W211 odwrotnie podłączony akumulator

[michal200]

Cześć,

Mam przypadek odwrotnie podłączonego akumulatora głównego w w211.
Zmieniłem tylnego SAMa, moduł akumulatora z którego wychodzi masowa klema, zmieniony alternator (sprawdzony) na kablu miedzy alternatorem a rozrusznikiem przejście jest mierzone miernikiem... Bezpieczniki m.in. pod nogami pasazera są ok....

Błędy pokazuje 9050, 9051, 9055. na wyswietlaczu pokazuje ikonke akumulatora z komunikatem "Visit workshop"

Przekaznik ladowania na podszybiu tez działa... Sytuacja wyglada tak, ze laduje na chwile do 12,8V i wyłącza (spada do 11,6V) i tak co jakąś chwilę.

Proszę o pomoc....

 

[MIKUr1]

Zabawna sprawa, bo mój sąsiad też podpiął odwrotnie w tym tygodniu akumulator i też w W211 xD Pompę SBC wymieniałeś? Rezystor dmuchawy?

Co do ładowania, sprawdź bezpośrednio na alternatorze czy ładuje. Altek na pewno taki sam? Nie wiem czy tam nie było dwóch rodzajów regulatora napięcia. Błędy wynikają właśnie z tego, że moduł BSG nie widzi ładowania.

 

[michal200]

U mnie SBC błędów nie ma i działa, dmuchawa tez działa poprawnie.
BSG wymieniałem na ten sam numer. Alternator też zamówiłem z tym samym numerem. Spróbuję jeszcze zamienić na inny regulator ..

 

[michal200]

Zmieniłem mostek w oryginalnym alternatorze i ładowanie wróciło, akumulator mały był słaby (próba Aku pod obciążeniem) też zmieniony, jeszcze co jakiś czas pojawia się podczas jazdy niezależnie Battery protection później info o przywróceniu funkcji komfortowych i później brak błędów.
Spróbuję jeszcze zmienić moduł BSG może ten który kupiłem też jest wadliwy.

 

[michal200]

Problem rozwiązany, kupiony tylny SAM był wadliwy. Po zmianie na inny problem się rozwiązał.

Dzięki za chęć pomocy. Pozdro!