Wymiana reperaturki nadkola Skoda Felicja

[Amatorek]

Tak... nie mam pojęcia o blacharce, ale żaden blacharz nie chciał się podjąć, to kupiłem sobie mig'a Mam od dawna Felicje, konstrukcje składającą się gównie z tlenku żelaza Chce to pospawać i pomalować.

Zrobiłem już 1 stronę, ale tam nie było takiej tragedii, same proste lub doklepane na aucie łaty + próg i poszycie błotnika... wyszło jako tako:

Wszystko było super do czasu otwarcia drugiego nadkola:

Jak widać wewnętrzne nadkole jest zgnite, do tego gdy klepałem nadkole by weszła 15' z dystansem 20mm, to wewnętrzny rant (zawinięty do środka) się wyprostował...

Jak prosto bez specjalistycznych narzędzi dorobić z płaskiej blachy ten sierp nadkola?
Chce to wspawać jak w oryginale i następnie wypchnąć młotkiem by weszło koło (auto obniżone 3cm, felga 15' zamiast 13') tak jak zrobiłem z 2giej strony...
Czy reperaturka powinna iść do czoła reszty poszycia błotnika czy pod poszycie? (jak będzie mniej gniło, wizualnie nie będzie szpachlowane, tylko epoxyd, lakier i guma do spawów, łączenie zasłoni body)


Ps. Od strony wlewu nie kupowałem poszycia (za drogie do niszczenia) bo chce i tak przenieść wlew na słupek, usunąć klapkę wlewu paliwa i zaspawać na gładko... jakoś MNIEJ więcej tak:

 

[Vagers]

Musisz obejrzec killa odcinków Polskiego Porsche na youtubie

 

[maUryc]

wyszło jako tako:

 

[komar200]

Zrobiłem już 1 stronę, ale tam nie było takiej tragedii, same proste lub doklepane na aucie łaty + próg i poszycie błotnika... wyszło jako tako:

po tym co widać większego koła nie założysz i nie będzie efektu .

 

[Radmor]

Czy reperaturka powinna iść do czoła reszty poszycia błotnika czy pod poszycie? (jak będzie mniej gniło, wizualnie nie będzie szpachlowane, tylko epoxyd, lakier i guma do spawów, łączenie zasłoni body)

...takie porównanie < z deszczu pod rynnę> ...w tym przypadku nie ma to większego znaczenia .Jeżeli reperaturkę wsuniesz pod poszycie błotnika na ok.10 mm będziesz miał łatwiej zespawać oba elementy ,,,miejsce połączenia będzie bardziej sztywne i mocniejsze ... ..jeżeli dobrze zabezpieczysz podkładem epoksydowym korozja tak szybko nie da znać o sobie .

 

[Amatorek]

po tym co widać większego koła nie założysz i nie będzie efektu .

No jest 15 założona na tym foto i to mi w zupełności wystarcza 18 do feli nie planuje

A jakieś porady jak to nadkole wyprofilować, dorobić?? W warunkach garażowych ofc

 

[chudson]

w przypadku spawania na zakładkę od środka blach robi się miejsce na wilgoć i wodę ale wystarczy to porządnie woskiem do profili zabezpieczyć , blacha tak łączona jest sztywniejsza ale w przypadku normalnych napraw wymaga więcej szpachli i trudniej wyprowadzić kształt.