Wymiana tylnych amortyzatorów Audi A4 B5 96r

[KonradR40]

Witam, dzisiaj zabrałem się za wymianę tylnych amortyzatorów w Audi A4 B5 96r, podczas wyciągania rozsypał się w mak (cały tłok wyleciał i sprężynę dało się wyciągnąć rękami bo wypadła). Zasugeruje się rysunkiem z internetu otóż chodzi mi o to, że elementu nr 14 nie było w ogóle a gdy chciałem zamówić okazuję się, że można tylko z serwisu i tak się zastanawiam czy jest on potrzebny. Mam jeszcze jeden problem ponieważ zamówiłem ten odbój nr 13 i jest on o około 2cm krótszy niż ten co był i nie wiem czy próbować zakładać ten co zamówiłem czy go próbować wymienić.
Z góry dziękuję i proszę o pomoc.

 

[samspec13]

13-stkę zakładaj jaką masz a 14- dokup w servisie .

 

[Auto.Klinika]

14 nie jest mu potrzebne, to służy tylko do trzymania odboju, który i tak NOWY ciasno siedzi. Kiedyś składałem bez tego, bo klient nie miał czasu czekać i do tej pory cisza.

 

[samspec13]

Tu akurat mam trochę odmienne zdanie , bo i baranek osłona też poleci w krótkim czasie w dół .

 

[Auto.Klinika]

Mówię o sytuacji gdy nie mamy czasu i części. Tam jest jeszcze kwestia średnicy, bo jak wejdzie ciasno to nie będzie problemu, a to jest zależne od producenta i jakości wykonania

 

[samspec13]

Tu akurat masz rację , ale jak znasz życie skoro servis odpadł , to wszystko z taniej półki kupowane .

 

[Auto.Klinika]

Z autopsji. Montuje amorki TRW 3 miesiące lewy tył 48%. Reklamacja, zwrot kasy montuje Sachs + nowe sprężyny 6 miesięcy 53%. Montuje z serwisu i klient nie wrócił już 1,5 roku nie wiem jak to wytłumaczyć

 

[arni_poznań]

sam jestem ciekaw moich amorków, ze dwa lata temu właśnie w moim audi b5 założyłem z tyłu Sachs i jeszcze jeżdżę, zakładam że jest ok bo mi nie rzuca tyłem przy najechaniu na dziurę, a niestety stacje Skp na których jeździłem w ostatnim czasie na przegląd okresowy nie mają na wyposażeniu urządzenia eusama czyli tego czegoś co trzęsie kołami

 

[Auto.Klinika]

Na szczęście coraz więcej stacji ma to na wyposażeniu i ludzie nie żyją z myślą, że mają niezniszczalne zawieszenie.Nie ma później problemu ze trzeba wydać 2000 na zawieche bo amorki wcześniej wymienione za parę złotych

 

[samspec13]

urządzenia eusama czyli tego czegoś co trzęsie kołam

Arni przyjacielu , trochę się tłukę po świecie będzie z ćwierćwiecze i to u nas za upadającej komuny weszło wymuszanie testu amortyzatorów . To tak jak kazali krowom obory ceramiką wykładać i
nim się zdementowało , to ktoś baksę nabił . Brak jednolitej metody pomiarów powoduje brak przepisów do wymiany tychże amorków . Tylko u nas ciemnotę wciskają .

 

[eltechsam]

Amortyzatory Sachs są jak najbardziej OK.
Natomiast badanie amortyzatorów na urządzeniu na SKP to tylko poglądowe jest zupełnie...

Arni przyjacielu , trochę się tłukę po świecie będzie z ćwierćwiecze i to u nas za upadającej komuny weszło wymuszanie testu amortyzatorów . To tak jak kazali krowom obory ceramiką wykładać i
nim się zdementowało , to ktoś baksę nabił . Brak jednolitej metody pomiarów powoduje brak przepisów do wymiany tychże amorków . Tylko u nas ciemnotę wciskają .

Tu się wyjątkowo z panem zgodzę...

 

[samspec13]

Tu się wyjątkowo z panem zgodzę.

Bez przesady , takim oficjelem to nie jestem a i wygłupić mi się również zdarzy , czasem z roztargnienia , niedoczytania , czy celowo głupie żarty . Ale nie jestem jedyny .........?

 

[arni_poznań]

Arni przyjacielu , trochę się tłukę po świecie będzie z ćwierćwiecze i to u nas za upadającej komuny weszło wymuszanie testu amortyzatorów . To tak jak kazali krowom obory ceramiką wykładać i
nim się zdementowało , to ktoś baksę nabił . Brak jednolitej metody pomiarów powoduje brak przepisów do wymiany tychże amorków . Tylko u nas ciemnotę wciskają .

Amortyzatory Sachs są jak najbardziej OK.
Natomiast badanie amortyzatorów na urządzeniu na SKP to tylko poglądowe jest zupełnie...


Tu się wyjątkowo z panem zgodzę...

Też się trochę potłukłem po świecie i tam gdzie byłem w UK nie mieli ani szarpaków ani eusama i dawali radę lepiej niż nasi a czemu? abo dlatego że na stacji badanie wykonywał nie jeden a 3 ludzi, oczywiście tylko jeden wypisywał kwit ale naprawdę potrafili wykryć wszystko tymi breszkami, z urządzeń elektronicznych mieli analizator spalin i wiecie co? nawet go UŻYWALI no ale nieważne tam jest tam a tu jest tu. Aha i jeszcze jedno co zapamiętałem to że potrafili wykryć pusty katalizator przy pomocy pirometru, niby proste a jednak lepiej że u nas tego nie sprawdzają

 

[samspec13]

e a jednak lepiej że u nas tego nie sprawdzają

Z tego co wiem mogą , ale nie muszą , breszek i Niemcy używają a breszka to ichnie spolszczone . Tyle , że tam robi to jeden , ale dokładnie .