Witam,
pytanie odnośnie 1,8 turbo w budzie Skody Octavii mk1, po zmianie turbo - tak jakby, zaczął bardziej drgać silnik, tzn wolne obroty sa mniej przyjemne, bardziej sie czuje mrowienie na kierownicy, fotelach i przy rozwijaniu obrotów też.
Np silnik trzyma 880 zwiększe lekko na ok 1000 i jest lepiej, później im bliżej 2k to znowu się odczuwa, powyżej lekko mija.
Poduszki były ruszane, może nie ostatnio ale były zmieniane.
Myślałem że to wydech ale gość na grupie fb mi pisał że to by hałasował a nie wibracje przenosił, że wydech może stukać pukać, ale do środka drgań nie przeniesie, będzie słyszalny hałas a nie wibracje jak będzie czegoś dotykał.
Może zacznę od wymiany wszystkich mocowań? Czy bezsensu? Mam wrażenie że ten efekt pojawił sie po wymianie turbo. Po prostu źle się jeździ, nieprzyjemnie w końcu to osobówka a nie ciężarowy samochód.
pytanie odnośnie 1,8 turbo w budzie Skody Octavii mk1, po zmianie turbo - tak jakby, zaczął bardziej drgać silnik, tzn wolne obroty sa mniej przyjemne, bardziej sie czuje mrowienie na kierownicy, fotelach i przy rozwijaniu obrotów też.
Np silnik trzyma 880 zwiększe lekko na ok 1000 i jest lepiej, później im bliżej 2k to znowu się odczuwa, powyżej lekko mija.
Poduszki były ruszane, może nie ostatnio ale były zmieniane.
Myślałem że to wydech ale gość na grupie fb mi pisał że to by hałasował a nie wibracje przenosił, że wydech może stukać pukać, ale do środka drgań nie przeniesie, będzie słyszalny hałas a nie wibracje jak będzie czegoś dotykał.
Może zacznę od wymiany wszystkich mocowań? Czy bezsensu? Mam wrażenie że ten efekt pojawił sie po wymianie turbo. Po prostu źle się jeździ, nieprzyjemnie w końcu to osobówka a nie ciężarowy samochód.
