S]

Do elektryka i bedzie OK

 

[hazo428]

Kolego zmień ten akumulator bo padnięty już jest bo zaraz rozrusznik i inne rzeczy do wymiany... i przeczyść klemy przed założeniem nowego aku....

Gdy kupiłem nowy akumulator a temp. była poniżej zera to dalej tak paliło .... a co do rozrusznika to był robiony, ale wydaję mi się że coś z kablami bo jak pisałem wyżej że po nieudanej próbie odpalenia poruszam plusem i minusem i potem odpala tak jak w drugim filmiku, ale nie jestem do tego przekonany tak w stu procentach bo dopiero nie tak dawno to odkryłem, nie wiem jak by palił 2,3 lata temu ....

 

[Marek_S]

Zmien elektromechanika ....

 

[GregorPassatCc]

to widocznie nie wina aku... jak mówisz ze tak było z kablami to może to przypadek albo to one maja winę sprawdź te kable dobrze auto nie jest nowe wiec może coś już się zużyło,poprzecierało itd... a najlepiej jak kolega Marek S mówi zmienić lub podjechać do dobrego sprawdzonego elektromechanika....

 

[hazo428]

Raczej tak zrobię z tą zmianą elektromechanika, jak się okaże czego to była przyczyna to dam znać
Pozdrawiam i dzięki za odp.

 

[hazo428]

Po wizycie u mechanika, mechanik stwierdził że nie ma problemu z kablami tylko z rozrusznikiem a mianowicie wymienił tulejkę i elektromagnes ponieważ to drugie stawiało gdzieś opór przy odpalaniu jak były minusowe temperatury. Narazie mrozów nie ma to się nie dowiem się czy odpala bez zarzutów natomiast gdyby dalej był problem z paleniem mechanik mówił że to prawdopodobnie tulejka która gdzieś łączy rozrusznik z skrzynią biegów, gdzieś jest wyrobiona, ma za dużo luzu

 

[ostryt4]

Ten akumulator raczej ledwo żyje i być może rozrusznik, sprawdzić alternator.
Zrobić z tym porządek na początek.

 

[hazo428]

No niestety problem z paleniem przy ujemnych temp, dalej jest, pewnie prawdopodobnie trzeba będzie wyciągać skrzynie żeby dostać się do tej tulejki

 

[Marek_S]

Jakąś to robiłem na smar chyba .

 

[nickel]

wktecasz w nia gwintownik i ją wypycha

 

[hazo428]

pomogło lepiej paliło na mrozie ??

 

[DyziekVW]

Koledzy mówią o metodzie wymiany tulejki rozrusznika znajdującej się w skrzyni biegów bez konieczności demontażu skrzyni- metoda "na smar" można to zrobić przez otwór po rozruszniku, a ja bym mimo wszystko sprawdził wszystkie kontakty i dorzucił jakąś dodatkową mase.